Zobacz temat - Jak sprawdzić magiel ?

Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

Zawieszenie i układ jezdny, hamulce - Jak sprawdzić magiel ?

Larix - |31 Paź 2011|, 2011 16:57
Temat postu: Jak sprawdzić magiel ?

Mam pytanie jak w temacie.
Tzn . ewidentnie za dużo muszę wkładać wysiłku w utrzymanie auta na kursie.
Wiadomo, że jakiś luz jest zawsze ale mam wrażenie , że muszę wykonać zbyt duży ruch kierownicą aby skorygować tor jazdy. Poza tym jadąc DOHC-em mogę prowadzić jedną ręką a w 2.9 jest to możliwe tylko jeżeli droga jest idealnie równa.

Kevin Xy - |31 Paź 2011|, 2011 17:01

przekonany jetes ze to wina magla ?
jedz na szarpaki to moze cos wyjdzie, no i zbieznosc

Larix - |31 Paź 2011|, 2011 17:08

Co do szarpaków to jakoś nie mam przekonania.
Zbieżność jest OK bo była robiona.
Jest wyciek z magla przy prawym drążku i jest też lekki luz na tymże prawym drążku (taki minimalny - jak szarpię za drążek przy maglu a koło stoi na podłożu to czuć tak poniżej 1 mm).
Wiadomo , że drążek do wymiany ale wolałby wiedzieć też w jakim stanie mam magiel.
Słyszałem coś o regulacji listwy ale to chyba tylko w wielorybie ?

Kevin Xy - |31 Paź 2011|, 2011 17:19

u nas nie widzialem zadnych regulacji
zmien drazek to zobaczysz w jakim stanie jet magiel

ford2fast - |31 Paź 2011|, 2011 17:32

Larix napisał/a:

Jest wyciek z magla przy prawym drążku

Jak cieknie to szmelc :roll:

masa300789 - |31 Paź 2011|, 2011 18:15

Sprobuj podniesc i zobacz ten luz wtedy...powinien byc duzo wiekszy

pablo19 - |31 Paź 2011|, 2011 18:59

Ktoś Ci robił zbieżność z uwalonym drążkiem? Jak drążek stuka-puka to nie pisz, że masz ustawioną zbieżność.

Larix - |31 Paź 2011|, 2011 19:03

pablo19 napisał/a:

Ktoś Ci robił zbieżność z uwalonym drążkiem?

2 lata temu ustawiana była przy wymianie końcówek drążków i wahaczy.
Dobra , na razie wymienię ten drążek i gumy na wahaczach oraz stabie bo to jest do wymiany na 100 %
Jak dalej będzie źle to będę drążyć temat.
Drążek jakiej firmy za rozsądne pieniądze polecacie ?

pablo19 - |31 Paź 2011|, 2011 23:01

Gumy wahacz-stab polecam "poli".

Vaux - |31 Paź 2011|, 2011 23:52

Moze być jeszcze wina oponek...

pablo19 - |1 Lis 2011|, 2011 10:41

Vaux napisał/a:

Moze być jeszcze wina oponek...

Dokładnie, jak jeździłeś dłuższy czas bez zbieżności to oponki mogły się skoślawić i teraz już oponki nadają się na tył jeno.

Larix - |1 Lis 2011|, 2011 14:24

A skąd wziąść poli ?
Oponki są ok , na letnich i zimówkach mam to samo. Zresztą luz na kierownicy mam jakiś większy niż w DOHC już od dawna , był już wtedy gdy nie było jeszcze luzu na drążku .
Co ciekawe gumy na wahaczach są popękane zarówno te od staba jak i wahacz/belka

Wahacze wymieniane 2 lata btemu na nowe. Teraz pytanie czy ktoś wymieniał kiedyś tuleje wahacz/belka i da radę to jakoś wcisnąć ? Są po 8 zeta.

ford2fast - |1 Lis 2011|, 2011 15:16

Larix napisał/a:

Zresztą luz na kierownicy mam jakiś większy niż w DOHC już od dawna , był już wtedy gdy nie było jeszcze luzu na drążku .

Luz może też być na listwie przekładni kierowniczej

Larix - |1 Lis 2011|, 2011 17:25

ford2fast napisał/a:

Luz może też być na listwie przekładni kierowniczej

O to mi właśnie biega i nie wiem jak go zdiagnozować.

masa300789 - |2 Lis 2011|, 2011 06:19

Dwie osoby potrzebne ,jedna szarpie kierowanica a druga raczka sprawdza gdzie jest luz ,a na maglu to miedzy jego obudowa i listwa to sie czuje raz kola na ziemi ,drugi raz na podniesionym przodzie

Larix - |2 Lis 2011|, 2011 08:49

masa300789 napisał/a:

a na maglu to miedzy jego obudowa i listwa to sie czuje

Ale luz na listwie jak jest to jest góra -dół czy na boki ? I rozumiem , że trzeba by osłony gumowe zdjąć ?

masa300789 - |2 Lis 2011|, 2011 18:56

moze byc roznie ,oslony zdejmij ,moje magle mialy g-d tuleje byly wyrobione a nawet kropla plynu nie wyciekala