rabbit1 - |30 Kwi 2012|, 2012 18:24 Temat postu: mkI szarpie podczas jazdy panowie pisze tego posta w immieniu kolegi bo ma mkI i szarpie przy dodawaniu gazu ponoc wogóle nie idzie jechac bo auto jak by miało czkawke więć on sie pyta czy jakś czujnik odpowiedzialny za wolne obroty jest i gdzie sie znajduje i jak by mozna foto z zaznaczonym miejscem tego ustrojstwa YaKuZ - |30 Kwi 2012|, 2012 19:33 a co ma mk1 do szarpania? jaki motor ma? poza tym ebj nie gra roli podczas jazdy....kable,świece, kopułka itp itd...dawno wymieniane? czyszczone? playandwin24 - |30 Kwi 2012|, 2012 19:39 Trzeba sprawdzić sondę lambdę... Zysio - |30 Kwi 2012|, 2012 19:45 Mym skromnym zdaniem do sprawdzenia : a) układ zapłonowy - jak YaKuZ pisze, b) katalizator jeszcze jest? c) czujnik położenia przepustnicy. lukas2 - |30 Kwi 2012|, 2012 19:47 Filtr paliwa i pompkę też można by sprawdzić. Trochę mało danych - jaki motor, lpg czy pb... rabbit1 - |30 Kwi 2012|, 2012 20:17 2.0 z lpg on mieszka w niemczech i prosił o zdięcie silnika z zaznaczonymi opcjami bo nie ma zielonego pojęcia Vaux - |30 Kwi 2012|, 2012 22:05
OHC czy DOHC? ASB czy MSB? (moje 2.9 szarpało przez uszkodzony modulator ASB żygający do dolotu więc o też ważne) ford2fast - |30 Kwi 2012|, 2012 23:52
Polecam na początek te dwie pozycje 
rabbit1 - |1 Maj 2012|, 2012 14:50
a więc 2.0 8v DOHC z lpg MSB. dzwonił dzisiaj do mnie i mówił że gdzieś wyczytał na jakimś forum czy coś taiego że ktoś gdzieś zmienił pompe wodną i niby wszystko wróciło do normy,ponieważ węże mu parcieją i wywala też wode ze zbiornika wyrównawczego miało by to wzgląd na szarpanie samochodem??? gufer-posepny - |1 Maj 2012|, 2012 14:56 to jeszcze niech zmieni głowicę i będzie działać . YaKuZ - |1 Maj 2012|, 2012 17:09 no to jak wywala wode i rozsadza węże to szkoda że ma chodzić dobrze....jak pewnie uszczelka a może i głowica leżą i kwiczą... Vaux - |1 Maj 2012|, 2012 17:15 tak jak koledzy pisza wszystko wskazuje na peknieta glowice w standardowym miejscu, chyba Zysio kiedys opisywal ze mial identyczne objawy? Zysio - |1 Maj 2012|, 2012 20:15 e, u mnie płyn nigdy nie wykipiał, jedynie zostawał wypijany 
ford2fast - |1 Maj 2012|, 2012 21:08
Jak parownik zamarza to jak ma nie szarpać ?
rabbit1 - |2 Maj 2012|, 2012 19:49
też mu to powiedziałem ale uparł sie żebym zapytał na forum
czy zamarza nie wie nie pytałem a on nic nie mówił 
on widocznie nie dopuszcza tej myśli bo ponoć włozył już drugą ale chyba planowania mu nie zrobili gufer-posepny - |2 Maj 2012|, 2012 20:16 czasem można i stare śruby głowicy dać . raz się uda a raz się ukręci i jest wesoło . jak mu płyn wywala bo idą spaliny w układ chłodzenia to powietrze pewnie stoi w parowniku który potem zamarza . rabbit1 - |2 Maj 2012|, 2012 20:22
tylko że on wyczytał gdzieś na forum ale raczej nie naszym że ktoś miał tak samo i wymienił pompe od wody i wszystko wróciło do normy.............c zy pompa wody nie sprawna daje takie objawy że wywala wode?? gufer-posepny - |2 Maj 2012|, 2012 21:38 no jakaś minimalna opcja że łopatki przestały istnieć i płyn się gotuje . no ale po 5-10 km to by silnik zatarł się . jeśli pompa jest nieszczelna to by tracił ciśnienie w układzie . a pompa jest w takim miejscu że można w miarę łatwo to zbadać . Waski - |3 Maj 2012|, 2012 11:04
sprawdzenie pompy wody w dohc to żaden wielki wyczyn więc zdjąć i sprawdzić czy np nie oberwały sie łopatki |
