janek - |15 Cze 2010|, 2010 21:34 Temat postu: Mocowanie kierownicy !!! Potrzebuję pilnie porady -jak odkęcić poduszkę i jak ściągnać kierownicę ! Z tyłu kiery znalazłem tylko 4 otwory z jakimiś plastikowymi nitami -ani rusz,nie chcem czegoś połamać !!! Wymieniłem maglownicę i teraz kiera stoi odwrotnie -muszę ją przestawić !!! Struna - |15 Cze 2010|, 2010 21:36 skręcasz o 90 st i masz wtedy u góry od tyłu utwór, śrubka torx. Potem obracasz o 180 i odkręcasz drugą. janek - |15 Cze 2010|, 2010 21:42 Struna, -dzięki-jutro zobaczymy ! Widzę,że na ciebie można zawsze liczyć 
irek - |15 Cze 2010|, 2010 21:54
no ale to raczej jedz na ustawienie zbieżności i napewno kiera wróci w swoje miejsce , no chya, że przekręciłeś ją w momencie jak zapinałeś klamrę przy mocowaniu osi kiery do magla 
Struna - |15 Cze 2010|, 2010 21:57 wiedz też, że trzpień na którym siedzi kiera ma kształt sześciokąta a nie wieloklina, więc regulacja tym to o grube stopnie. janek - |15 Cze 2010|, 2010 22:19
-próbowałem drążkami magla ale nic-ratuje tylko przekręcenie kiery 
Struna - |15 Cze 2010|, 2010 22:20
janek - |15 Cze 2010|, 2010 22:23
Struna - |15 Cze 2010|, 2010 22:26 musiałeś źle założyć na główkę magla. janek - |15 Cze 2010|, 2010 22:38
Struna - |15 Cze 2010|, 2010 22:39 no nic podobnego - trójkąt to dopiero jest w tym co się na główkę magla nasadza
janek - |15 Cze 2010|, 2010 22:49 Struna, no nie wiem,nie jestem fachowcem ale z kumplem mechanikiem wyciągnęliśmy stary i włożyliśmy nowy (używany -kupiony na allegro) tak samo zmojego magla wystaje wałek zakończony trójkątem i tak samo z nowego też trójkątem zakończony wałek który łączy się z krzyżakiem nigdzie nie ma wieloklina !
Struna - |15 Cze 2010|, 2010 22:53 przyjrzyj się że to co uważasz za wałek ma z boku śrubkę do zaciskania na wieloklinie
janek - |15 Cze 2010|, 2010 22:57 Struna,chodzi tobie o ten co wystaje z magla ? Struna - |15 Cze 2010|, 2010 23:00 z magla wystaje wałek z wieloklinem drobniutkim, na to dopiero idzie element, który się zaciska na wieloklinie i to dopiero idzie bodaj do łącznika elastycznego a dopiero dalej jest łączenie z trójkątnym wypustem z kolumny. janek - |15 Cze 2010|, 2010 23:04 Struna, no dobrze,jeśli tak będzie to nie byłoby potrzebne ściąganie kiery !zobaczymy jutro-dzięki
Struna - |15 Cze 2010|, 2010 23:08 obejrzyj dokładnie po prostu. Inna sprawa, że zdjęcie kiery trudne nie jest
Kevin Xy - |16 Cze 2010|, 2010 03:29 ale ten wieloklin da sie posadzic w jedynym wydaniu- ma braki naciec i tylko w jeden sposob go sadzamy na koncowkach takiego skosu nie da rady wyprostowac cos zle poskladales u mnie przy kazdym grzebaniu kiera max 30 stopni, ale nie 180 !! ford2fast - |16 Cze 2010|, 2010 08:16
W emkaczy nie ma takiej opcji
Wyjście z przekładni na kolumnę kierownicy jest zbliżone do trójkąta 
Struna - |16 Cze 2010|, 2010 11:03 hmm, jakoś tak lukałem do swojego i wygląda jakby normalnie było. Może kos ma inaczej ? w końcu ma magiel inny nieco. janek - |16 Cze 2010|, 2010 21:35 Podsumowanie- dziś zrobiłem i jest ok. Miałem rację a ford2fast to potwierdził że wyjście z przekładni na kolumnę kierownicy jest zbliżone do trójkąta,także inaczej nie da się założyć ! rozebrałem kierę i okazało się że była ruszana -ustawiłem tak jak trzeba,podregulowałem zbieżność i jest nareszcie ok.-Dzięki kolegom za pomoc
Struna - |17 Cze 2010|, 2010 13:10 zwracam zatem honor, jesli nie było możliwości obrócenia na główce magla. |
