sebastianwilk - |28 Cze 2010|, 2010 20:13 Temat postu: szyberdach przeróbka elektrycznego na korbkę w moim szyberdachu jak to zwykle bywa zepsuła się słynna plastikowa zębatka - nie mam zamiaru kupować (bo i skąd?)zębatki, ani silniczka..., chcę korbę "ZWYKŁĄ KORBĘ!!!",bez podtekstów koledzy z FST,pytanie z jakiego modelu forda spasuje korba + plastik z lampką?żeby było jak najmniej roboty. neos64 - |28 Cze 2010|, 2010 20:59 Witam. Ja już temat przerabiałem w poprzedniej wersji i powiem Ci że pasuje tylko od Scorpio kombinowałem od Sierry ale okazała się za krótka i nie dał rady zamontować, musisz poszukać na szrotach allegro może chociaż tam bieda no i głównie tutaj daj ogłoszenie i napewno ktoś się odezwie  Co do plastiku z lampą nie wiem od czego może podpasować.
sebastianwilk - |28 Cze 2010|, 2010 21:22 dzięki za podpowiedź , ale to co szukac arginalną korbke ze skorupy obojętnie jaki model mk1-3, i wywalić silnik i zrobić dziurę w plastiku i wstawić korbę, czy jest inny plastik bez lampki,nie orientowałem się jeszcze w tym temacie, czy po prostu korbę wstawiam a likwiduję lampę z plastikiem i kablami... bo to trochę kicha będzie w środku samochodu,a przecież to flagowy model był... neos64 - |28 Cze 2010|, 2010 21:28 No wiem o co chodzi i wiem jak to bedzie wyglądać jak się rozdupczy osłone to mamy flaki i skopaną estetyka wnętrza, ale ciężko mi poradzić i wskazać Ci namiary na te części bo są dość deficytowe .  Musisz zamieścić ogłoszenie w dziale kupie cześci. Ja bym tak zrobił na Twoim miejscu. Pozdrawiam
pablo19 - |30 Cze 2010|, 2010 08:39 Nie wiem czy w wielkichrybkach były korby, ale jeżeli nie to proponuje poszukać osłonę od MKII, bo tam chyba raczej na pewno korben występował ? Albo kup TO i będziesz miał 2 zegarki Ciekawym pomysłem (zrealizowanym przez kol. Oli-ego) jest wsadzenie tam na górę czujnika cofania
Zysio - |30 Cze 2010|, 2010 11:28 Paweł, ale sprawa jest taka, że chyba wielowypust jest inny między mk2 a mk3. EDIT: A jeżeli kolega chce z mk2 korbę i panel sufitowy z mk2 na testy - oddam za koszt przesyłki + 2 browary O ile nie wywaliłem tego z garażu ;P
pepi - |30 Cze 2010|, 2010 11:56 to może silniczek byś chciał tanio tylko moja rada przesmaruj sobie ten szyber -i oczywiście zębatka z mk1-2 od mk3 jest inna Darek_Police - |30 Cze 2010|, 2010 20:27 z tej okazji mam pytanie czy występował el. szyber w duecie z zegarkiem? Struna - |30 Cze 2010|, 2010 20:33
Darek_Police - |30 Cze 2010|, 2010 20:38 Teraz mi to piszesz? kupiłem silnior z osłonką i guziczkiem, ale bez zegarka Czy wystarczy zmienić osłonkę? A w dodatku tam jest termometr, więc i czujnik trzeba pewnie.
Struna - |30 Cze 2010|, 2010 21:20
Taką osłonkę pod elektrykę i zegarek to mam nawet że. Zegarek też był ale się sprzedał
Darek_Police - |30 Cze 2010|, 2010 21:27 Spokojnie. 21 lat był Clką z OHCem, więc i tak mu rybka te parę miesięcy. ford2fast - |30 Cze 2010|, 2010 22:58
W MkI ZAWSZE
W MkIII nie spotkałem się z korbą
Jeżeli nie masz dobrze nasmarowanego mechanizmu to korbą tylko go definitywnie zniszczysz 
Waski - |30 Cze 2010|, 2010 23:36
owszem bywały czasem korby 
pablo19 - |1 Lip 2010|, 2010 08:14
Czy czujnik nie jest czasem bezpośrednio dołączony do zegarka? Do zegarka dochodzi +12V, masa, +12-podświetlenie (chiba od pozycyjnych), sygnał o pracującym silniku (nie wiem czy po plusie czy po masie) i kabelek od termometru. Przynajmniej tak mi się wydaje. Co do osłonki, to spokojnie możesz ja zamieniać. Struna - |1 Lip 2010|, 2010 12:14
pablo19 - |1 Lip 2010|, 2010 12:31
Mysza - |4 Lip 2010|, 2010 12:22
Struna - |5 Lip 2010|, 2010 15:14 może modulik miał a zegary w wersji super LOW po prostu nie obsługiwały
gufer-posepny - |5 Lip 2010|, 2010 20:31 taa moduł musi być . |
