irongirl - |28 Gru 2011|, 2011 21:46 Temat postu: nie otwiera się zamek - problem z dostaniem się do auta Witam, jeżdżę scorpio ghia 95 sedanem. Na dzień dzisiejszy, nie mogę otworzyć kluczykiem zwykłym drzwi. Od strony kierowcy nie otwierało się już dawno, a teraz od strony pasażera też.. Nie mam do auta pilota, były tylko kluczyki. Bagażnik - nie otwiera się. Przy przekręcaniu nie słyszę nic czyli chyba nie przesuwa się zamek, ale kluczyk przekręcam prawie tak jak przy otwieraniu prawidłowym. Nie wiem jak się dostać do auta..Na luz nie wezmę, bo trzeba wejść do środka. Czytałam tu na forum, że ktoś otworzył odhaczając przy uszczelkach, ale tu nie przejdzie bo chyba zamknięte na dwa rygle. Proszę o podpowiedzi co z tym zrobić  .
lukas2 - |28 Gru 2011|, 2011 21:50 Spróbuj otworzyć czerwonym kluczykiem (jeżeli posiadasz). Ja czarnym też mk3 nie otworzę irongirl - |28 Gru 2011|, 2011 21:54 Oba mam czarne. Ten co używam zawsze i zapasowy. lukas2 - |28 Gru 2011|, 2011 22:00 Powinien być jeszcze czerwony tzw serwisowy... To niech mądrzejsi koledzy z forum się wypowiedzą co dalej z tym fantem. Przy podwójnym ryglu od środka klamką nie otworzysz. Nie ma tam co pchać nic przez uszczelki. irongirl - |28 Gru 2011|, 2011 22:07 Pchać nie chcę nic, bo tylko uszkodzę auto..Ten kluczyk serwisowy to jest do kazdego odpowiednio wg jakiegos numeru VIN czy inny kluczyk ze scorpio czerwony np. od sasiada dalby rade otworzyc? Jedynie co mi sie wydaje, to chyba sprowadzic jakiegos goscia od zamkow samochodowych, ale to ciezko znalezc. Zastanawiam sie czy jakbym kupila kluczyk-pilot do scorpio czy daloby sie go zaprogramowac przekrecajac w prawo/lewo na otwieranie akurat mojego scorpio. Mario0708 - |28 Gru 2011|, 2011 22:09 ja swojego już dwa razy tak otwierałem przez tylnie drzwi długim prentem odpowiednio wyprofilowanym YGH - |28 Gru 2011|, 2011 22:09 pilot programuje się przekręcając kluczyk w stacyjce lukas2 - |28 Gru 2011|, 2011 22:11 Kluczyk to raczej do każdego inny (każdym zamkniesz ale tylko swoim otworzysz) http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=1263 coś o programowaniu YGH - |28 Gru 2011|, 2011 22:12 jak masz kluczyk w zamku to spróbuj przy przekręcaniu poruszać kluczem do góry, na dół i na boki ( u mnie przy wyrąbanej wkładce niekiedy zadziała) no i weź jakiś spray penetrujący wpsikaj do środka (dotyczy też zamka w tylnej klapie) lukas2 - |28 Gru 2011|, 2011 22:12
Przy podwójnym ryglu zamkniętym? irongirl - |28 Gru 2011|, 2011 22:14
Kupiłam wczoraj odmrażacz miniDEG psikałam, a później próbowałam i nic nie ruszyło. Ponowiłam jeszcze ze dwa razy. rabbit1 - |28 Gru 2011|, 2011 22:16 każdy czerwony kluczyk tzw.matka czy jak kto woli jest do danego forda ma w sobie kody którym programujesz czarne kluczyki do odczytania immo.z tego co wyczytałem auto jest zamknięte i nie możesz wejść nawet przez bagażnik???jeśli tak to immo ci padło i nie czyta kodów.pozostaje tylko serwis żeby go otworzyli. irongirl - |28 Gru 2011|, 2011 22:19
Jak nie czyta kodów to jakiś czujnik padł? **Akumulator mam nowy, 2 miesiące, auto odpalało na zimnie na styk od razu. Zasilanie mam na 100%. Serwis koło mnie najbliższy 40km..U mnie w mieście jest dwóch elektromechaników, którzy nie potrafili nawet stwierdzić czy poszły bezpieczniki czy akumulator jakis czas temu i wprost powiedzieli, ze nie maja ochoty sie grzebac , aż znajomy nie-mechanik w końcu zajrzał i powiedzial zeby akumul. zmienić. Teraz ten problem z otworzeniem auta..:/ Mario0708 - |28 Gru 2011|, 2011 22:23 tak .... troche uchylić drzwi na górze rabbit1 - |28 Gru 2011|, 2011 22:33
immo padło bingo - |29 Gru 2011|, 2011 09:23
[ Dodano: |29 Gru 2011|, 2011 09:33 ]
z kluczyka musisz otworzyć auto nawet przy awarii całej elektroniki, braku prądu i innych problemów, bo masz otwarcie mechaniczne. co najwyżej może ci próbować od razu zamknąć elektronika, ale nie może zablokować możliwości otwarcia z kluczyka. W tym przypadku to raczej wyjechana wkładka jest i dla tego problem. Próbuj w każdych drzwiach, przekręcając też kluczyk o 180*, ruszając go mocno i intensywnie, powinno się udać. a dodatkowo szybko kup pilota, i jak już otworzysz, to go szybko zaprogramuj.
VIK - |29 Gru 2011|, 2011 18:06 Szybę w drzwiach stłuc i enter, mało to tego u nas na forum? Słoniu - |29 Gru 2011|, 2011 18:34
Dokładnie. KAT na pewno poratuje szybą. 
irongirl - |29 Gru 2011|, 2011 18:46
Tak się składa, że posty na forum dotyczą elektronicznego otwierania a nie zwykłym kluczykiem, jak masz ochotę się tylko wymądrzać durną odpowiedzią wybicia szyby, to może pisz w hyde park. Pozostałym dzięki za pomoc i wyjaśnienia odnośnie otwierania i jak zaprogramować nowy zakupiony kluczyk, jak już się dostanę do auta/mechanicznie/. playandwin24 - |29 Gru 2011|, 2011 18:51 Aaa lubię takie Dziewczyny 
A jak udało Ci się wejść do autka w końcu? Gdzie w ogóle jest ta Góra??? VIK - |29 Gru 2011|, 2011 18:57
Do rzeczy: jak się wejdzie do autka po wybiciu szyby, to za zaślepką po lewej stronie przy słupku, na dole, tam, gdzie kierowca zwykle trzyma lewą nogę  mamy dostęp, po jej zdjęciu i odchyleniu "szmaty" głuszącej, do przewodów przechodzących przelotką do drzwi, jak bardzo Ci zależy, to jutro powiem, na który przewód co podać, żeby zamek otworzyć, można podać bezpośrednio z akumulatora, bo po durnym wybiciu szyby mamy dostęp do otwarcia maski i lewego progu k. lewej nogi kierowcy.
Poza wszystkim, "elektroniczne" otwarcie centralnego zamka, zablokowanego nawet na podwójny rygiel, jest tak samo wykonane kluczem, jak i pilotem, bo to, czy kluczem, czy czym tam chcesz, tylko kwestia sposobu pobudzenia tegoż "elektronicznego" cuda. gufer-posepny - |29 Gru 2011|, 2011 19:01 skoro kluczyk ledwo pasowal to podwójny rygiel i tak nie był odpalony . zresztą nie wiemy czy właścicielka wie o nim . wybicie szyby jest opcją ale dobrze jest mieć zapasową szybę . forda zamkniesz nawet płaskim śrubokrętem ( wyjechanym kluczem tymbardziej) . ale nie otworzysz . spróbuj wejsć przez bagażnik . no i jest ratunek z odchyleniemtylnych drzwi i użycie pręta . VIK - |29 Gru 2011|, 2011 19:04 gufer-posepny choćby i odpaliło, to po podaniu napięcia na któregoś "mastera" z przodu i tak się otworzy. Podstawa to wleźć do srodka, bo jakby "trochę" to już umożliwia, nieprawdaż? Bingo też pisał, wyraźnie, że można kupić pilota do MK3 i zaprogramować sobie, ale trzeba wejść do środka, to jakby chyba priorytet. ...ciągnąc wątek durnoty... Może jednak wybić i zmienić szybę używkę za pewnie 50zł, a później, mając otwarte auto (bo rozumiem, że po wdrapaniu się do środka, ów kluczyk, jeden z dwóch, które Szanowna Koleżanka posiada, przekręcasz, odpalasz i jedziesz), naprawiać zamki, tudzież, zamontować coś takiego: http://allegro.pl/solidny...1996729663.html podłączając we wspomnianym lewym progu 5 kabli na krzyż, co powinien zrobić każdy średni warsztat elektromechaniczny. ...kończę hyde park. Mysza - |29 Gru 2011|, 2011 19:39 A po co tłuc szybę?  http://www.youtube.com/watch?v=tcMhBPAQVgo
Dorobienie nowego kluczyka powinno pomóc w otwarciu wyrobionej wkładki. VIK - |29 Gru 2011|, 2011 19:39 Taniej
Poza tym, to chodzi o elektroniczne otwarcie a nie kluczem 
Mysza - |29 Gru 2011|, 2011 20:18 Aaaa, sory, zapomniałem. Znaczy pytają jak w prosty sposób ukraść scorpio? rabbit1 - |29 Gru 2011|, 2011 21:30
to wytłumacz mi tylko skoro biorę kluczyk od jednego scorpio do drugiego scorpio i nie mogę otworzyć zamka a niczym się nie różni i wycięcia ma takie same a nie idzie otworzyć to co?????może się mylę???? Mysza - |29 Gru 2011|, 2011 22:14 Najwidoczniej się różni i wycięcia nie są takie same. rabbit1 - |29 Gru 2011|, 2011 22:33
może i masz racje ale ja nie zauważyłem żadnej różnicy.a skoro kluczyk kluczykowi wycięciami podobny tylko że kluczyki kodowane i przy zamknięciu na podwójny rygiel zapala się dioda od immo czyli aktywny to koduje też zamki....chyba że się mylę Słoniu - |29 Gru 2011|, 2011 23:12 nie wiem jak w scorpio ale jak w mondeo zamykam na podwójny rygiel to nie ma to nic wspolnego z zakodowanym kluczykiem bo rygiel dostaje sygnał z zamka ze kluczyk wykonał obrót w prawo i w lewo i trza zaryglowac a jak wykonał ruch tylko w lewo to nie ryglujemy.wydaje mi sie ze w moim krokodylu działało to na tej samej zasadzie. Mysza - |29 Gru 2011|, 2011 23:24 Powtórzę. Immo nie ma nic wspólnego z zamkiem i ryglem. levy - |29 Gru 2011|, 2011 23:31
mylisz sie petla pats-a jest przy stacyjce i juz rabbit1 - |30 Gru 2011|, 2011 00:30
dlatego nie będę się kłucił wieloryb - |30 Gru 2011|, 2011 09:20 Mnie to uczyli forumowicze, że zamykanie nie ma nic wspólnego z immo, a świecąca dioda na desce po podwójnym zaryglowaniu owszem świeciła się jakoś-tam, a że ostatnio nie rygluję podwójnie, to nie wiem jak świeci/a
Pershing - |30 Gru 2011|, 2011 10:20 playandwin24, co Twój post wnosi do tematu ? Obserwuję Cie od jakiegoś czasu i klepiesz w każdym temacie trzy po trzy żeby tylko post napisać nie koniecznie odnoszący się do tematu. Popraw sie chłopie bo czerwony pasek szybko urośnie... pandy - |30 Gru 2011|, 2011 11:17
kazda wkladka ma swoje pierscienie kodujace - chlopaki maja racje - zamki sa mechaniczne i naciecia na kluczu musza odpowiadac blaszkom/pierscieniom kodujacym, przy kazdym zamku masz tez czujnik stykowy - jak otworzysz drzwi to on odpowiednio rygluje badz odryglowuje zamki (de facto sa co najmniej dwa czujniki, mozesz odryglowac/zaryglowac, ryglowac podwojnie, domykac szyby - i moze cos jeszcze - taka jest funkcjonalnosc w Mk3) - dodam ze jak sie klucz wytrze to juz nie mozna otworzyc (a przeciez naciecia sa takie same lub z punktu widzenia zamka prawie takie same ale juz poza tolerancja) A pomysl z wybiciem szyby jest bardzo logiczny i najtanszy - wiem ze na poczatek moze okazac sie on mocno absurdalny ale patrzac na ceny czesci i naklad pracy wychodzi to zdecydowanie najtaniej. No i w komplecie ze Scorpikiem powinny byc co najmniej 3 klucze (moze byc wiecej jak sobie ktos dorobil) dwa czarne (jeden bula czyli z przyciskiem do podswietlania, drugi zwykly) no i czerwony ktorym mozna programowac dodatkowe klucze. taki jest poziom mojej wiedzy po wymianie zamkow w Scorpio i prawie 6 letniej eksploatacji. WieSiu - |30 Gru 2011|, 2011 12:10 pandy, ale wspomniano tutaj i to slusznie,ze dorobienie nowiutkiego swiezego kluczyka (wystarczy ten bez immo, ok 35zl) czesto moze uratowac sytuacje i da sie otworzyc mechanicznie zamek. Jak nic dalej nie jest uszkodzone mechanicznie bingo - |30 Gru 2011|, 2011 13:10
[ Dodano: |30 Gru 2011|, 2011 13:24 ]
drzwi przednie: - czujnik położenia kluczyka w bebnie kluczyka, który przez zmianę położenia zamyka obwód przez odpowiedni opornik i taki sygnał podaje do centraliki (w MK1 i MK2 alarmu, w MK3 do alarmu lub/i modułu w drzwiach - tego nie pamiętam). są trzy położenia, dwa kable przyłączeniowe - zasilanie oraz sygnał powrotny o zmiennym napięciu. - styki zamykania i otwierania w siłowniku zamka, siłownik oddzielny (MK1) lub zintegrowany z zamkiem (MK2 i MK3), podający sygnał o otwieraniu lub zamykaniu danego siłownika i i podający sygnał rozpoczęcia na pozostałe drzwi. Wszystkie drzwi: - czujnik zamkniecia zamka na drugi zatrzask, sygnał podany na centralke alarmu i na komputer samochodzika (MK1, MK2 i MK3). różnice są tylko w tym, co czujnik przy zamku potrwai sterować: w MK1 tylko alarm, MK2 alarm i podwójne ryglowania, a w MK3 dodatkowo sterowanie szybami. pandy - |30 Gru 2011|, 2011 17:08
jasne ale to chyba nie problem autorki watku - najsensowniejsza wydaje sie byc propozycja VIK'a [ Dodano: |30 Gru 2011|, 2011 17:15 ]
napisaalem o wkladce a tam sa blaszki w ksztalcie pierscieni z wycieciami - kodujace naciecia klucza. - przynajmniej tak to wyglada na wszystkich zdjeciach gdzie zamek - wkladka jest rozebrana.
Obrot w lewo jeden czujnik, obrot w prawo to drugi - nie wnikalem czy czujnik zaimplementowany jest jako styk czy czujnik potencjometryczny - by zrealizowac te funkcjonalnosc potrzeba dwa czujniki.
przyznaje sie bez bicia ze nie wiem ktory modul odpowiada za jaka funkcjonalnosc, napisalem tylko o tym jak widziana jest funkcjonalnosc z poziomu operatora kluczyka bazujac na wlasnych doswiadczeniach (zamykanie/otwieranie, ryglowanie, domykanie szyb) rabbit1 - |30 Gru 2011|, 2011 19:57
a co po wybiciu szyby przyjdzie????i tak nie otwoży jak jest zamknięty na podwójny rygiel,może ciągnąć aż urwie klamke a dzwi i tak zostaną zamknięte,no chyba żeby zaprogramować pilota któty będzie otwierał wszystko.
ja miałe tylko jeden czarny i czerwony a z tego co mi świta to ten co ma podświetlanie wychodził w mk II gdzie nie było immo. Zysio - |30 Gru 2011|, 2011 20:18
Dostęp... VIK - |30 Gru 2011|, 2011 21:14
OTWORZY jak sobie poda plusa
na odpowiedni przewód poza tym, ciekawe jakim cudem jest podwójny rygiel, skoro wkładka nie przekręca
w każdym razie, możemy sobie tak gdybać jeszcze ze 2 strony w tym temacie. bingo - |30 Gru 2011|, 2011 22:15
co do reszty, ja odpasdam, kolejne kilka stron może się tylko po przyglądam. a co do otwarcia, można spróbować dorobić kluczyk i się może udać, można wkładać i kombinować i powinno się udać oraz można wybić szybę. pandy - |31 Gru 2011|, 2011 12:56
VIK juz napisal - dostep do wiazki i mozliwosc podania 12V na actuator coby odryglowac.
zawsze mialem bule - ukradli mi dwa klucze wiec mam nowa bule, czarny bez buly (podswietlenia) i czerwony (poprzednia matka mi zostala wiec mam teraz dwa czerwone i dwa czarne - bez klopotu mozna byla dzieki matrce wprogramowac nowe klucze, wkladki wymienione za wyjatkiem klapy bagaznika bo kupilem komplet od scorpio w kombi i tam jest inny zamek - moze da sie przelozyc pierscienie kodujace klucz - zakladam ze wkladka jest taka sama.) [ Dodano: |31 Gru 2011|, 2011 12:57 ]
z pilota ? Julek - |31 Gru 2011|, 2011 13:33 Ja mam tylko taką dobrą radę. Żeby w razie wybijania szyby pozbyć się którejś z przednich - kierowcy lub pasażera. O wiele łatwiej je później wymienić, niż te w tylnych drzwiach, lub o zgrozo te klejone do karoserii. Już miałem takich klientów, którzy w sedanie "wybili tą najmniejszą bo pewnie najtańsza" rabbit1 - |31 Gru 2011|, 2011 16:52
mała ale wcale nie tania szyba jak szyba ale klej do niej
Waski - |31 Gru 2011|, 2011 16:59
klej klejem ale ona jest 2 razy droższa i 10 razy bardziej kłopotliwa w wymianie ja sprzedawałem z kawałkami karoserii swego czasu po 100 pln a pozniej po 50 pln (mowa o sedanie) szyb przednich (drzwiowych) nigdy drożej jak 50 pln nie sprzedawałem VIK - |31 Gru 2011|, 2011 17:36 Dobra, dajcie już Koleżance spokój z tymi szybami, durnie
Waski - |31 Gru 2011|, 2011 17:39
poza tym to VIK ma rację wstrzymajmy się może już ze zbędnymi dyskusjami okołotematowymi i niech koleżanka jakoś da radę to otworzyć a jak czegoś do końca nie rozumie to u VIKa na stronie jest numer telefonu do niego
VIK - |31 Gru 2011|, 2011 17:53 Stary, ani myślę obrażać, taki ostatni cynizm w tym roku, apropo's:
DoSiego
Waski - |31 Gru 2011|, 2011 18:02 no przecież musiałem się czymś odciąć
oby moje oczy musiał w przyszłym roku czytać mnie takich durnych odpowiedzi
rabbit1 - |31 Gru 2011|, 2011 18:17 dość już zostało napisane i jest w jakichkolwiek opcjach wybierać.koleżance życzę naprawy i mało szkód w swoim autku i Do Siego Roku.
Piotr - |31 Gru 2011|, 2011 20:41 A ja bym podszedł z starym kluczykiem do punktu gdzie dorabiają kluczyki. W scorpio zamek niedziała przez to że końcówka kluczyka zazwyczaj lekko się wyciera lub w bębenku gdzie się styka z końcówką kluczyka wyciera. Kluczyk obraca się o większy kont niż potrzeba. W zakładzie podczas kopiowania może zmienić ustawienie kopiarki i na podstawie starego kluczyka dorobić kluczyk który pasuje. ewentualnie jak komuś się przyda to zestaw ćwiczeń z cyklu zrób to sam A przy zamkach niema żadnych pętli
Waski - |31 Gru 2011|, 2011 20:46
jesteś tego pewnien ? bo ja troszkę tych aut rozberałem i są takowe do centralnego z przodu założone powiedzmy że na wkładkach
Piotr - |31 Gru 2011|, 2011 21:00 jestem  w jednym miałem 4 kluczyki w tym jeden bez imo i ten bez imo i otwierał zamykał ryglował wszystko działało to co mówisz to włącznik w którym się przesówa włącznik krańcówka w takim elemencie jak by półksięrzyc zjedenej a zdrugiej strony ma zatrzakstrony na zatrzask.
Studiowałem też zamki gdyż niemogłem się dostać do środka ....rozbierałem łącznie z wkłądkami A ja na miejscu kolegi atakował bym zamek ewentualnie w bagażniku naprzód mintopór do środka a później najmniej zurzyty kluczyk- bagażnik najmniej się otwiera kluczykiem . pepi - |31 Gru 2011|, 2011 21:23 domykanie szyb i zamykanie jest bez to robione a imo tylko stacyjka Piotr - |31 Gru 2011|, 2011 21:26 na wkładce jest włacznik 3 pozycyjny 1 pozycja neutralna 2 zamykanie centralki 3 otwieranie centralki Waski - |31 Gru 2011|, 2011 21:31 skoro Ty mówisz o immo to masz rację ja mówię o pętli na centralny zamek bo o pętli immo na zamkach to ja nawet nie dyskutuje - to może tylko jakiś maksymalny teoretyk fantasta stwierdzić
Piotr - |31 Gru 2011|, 2011 21:38
o jakiej pętli?? Waski - |31 Gru 2011|, 2011 21:48 Ty mówisz o tym:
pozniej tak:
a ja to mówię pętla do centralnego już teraz jasne ? Piotr - |31 Gru 2011|, 2011 21:53 szacunek niedykutuje
wieloryb - |2 Sty 2012|, 2012 11:52 A wracając do tematu, czy Autorce wątku udało się otworzyć samochód? Piotr - |2 Sty 2012|, 2012 14:19 Albo otworzyła ... albo się wstydzi
gunia - |3 Kwi 2012|, 2012 19:54 Podepnę się niestety do tematu, otóż mnie spotkało to samo, aku padł, wkładki w zamkach i bagażniku nie działają, zamknąć kluczykiem zamknę, ale przy próbie otwierania jest jałowy obrót kluczykiem. Do dziś auto otwierałam tylko z pilota i teraz pytanko, jak mogę dostać się do auta nie wybijając szybki? gorgo - |3 Kwi 2012|, 2012 19:58 A próbowałaś czerwonym kluczykiem? gunia - |3 Kwi 2012|, 2012 20:02 Tak, również jest jałowy obrót, nic nie czuć jak kluczyk przekręcam, próbowałam na różne sposoby i różnymi kluczykami bo mam 2 zapasowe plus czerwony. Struna - |3 Kwi 2012|, 2012 20:04
jak niezaryglowane podwójnie to można próbować odchylić ciut rant drzwi, wsunąć jakiś drut i "łowić" klamkę a jak zaryglowany to polecam szybę w drzwiach - najtaniej wychodzi.
gunia - |3 Kwi 2012|, 2012 20:08 A nie ma możliwości podpięcia się kablami pod spodem auta gdzieś aby podać prąd? bo pilot działa. Struna, piszesz aby odchylić rant drzwi, ale czy nie będzie po tym żadnego śladu? bo nie chciałabym uszkodzić karoserii. VIK - |3 Kwi 2012|, 2012 20:09 Albo aku podpiąć z zewnątrz i próbować otworzyć pilotem. Plus do rozrusznika na główny przewód, masę bądź gdzie. (Hehe, właśnie pisaliśmy równoczesnie) Struna - |3 Kwi 2012|, 2012 20:13 plus np. na kabel od rozrusznika lub alternatora ( od spodu auta dostępne ) masa byle gdzie i może pójdzie.
gunia - |3 Kwi 2012|, 2012 20:15
Od spodu jest dobry dostęp do rozrusznika aby zapodać plusa? cholerny świat, trochę ryzykowne, leżeć pod kolosem wiszącym na podnośniku... A maskę mogę jakoś otworzyć aby w bezpieczniejszy sposób dostać się do aku? [ Dodano: |3 Kwi 2012|, 2012 20:18 ]
Z tym wyczuciem, może być problem jak się wkurzę i scorek może oberwać za swoje chimery a tego bym nie chciała
Piotr - |3 Kwi 2012|, 2012 20:18 A może spróbować dorobić kluczyk drugi ale żeby końcówka była troche szersza
Bo w masz wytartą albo końcówke kluczyka albo gdzie końcóka kluczyka styka z benbenkiem-benbenek ... VIK - |3 Kwi 2012|, 2012 20:22 Maskę można otworzyć, trzeba wsadzić dłuuugą rękę między silnik a wentylatory, od spodu, wymacać zwalniacz zamka, za który ciągnie linka, przesunąć go, leżąc pod autem, twarzą zgodnie z przodem auta, w lewo, w str. boku kierowcy znaczy, a reszta, jak przy normalnym otwieraniu maski. Struna - |3 Kwi 2012|, 2012 20:36
VIK - |3 Kwi 2012|, 2012 20:53 Czyli mam rąsie jak dziewczyna
Nie no, spoko, w R4 da sie na luzaku. Struna - |3 Kwi 2012|, 2012 21:09 no może R4 ma łatwiej, bo w kosie to masakra, choć ponoć są tacy co to zrobili - nie wiem, niedożywieni jacyś chyba
VIK - |3 Kwi 2012|, 2012 21:10 W kosie to tylko po zdjęciu wentylatorów mi się udało
Struna - |3 Kwi 2012|, 2012 21:12 mnie również, więc chyba nie masz rąsi dziewczęcej
VIK - |3 Kwi 2012|, 2012 21:12 Ale w R4 się da bez zrzucania went. Sporo miejsca. No nie mam, nie mam
Struna - |3 Kwi 2012|, 2012 21:14 no to poinstruuj koleżankę najlepiej telefonicznie - może jej się uda
wieloryb - |3 Kwi 2012|, 2012 21:53
Piotr - |3 Kwi 2012|, 2012 21:56 W 12V idzie otworzyć...ale boli zbyszek - |3 Kwi 2012|, 2012 22:33
Grzeszysz, synu, grzeszysz
Mam na to świadka
Pershing - |3 Kwi 2012|, 2012 22:46
True... true...
zbyszek - |3 Kwi 2012|, 2012 22:49 Och Ty....
Struna - |3 Kwi 2012|, 2012 23:49
bingo - |4 Kwi 2012|, 2012 14:55 zadam tylko jedno pytanie przed otwarciem awaryjnym - o ile obrotu przekręcasz kluczyk przy próbie otwarcia? bo może dochodzisz tylko do punktu załapania zapadek ? Jeżeli okręcasz o 1/8 obrotu, czyli tyle samo, co przy zamykaniu, to nie dochodzisz do punktu otwarcia. a w takim przypadku musisz trochę poruszać kluczykiem o przekręcić go o 1/4 obrotu, bo wtedy dopiero otwierasz auto. Co do podpiecia zasilania - pilot może być już rozkodowany, choć nie koniecznie. Otwarcie maski to raczej z kanału, bo leżac nie dasz rady. podając zasilanie podaj masę na felgę koła, zaczep przedni lub tylni, lub też hak holowniczy, jak masz - tam jest pewna masa. Plusa najlepiej na rozrusznik, jest stosunkowo nisko i w miarę łatwy dostęp. nie musisz długo ładować, wytstarczy, że podasz napięcie nawet z prostownika i już możesz próbować otworzyć z pilota. Struna - |4 Kwi 2012|, 2012 15:50
bingo - |4 Kwi 2012|, 2012 16:38
Struna - |4 Kwi 2012|, 2012 17:22 ja podobnie jak VIK w kosie dopiero po demontażu wentyli, z kanału, z wielkim trudem tam rękę wcisnąłem. gunia - |4 Kwi 2012|, 2012 18:28 Maski nie dam rady otworzyć bo scorek jest zaparkowany przy samym krawężniku 
dziś nie podchodziłam do niego ponowny raz z kluczykami, bo śnieg sypie jak cholera a wczoraj pod wpływem nerwów mogło mi nie wychodzić, chociaż przekręcałam kluczykami na maksa w prawo i w lewo, aż do oporu. Poczekam na poprawę pogody, może jutro po robocie uda mi się coś wykombinować. pablo19 - |4 Kwi 2012|, 2012 18:38 Atakowałaś bagażnik? gunia - |4 Kwi 2012|, 2012 18:48 Tak jest, tam w ogóle kluczyk się nie przekręca. VIK - |4 Kwi 2012|, 2012 19:37 Podpiąć przewodami aku, i spróbować. pablo19 - |4 Kwi 2012|, 2012 19:58
VIK - |4 Kwi 2012|, 2012 20:01 Na upartego auta nie trzeba podnosić, z boku jest eleganckie dojście do rozrusznika, za prawym kołem. bingo - |5 Kwi 2012|, 2012 11:39
gunia - |7 Kwi 2012|, 2012 11:55 Opór jest w 10 stopniach przekręcania kluczyka i dalej nic nie idzie, kręciłam dość mocno aż bałam się że ułamię kluczyki. Po świętach zacznę coś z nim działać, albo podepnę się pod rozrusznik albo zamówię gościa do awaryjnego otwierania i niech się męczy... bingo - |7 Kwi 2012|, 2012 13:54
Pershing - |7 Kwi 2012|, 2012 15:00 Albo zamki same w sobie zapieczone. Psiknij jakim WD40 cy cós
YaKuZ - |7 Kwi 2012|, 2012 18:32 może tak być...u vauxa w mk2ce zamek klapy był "zepsuty" wg niego....niewiedząc o tym poszedłem pewnego razu i rzeczywiście się nie przekręcał za bardzo,a le mu psiknąłem jakiegoś wd, odmrażacza i naplułem i zaczął działać abrakadabra
bingo - |7 Kwi 2012|, 2012 19:30 tyle, że WD działa na chwilę, a później dobija zamek. Po użyciu WD potem trzeba przywrócić smar do zamka. Do zamków lepiej użyć płyn hamulcowy. chodzik87 - |7 Kwi 2012|, 2012 21:48
Pershing - |7 Kwi 2012|, 2012 22:37 Najlepiej najpierw WD do rozruszania tematu, a później oliwę bez kwasową - są takie specjalne do smarowania broni, zamków itp. gunia - |10 Kwi 2012|, 2012 11:56
Jeśli to nie te kluczyki to mogłabym nimi auto zamknąć? bo zamykałam jego z kluczyka, ale otworzyć już nie mogłam, próbowałam mieszałam i nic opór zatrzymuje się na 10 stopniach i nic się nie dzieje.... pablo19 - |10 Kwi 2012|, 2012 12:01
Stoper - |10 Kwi 2012|, 2012 12:04 Zamkniesz każdym, ale otworzysz tylko tym od danego zamka. gunia - |10 Kwi 2012|, 2012 12:08 No to klapa jak nic, w takim razie zamawiam awaryjne otwieranie, bo nie mam ani czasu ani chęci szarpać się z nim 
pablo19 - |10 Kwi 2012|, 2012 12:55 Tylko uważaj żeby Ci nie uszkodzili drzwi przy tym otwieraniu. rabbit1 - |10 Kwi 2012|, 2012 16:39 to z tego wychodzi że ktoś kiedyś zmienił stacyjke ale zamków już nie bo z pilota były otwierane........nie była przewidziana opcja dla awaryjnego otwierania kluczykiem bo był pilot a teraz gdy siadł aku no to lipa bingo - |11 Kwi 2012|, 2012 07:57
[ Dodano: |11 Kwi 2012|, 2012 07:59 ]
gunia - |11 Kwi 2012|, 2012 10:10
Tak z obu, bagażnika też otworzyć nie mogę, zamówiłam już gościa do awaryjnego otwierania na sobotę, na pewno dopilnuję aby nic nie uszkodził, skoro to fachowiec to niech zrobi to fachowo, inaczej sama mogłabym próbować otworzyć. ford2fast - |11 Kwi 2012|, 2012 13:16
Ja w takie przypadki nie wątpię
To raczej reguła , że o ile pilot jeszcze działa i da się kluczyk przekręcić w stacyjce ludzie jeżdżą aż staną przed takim samym problemem
rabbit1 - |11 Kwi 2012|, 2012 18:37
ale jak by wymienił zamki to i kluczyk by był do nich a tu wychodzi na to że tylko pasuje w stacyjce a nie w zamkach [ Dodano: |11 Kwi 2012|, 2012 18:38 ]
łomem 
gunia - |12 Kwi 2012|, 2012 09:17 Z łomem to tylko ja mogę podejść do swego auta
Na sobotę jestem umówiona z gościem, tak więc zobaczę precyzję fachowca
bingo - |12 Kwi 2012|, 2012 09:24
Przy stacyjce jest wiecej roboty, szczególnie że jest czerwony od kompletu, wiec jak już wymieniał to razem stacyjkę, imo, PATS. rabbit1 - |12 Kwi 2012|, 2012 16:24
prawdy się teraz już nie dowiesz gunia - |14 Kwi 2012|, 2012 12:55 No i scorek otwarty, przyjechał gość podważył delikatnie drzwi nic nie uszkadzając, wsadził pręt pociągnął za klamkę i gotowe, koszt 50zł, czas otwierania około 2 minuty, teraz aku się ładuje i myślę aby dać ogłoszenie o jego sprzedaży...
ford2fast - |14 Kwi 2012|, 2012 13:22 Lepiej daj do regeneracji wkładki drzwi i bagażnika
YaKuZ - |14 Kwi 2012|, 2012 14:06 w mk1 ten numer chyba nie przejdzie bo ciągnięcie za klamkę nic nie da
bingo - |14 Kwi 2012|, 2012 14:16
gunia - |14 Kwi 2012|, 2012 15:01
Zastanowię sie czy zatrzymać go jeszcze dla siebie czy puścić w ludzi, jak zostawię to zrobię wkładki na pewno a jak nie, to przyszłego właściciela uprzedzę, że scorek lubi zamykać się w sobie.
Struna - |15 Kwi 2012|, 2012 16:41 introwertyk jakiś
ford2fast - |15 Kwi 2012|, 2012 17:11
Dla fachowca bez różnicy
gufer-posepny - |15 Kwi 2012|, 2012 18:02
|
