gorgo - |13 Lis 2011|, 2011 12:44 Temat postu: BOB, problem jak zimny Witam! Sprawa ma się tak, że jak odpalam auto po nocy, odpala bez problemu ale jest problem z obrotami, nie trzyma wyższych obrotów ok 1200 tylko wręcz poniżej 700. Jest mega słaby, ledwo wyjeżdża z garażu, i toczy się po drodze. Reakcja na pedał przyśpieszenia mizerna, ale coś tam powoli przyśpiesza. Jak zaczyna pracować w pętli (close loop) czyli sondy itp. to autko ożywa i jedzie normalnie zarówno na pb jak i lpg. Cewka, świece kable - ok. Czujniki temperatury powietrza i silnika ok. Dolot o ile mi wiadomo szczelny (po odpięciu EBJ gaśnie w momencie). EGR - zaślepiony. EBJ - podmieniony, jak pracuje to można przyjąć że obroty trzyma ok. MAF - raczej ok, wskazuje wartości takie jak znalazłem na forum. Więcej nie pamiętam 
Jakieś pomysły co może być?? gufer-posepny - |13 Lis 2011|, 2011 12:46 lewizna . pepi - |13 Lis 2011|, 2011 14:38 brak ssania WieSiu - |13 Lis 2011|, 2011 14:44 lekko zle cisnienie na listwie wtryskowej benzyny. pepi - |13 Lis 2011|, 2011 14:48 też może być ale jak ciepły to ok WieSiu - |13 Lis 2011|, 2011 14:59 pepicosi, bo jak cieply to sie dostosuje do tego cisnienia co jest (korekty),dlatego napisalem ze lekko niepoprawne. moze by tak odpalic auto na gazie od razu i wtedy zobaczyc jak chodzi ? o ile oczywiscie da sie tak zrobic w instalacji gazowej kolegi gorgo. pepi - |13 Lis 2011|, 2011 15:33 da się ma być na paliwie i przy paleniu wciskamy na 10 s i zapali na lpg gorgo - |13 Lis 2011|, 2011 16:53 Ciśnienie paliwa, coś w tym może być. Autko jak kupiłem chodziło tylko na gazie II generacja. W baku rezerwa i filtr tak przytkany że jak go odpaliłem na pb to przy przegazówce praktycznie gasł. Tak że może być pompa paliwa w słabej kondycji. pepi - |13 Lis 2011|, 2011 21:18 się ma 
[ Dodano: |13 Lis 2011|, 2011 21:19 ] albo zworek na listwie gorgo - |14 Lis 2011|, 2011 06:42 Odnośnie zaworka na listwie to już kiedyś założyłem że jest ok ze względu na to że nie przeciekała benzyna do wężyka z podciśnieniem. Może to jest złe założenie... Jak się ociepli to spróbuje jeszcze odpalić na lpg ale żeby parownika nie zamrozić. Mysza - |14 Lis 2011|, 2011 07:13 A to sekwencja jest? To tak samo będzie motał na zimnym na gazie jak i benie. Jak pompa niedomaga to na ciepłym nie będzie osiągów przy wyższych obciążeniach. Czy jak jest ciepły to ma moc w zakresie 4-6 tys? Żywo się wkręca? Sprawdź ciśnienie i będzie wiadomo. Wiązka żyje? Czujnik temperatury płynu chłodniczego dla komputera w porządku? pepi - |14 Lis 2011|, 2011 07:46 na lpg pewnie przepina jak jest już ciepławy to może być już dobrze gorgo - |14 Lis 2011|, 2011 08:12 Wiązki ok, czujnik temperatury płynu również. Nie miałem okazji jechać innym cossem ale wydaje mi sie że dobrze ciągnie w zakresie 4-6 tys. Na lpg przełącza się jak już troszeczkę cię podgrzeje tak że zdąży już przejść na pracę w pętli. |
