| |
Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio |
 |
Wnętrze + klimatyzacja - Zimne i ciepłe powietrze z nawiewów-MKIII Climatron
Jankes - |24 Lis 2009|, 2009 18:55 Temat postu: Zimne i ciepłe powietrze z nawiewów-MKIII Climatron Cześć, mam taki problem a mianowicie, ustawione jest przykładowo 24 temperatura z nawiewów i z lewej strony leci zimne, a z prawej ciepłe, dzień wcześniej było odwrotnie, nic nie pomaga zmiana temperatur, w czym może leżeć problem??
gufer-posepny - |24 Lis 2009|, 2009 19:04
walnij reseta klimy . może klapy się zacinają . pomiar temperatury jest w wywiewach na nogi . może tam zgłupiało .
Jankes - |24 Lis 2009|, 2009 19:58
pierwsze co to próbowałem reset zrobić, ale nie mogłem, nie wiem czy panel nie głupieje, bo nie moge teraz zmniejszyć temperatury, podmienię jutro panel i sprawdzę.
gufer-posepny - |24 Lis 2009|, 2009 20:55
no to wygląda że panel abo sterownik zgłupiał
bingo - |25 Lis 2009|, 2009 09:50
| gufer-posepny napisał/a: | | pomiar temperatury jest w wywiewach na nogi | i dodatkowo w wsterowniku, za pomocą małego wentylatorka. te trzy pomiary są najważniejsze. bez zcujnika nasłonecznienia i bez czujnika w wentylach sterowanie sobie radzi.
[ Dodano: |25 Lis 2009|, o 09:52 ]
temperatura pasażera jest zależna od temp. kierowcy - mozna ją ustawić w wąskim zakresie. kierowcy nastawiasz swobodnie, a jka przekroczysz pewien dyferencjał, to temp. pasażera też się przestawia.
Struna - |25 Lis 2009|, 2009 10:56
| bingo napisał/a: | | mozna ją ustawić w wąskim zakresie | chyba do 6 st różnicy można w stosunku do nastawu kierowcy.
wieloryb - |25 Lis 2009|, 2009 12:40
| Struna napisał/a: | | bingo napisał/a: | | mozna ją ustawić w wąskim zakresie | chyba do 6 st różnicy można w stosunku do nastawu kierowcy. |
dokładnie
bingo - |25 Lis 2009|, 2009 13:35
| wieloryb napisał/a: | Struna napisał/a:
bingo napisał/a:
mozna ją ustawić w wąskim zakresie
chyba do 6 st różnicy można w stosunku do nastawu kierowcy.
dokładnie | 3 w górei 3 w dół, jak mnie paięć nie myli
Struna - |25 Lis 2009|, 2009 13:36
| bingo napisał/a: | | 3 w górei 3 w dół | zdaje się 6 w jedną i drugą.
bingo - |25 Lis 2009|, 2009 13:40
a może i tak, ale coś w tym stylu. nie chce mi się sprawdzić ...
Struna - |25 Lis 2009|, 2009 13:43
no ja też specjalnie nie będę leciał do auta teraz żeby sprawdzić , ale tak z pamięci mi się kojarzy że temperatura u pasażera może być różna o 6 st od tej u kierowcy.
wieloryb - |25 Lis 2009|, 2009 15:35
| Struna napisał/a: | | bingo napisał/a: | | 3 w górei 3 w dół | zdaje się 6 w jedną i drugą. |
dokładnie tak jak piszesz Struna i jeszcze dodam, że temp. pasażera jest zależna od widzimisię kierowcy i nie na odwrót:)
Jankes - |25 Lis 2009|, 2009 17:19
no tyle to ja wiem, niestety zmiana panelu nic nie pomogła, nadal nie mogę zrobić resetu, chyba trzeba będzie wydłubać moduł.
Struna - |25 Lis 2009|, 2009 17:38
a nie wywala jakichś kodów od razu bez resetu ?
Jankes - |25 Lis 2009|, 2009 18:43
nie, jesli by cos wywalało, to przynajmniej bym wiedział w czym szukać przyczyny.
gufer-posepny - |26 Lis 2009|, 2009 08:28
Komuś na forum już podobnie zgłupiał sterownik a błędów nie było .
Jankes - |6 Gru 2009|, 2009 13:12
Panowie, sterownik podmieniony, panel tez, zero błędów, a głupieje. Od których czujników zacząc??
bingo - |7 Gru 2009|, 2009 09:53
zerknij, czy czujniki przy nogach nie są zakryte wykładziną.
zrób na hi i zobacz, czy leci ciepłłe, później to samo na lo i zobacz czy leci zimne
Jankes - |7 Gru 2009|, 2009 09:57
| bingo napisał/a: | | zerknij, czy czujniki przy nogach nie są zakryte wykładziną. |
zobacze
| bingo napisał/a: | | zrób na hi i zobacz, czy leci ciepłłe, później to samo na lo i zobacz czy leci zimne |
jeśli tak robię to z prawego leci poprawnie, zgodnie ze wskazaniami wyświetlacza, a z lewego bez zmian.
bingo - |7 Gru 2009|, 2009 10:32
| Jankes napisał/a: | | a z lewego bez zmian | - no to siłownik lewy ze zmarł - na początek zamień wtyczki na siłownikach między kierunkiem nawiewu a temp. lewego nawiewu (jeżeli kierunek jet po lewej stronie, ale tak mi sięwydaje) i ten sam test. jeżeli kierunek nawiewu będzie się zmieniał przy zmianie temp. to wiadomo, że siłownik, jak nie, to sterownik lub wiązka. może też wtyczka siłownika sięlekko wypieła i nie kontaktuje. jak nie masz wiązki nagrzewnicy wpiętej w metalowe piny, to bez problemu zamienisz wtyczki nawet między sterowaniem klap temp. nawiewu, ale muszisz wtedy wypiąć dodatkowo czujniki temp. W mk2 dostęp do siłowników jest łatwy, bo są tylko pod wykładziną, jak w mk3 to nie wiem.
Jankes - |19 Gru 2009|, 2009 18:28
teraz pytanie do znawców, jak to zrobić, żeby klapę podniosło i narazie tak została, przyszły większe mrozy i łapa na kierownicy grabieje.
bingo - |19 Gru 2009|, 2009 19:06
jak siłownik padł, to ręką możesz spróbować - powinno się udać.nie wiem tylko, czy od zewnątrz jest dojscie - w poniedziałek mogę sprawdzić
Jankes - |19 Gru 2009|, 2009 19:15
ale jak, odkręcić silnik i to jakoś na chama przekręcić, czy jak?? Bede musiał jutro zanurkowac tam i zobaczyc czy da jakos rade to zrobic na tym mrozie.
bingo - |19 Gru 2009|, 2009 20:10
klapę od kierunku nawiewu bez problemu przekręcisz ręką bez odkręcania silnika, a jka podasz zasilanie, to on i tak się ustawi w pozycję właściwą. pewnie podobnie z klapami temp. ale nie ma do nich dostępu do środka, więc problem. nie wiem, jak z dostepem od zewnąrz, czy jest bezpośrednio siłownik, czy jest może jakiś dodatkowy element po drodze,
[ Dodano: |19 Gru 2009|, o 20:11 ]
w poniedziałek bedę miał nagrzewnicę w rękach, to zerknę , wcześniej nie dam rady.
Jankes - |19 Gru 2009|, 2009 20:16
| bingo napisał/a: | | w poniedziałek bedę miał nagrzewnicę w rękach, to zerknę , wcześniej nie dam rady. |
będe bardzo wdzięczny, nie mam pod ręką żadnej obudowy i ciezko jest mi coś powiedziec.
Silniczek od klapy która przysłania nagrzewnice to ten bliżej sciany grodziowej??
bingo - |19 Gru 2009|, 2009 21:01
| Jankes napisał/a: | | Silniczek od klapy która przysłania nagrzewnice to ten bliżej sciany grodziowej?? | tak | Jankes napisał/a: | | będe bardzo wdzięczny | przypomnij mi w razie czego w ponidziałek albo UP tutaj, albo na PW
|
|