bogdan99 - |28 Cze 2010|, 2010 12:16 Temat postu: Brak vss'a i związane z tym problemy.Czy komp nie zgłupieje? Witam. Własnie wsadzam BOA do sierry i posiadam skrzynię manualną N9 która nie ma vss'a. Co się stanie gdy komp nie dostanie sygnału o prędkości? Wiem na pewno że zgłupieje pompa wspomagania(zmienna siła wspomagania względem prędkości). Jak ona się zachowa nie mając pojęcia o prędkości? Podlączać ten zaworek, czy lepiej nie? Coś w związku z tym jeszcze będzie bolało kompa boa? Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam Boni - |28 Cze 2010|, 2010 14:07 Wspomaganie to bym sobie darował. No i przy hamowaniu silnikiem będzie trochę głupiał. A trzecia rzecz, sterowanie wentylatora (ponad ileś tam km/h wyłącza wentyl), ale to akurat pikuś. bogdan99 - |29 Cze 2010|, 2010 14:06 Znaczy wspomagania wogole nie podłączać? W sensie kostki przy wspompie? Przy hamowaniu? W sensie nie będzie odcinał paliwa? Sterowanie wentylatora to betka, bo go po prostu nie będzie 
Boni - |29 Cze 2010|, 2010 14:24 Bedzie odcinał do jałowych, wg. TPSa, no ale czy i jak mu to będzie wychodzić, to daj znać jak poskładasz  normalnie to odcina wg TPSa i VSS. Tak to będzie "myślał", że nogę z gazu na postoju zdjąłeś, a naprawdę to noga z gazu przy 100km/h
[ Dodano: |29 Cze 2010|, o 14:25 ] Co do wspomy to niech się wypowiedzą znawcy przekombinowanych wspom z BOA, bo to nie ja. pepi - |29 Cze 2010|, 2010 14:59 pompę możesz olać sprawdzone i tak twardnieje dopiero koło 200  czy coś a prądniczka by się przydała raczej -ale auto będzie działało ok są takie impulsatory na linkę zakłada się to na skrzynie a potem do tego linkę się przypina np z modziaka 94 masz takie coś jakby co to mam
Struna - |29 Cze 2010|, 2010 17:29 sierra tez miała takie na linkę vss-y pepi - |29 Cze 2010|, 2010 17:32
bogdan99 - |1 Lip 2010|, 2010 22:37 Jaja, wydawało mi się ze ta skrzynia pochodzi z jakiejś granady 2.0v6, albo czegoś innego starego i nie ma szans na vss'a, przyjrzałem się dobrze i nie ma wyjścia na linkę a vss jest  Brak czujnika wstecznego mnie zmylił, bo wystawała z niej tylko jedna kostka.
Także problem znika. Tylko liczniki muszę zmienić... Dziękuję wszystkim za pomoc. Pozdrawiam Mysza - |2 Lip 2010|, 2010 18:36
-komp BOA nie ma nic wspólnego ze wspomaganiem kierownicy. [ Dodano: |2 Lip 2010|, o 18:44 ]
W sierce były początkowo od 82 roku stare skrzynie, bez VSSa, ale odkąd pojawił sie OHC Efi to komp się domagał tego sygnału, i początkowo zakladali VSSa na lince przy ścianie grodziowej. Scorpio miało VSSa od początku, czyli od 85, bo miało licznik elektroniczny i linki nie było. Sygnał z VSSa był potrzebny m.in.: -do podbijania obrotów przy wyrzuceniu na luz podczas jazdy -do sterowania elektrozaworami skrzyni automatycznej A poza ECU: -do trip-komputera -do tempomatu -do ABSu -do modulu wspomagania -do wentylatorów jak pisał Boni, ale w scorpoio to raczej po 94 i to nie we wszystkich, może w mondeo wcześniej (generalnie wszędzie tam, gdzie nie było czujnika wentylatorów w chłodnicy tylko wiatrak byl wlaczany za posrednictwem ECU i ECT) [ Dodano: |2 Lip 2010|, o 18:45 ]
bogdan99 - |2 Lip 2010|, 2010 23:48
A co steruje tym zworkiem na pompie wspomagania?
Nie wiem od czego to może być, w każdym razie mam bardzo lekki zamach - 7kg. Mysza - |3 Lip 2010|, 2010 06:10
Zamach pewnie masz od 2.0 v6, ale tam jest nieszczęśliwe sprzęgło 215mm które przy BOA nie da rady.
bogdan99 - |3 Lip 2010|, 2010 13:13
Znalazło się i to cudo.
No nie ważne, takie miałem wrażenie, że jak n9 pod v, to od czegoś starego. 
A sprzęgło mam 240mm.
|
