gucio - |18 Mar 2012|, 2012 12:01 Temat postu: oring Czy ktoś orientuje się jaki jest wymiar dwóch oringów łączących sprężarke z rurkami?? bingo - |18 Mar 2012|, 2012 15:01 jaka sprężarka? lukas2 - |18 Mar 2012|, 2012 15:03 Klimy? gucio - |18 Mar 2012|, 2012 15:03 klimy kat - |18 Mar 2012|, 2012 15:03 nie wiem czy mk2-mk3 maja te same oringi z mk2 moge ci zmierzyc,bo mam w pracy zestaw bingo - |19 Mar 2012|, 2012 08:43 jeżeli chodzi o uszczęlkę sprężarki to masz 102 x 2,7 mm, można stosować 105 x 3 mm, dla sprężarek do 2,4 i 2,9 V 12 MK1 i MK2 (mozliwe, że MK3 też) zaworowe potrzebne są 3 sztuki dla sprężarki F2F (chyba cos) jest 1 sztuka innych na ta chwilę nie wiem co do uszczelek na wężach, dla sprężarki F2F bezpośrednio przy sprężarce masz 2 uszczelki 20,5 x 3,7 mm, zalecam 20 x 4 mm, nie wiem, czy tam węże są bezpośrednio do sprężarki, czy jest jeszcze płytka kątowa z kolejnym zestawem uszczelek. do silników 2,4 i 2,9 MK1 i MK2 na pewno jest potrzebne 4 uszczelki przy sprężarce + 2 uszczelki przy wężach, wymiary może dziś sprawdzę. gucio - |19 Mar 2012|, 2012 16:32
bingo - |20 Mar 2012|, 2012 13:21
Reader - |25 Kwi 2012|, 2012 07:27 O-ringi od układów klimatyzacji mogą być stosowane w kontakcie z olejami silnikowymi, ATF, itp. (np. zastępczo w silnikach, skrzynkach przekładniowych)? Z jakiego one są materiału, silikon? bingo - |25 Kwi 2012|, 2012 22:41 materiały olejo odporne, może być sylikon lub guma. [ Dodano: |25 Kwi 2012|, 2012 22:42 ] co do AFT , jest to olej bardzo agresywny i nawet niektóre olejo odporne elementy nie wytrzymują gucio - |27 Kwi 2012|, 2012 16:41
http://www.klimatyzacja-s...ji-samochodowej bingo - |28 Kwi 2012|, 2012 09:31
z tym,m że uszczelka do układu chhłodniczego musi wytrzymać zakres od -45*C do +130*C ... a na tej stronie jest wiele bzdur, które wpływają na skrócenie żywotności układów klimatyzacyjnych. |
