| |
Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio |
 |
DIESEL: D, TD, TDI, - Biodiesel lac czy nie lac
zelazny_gst - |18 Wrz 2009|, 2009 16:59 Temat postu: Biodiesel lac czy nie lac Biodiesel lac czy nie lac, no właśnie jestem ciekaw waszych opini na ten temat przeleciałem kilka forów i tak jak są zwoleninicy są i przeciwnicy, jak to ma się do silników które są pomontowane w autach marki ford td,tdi,tddi itp...Sam właśnie stoje przed tym dylematem czy moje tddi strawi biodiselka.Więc będe wdzięczny za porady.
WieSiu - |18 Wrz 2009|, 2009 17:08
ja testowalem bio na Escorcie 1.8 TD 90KM i na 70KM, ten 90KM gorzej odpalal rano i sobie odpuscilem szybciutko. Do tego 70KM lalem jezdzil ok przez jakis czas, z czasem cos zaczelo wariowac przy pompie,bo obroty same wzrastaly i mial chwilowa czkawke przy jakis ok 2500obrotow. Po zmianie na normalne paliwo bylo ok. Dodam ze nie byl to jednorazowy wybryk, testowalem wiele razy to paliwo i nie byla to wina jakiejs tam jednej dostawy.
Adam73 - |18 Wrz 2009|, 2009 17:14
zelazny_gst, powiem tak,znajomy kupował bio do Ostrówka. Jak tylko koparke zgasił tak już nie odpalił. Mechanik który przyjechał naprawiać stwierdził że pompa wtryskowa jest totalnie zamulona.Po wypompowaniu "biocuda" i zalaniu zwykłego diesla wszystko wróciło do normy.
pablo19 - |18 Wrz 2009|, 2009 17:19
My zwykłe diesle czasami przepalamy na tym paliwku ze stacji Bliska, ogólnie jest OK, zapach wiadomo jaki, ale coś tam po jakimś czasi czuć, że ten motor inaczej pracuje, do ciągnika (Ursus) bardzo często to lejemy
robkom - |20 Wrz 2009|, 2009 07:34
ja w swoim kadecie śmigałem na bio całe lato... spalanie takie samo jak na zwykłej ropce. Dłużej odpala rano. Strasznie zasyfia filtr.. ja po jakiś 3tyś. musiałem zmienić na nowy bo tak się zakleił że pompa się zapowietrzała. Z powrotem wróciłem do zwykłego oleju napędowego.
YGH - |20 Wrz 2009|, 2009 14:04
1 kumpel - pasiok b5 leje i jeździ bez problemu
2 kumpel - golf I leje i jeździ bez problemu
3 kumpel - nissan sunny leje i wiecznie mu coś się dzieje pompą wtryskową i wtryskami
pytałem ich co sądzą o tym paliwie to jest im to narazie obojętne (bo tańsze) ale jednak na zime to chyba tak jak wszyscy piszą, przerzucą się na zwykły ON
...poza tym jeszcze dużo zależy od stanu silnika i układu zasilania.
mass44 - |20 Wrz 2009|, 2009 22:26
1. Escort 1,8 TD Problemy z odpalaniem
2. Renault 19 1,9D Problemy z odpalaniem, zapowietrzanie sie pompy
3. Scorpio Vm Problemy z odpalaniem i też się zapowietrzał po tym specyfiku i już nie pomogło lanie normalnej ropy :[
Czytałem gdzieś w necie że ten bioester wypłukuje wszystkie syfy z silnika i potrafi stare uszczelnienia rozpuścić :] tak że nie polecam
Pierre - |21 Wrz 2009|, 2009 15:13
14 lat doświadczenia po serwisach kilku marek i powiem/napisze jedno - NIE lać!!!!
| mass44 napisał/a: | | bioester wypłukuje wszystkie syfy z silnika |
i wtryski też skutecznie zalatwia. Ale zeby prawde napisac to tylko we wschodniej europie takie rzeczy sie dzieja Zachód ma inne normy odnośnie -bio i u nich na ichniejszym dieslu sillniki daja rade - nawet common rail'e
pablo19 - |22 Wrz 2009|, 2009 08:51
W łikend zajrzałem do Ursusa i zobaczyłem całkiem fajnie zalepiony odstojnik takim glutem pochodzącym z Bio. Ogólnie do Ursusa się nadaje, ale proponuje co jakiś czas zalać zwykłej ropuchy to może będzie rozpuszczała tego gluta. Patrząc na powyższe nie wiem czy lał bym Bio non stop do swojego diesla, na pewno co jakiś czas zalewałbym zwykłym ON. Aha, przy pługu czuć lekki osłabienie ciungnika.
--Marcin-- - |22 Wrz 2009|, 2009 09:59
Renault 21 95r. bez turbo 2,1 D - daje rade, bez problemu odpala w zimę i w lato, spod świateł bierze wszystkie kosłorty nie zostawia chmury czarnego dymu, jedynie zostawia woń smażonych placuszków - zobaczymy ile to jeszcze będzie trwało
pablo19 - |22 Wrz 2009|, 2009 10:28
| --Marcin-- napisał/a: | :-d Renault 21 95r. bez turbo 2,1 D - daje rade, bez problemu odpala w zimę i w lato, spod świateł bierze wszystkie kosłorty nie zostawia chmury czarnego dymu, jedynie zostawia woń smażonych placuszków - zobaczymy ile to jeszcze będzie trwało |
A to fakt, ale Pug 309 1.9D jakoś tak trochę prycha na tym Bio.
zelazny_gst - |22 Wrz 2009|, 2009 21:45
Więc ogólnie rzec można że biodiselek odpada,zastanawia mnie jedno byłem dziś u klienta patrze że ma focusa po pytaniu jaki silnik padło że tddi no to się pytam na czym jeździ czy leje biodiesela gości mówi mi że po co opala się olejem opałowym i to samo leje do focusa,więc jak to jest że bio silniczki nie chcą połykać a oranżadke tak, gdzie tu logika producentów paliw przecież to powinno być odwrotnie że bio jak najbardziej a jak ktoś wleje czerwone to od razu układ paliwowy do wymiany,słyszałem opinie w pracy że leprze czerwone niż bio.
Adam73 - |22 Wrz 2009|, 2009 21:49
Zobaczymy jak bedzie wyglądała glowica i gniazda zaworów za 6 miesięcy po paleniu oranżadą .
YGH - |22 Wrz 2009|, 2009 21:51
LOL to Benzyna też jest BIO? Ja tu tankuje http://www.st1.eu/index.php?id=2389 i coś tam pisze ło tym
zelazny_gst - |22 Wrz 2009|, 2009 21:58
| Adam73 napisał/a: | Zobaczymy jak bedzie wyglądała glowica i gniazda zaworów za 6 miesięcy po paleniu oranżadą . |
Gościu już tak 3 lata jeździ odkąd dom wybudował a focus ma już nalatane ponad 400 tyś.
Adam73 - |23 Wrz 2009|, 2009 08:44
| zelazny_gst napisał/a: | | Gościu już tak 3 lata jeździ odkąd dom wybudował a focus ma już nalatane ponad 400 tyś. | Ta a swistak siedzi . Co Ty tu baje wciskasz,widziałem u mechanika głowice z diesla który pomykal na oranzadzie i gniazda zaworów miał poprzeżerane jakbys kwasem wypalał.Sam też miałem kadeta ropola i jak tylko raz zalałem go "czerwoną " to chodził jak traktor. I nie pomagało jakies dolewanie olejów typu "Mixol" czy innych specyfików.
Zysio - |23 Wrz 2009|, 2009 09:34
| Adam73 napisał/a: | | Sam też miałem kadeta ropola i jak tylko raz zalałem go "czerwoną " to chodził jak traktor |
Kadeta to w to nie mieszaj, bo 1,7 D potrafiło w zasadzie na wszystkim pojechać i wytrzymać baaaardzo długo.
Adam73 - |23 Wrz 2009|, 2009 09:39
Ja mioł 1.6 D
zelazny_gst - |23 Wrz 2009|, 2009 16:31
| Cytat: | | Co Ty tu baje wciskasz, | Nic nie wciskam pisze tylko co gościu mówił , a czy prawda to była to nie wiem.W pracy pogadałem z kumplami i jeden śmiga ma mieszance 2/3 czerwonego i 1/3 rzepaku i zrobił już tak prawie 130 tyś, ma audi a6 z 96 z silnikiem 2,5 tdi. Jedne silniki trawią mieszanki bez problemowo a inne trafiają na serwis.
neos64 - |25 Wrz 2009|, 2009 14:51
Z mojego doświadczenia powiem na starcie NIE LAĆ !!!! merc 190 2.0 D jedna wielka zakichana maź w baku setki nitek po bio, a w końcu traktorek przejedzie na wszystkim no ale niestety nie udało się TD tym bardziej zrobi sobie kuku w baku albo na wtryskach, nic sie nie stanie jesli zmieszamy bio z normalnym dieslem ale lanie czystego bio do baku jak wspomniałem na poczatku to ładowanie się w kłopoty bio ponizej 18 stopni robi się jak guma do żucia może jakies stare busy albo ciągniki to wytrzymują ale osobówki nie... lanie do forda w proporcji 1 (bio) do 4 (diesel) jeszcze ujdzie i napewno można spokojnie pojechać ale po co... to tylko kilka groszy róznicy lepiej lać diesla i nie obawiać się o przykre niespodzianki a temp teraz coraz niższa... więc lepiej sobie zdecydowanie podarować bio jedni zachwalaja inni wręcz przeciwnie ja osobiscie do bio nie mam zastrzeżeń ale nie jest to napewno paliwo przeznaczone dla nowych silników. Pozdrowionka
Waski - |26 Wrz 2009|, 2009 01:03
| Pierre napisał/a: | | achód ma inne normy odnośnie -bio i u nich na ichniejszym dieslu sillniki daja rade - nawet common rail'e |
dziwnym trafem moj brat pracuje w rolnictwie w niemczech i rolnicy wrocili do zwyklego ON po wyremontowaniu swoich fenodów i innych tego typu drogich rolniczych zabawek
inna sprawa ze jak slysze takie dylematy i ludzi ktorzy za kilka pln by dali sobie ogolic to mnie trafia i bym w kosmos wszystkich dizelków posłał (sam mam jedno auto zasilane tym "tanim" paliwkiem)
pozdro Waski
Waldi_L_N - |26 Wrz 2009|, 2009 01:23
| zelazny_gst napisał/a: | | Nic nie wciskam pisze tylko co gościu mówił , a czy prawda to była to nie wiem.W pracy pogadałem z kumplami i jeden śmiga ma mieszance 2/3 czerwonego i 1/3 rzepaku i zrobił już tak prawie 130 tyś, ma audi a6 z 96 z silnikiem 2,5 tdi. Jedne silniki trawią mieszanki bez problemowo a inne trafiają na serwis. |
Może potestuj na swoim?
Za rok prosimy o sprawozdanko czy Twój kumpel ma rację i czy jeszcze jest Twoim kumplem.
zelazny_gst - |26 Wrz 2009|, 2009 11:30
Troche pojeździłem i porobiłem testy, wypadło to tak że 1/2 ON z 1/2 BIO autko normalnie jeżdzi nie kopci niema problemu zapalaniem,na samym bio rano musiał dwa razy kręcic i troche mułek był,testu z czerwonym nie będe przeprowadzał z prostego powodu jest to paliwo do pieca a nie do auta co do rzepaku to zrobiłem test domowym sposobem i schłodziłem 5l do temperatury około -5 i faktycznie gęste się zrobiło więc totalnie się nie nadaje do auta ale do frytek jak najbardziej i jest to najleprze zastosowanie dlatego "paliwa".
slawektg - |26 Wrz 2009|, 2009 16:50
A co to takiego ten Biodiesel?
_Mu. - |27 Wrz 2009|, 2009 06:28
A jest to płyn uzyskany drogą estryfikacji z olejów roślinnych. Można pominąć estryfikację (która polega głównie na wytrąceniu parafin) i lać bezpośrednio rzepak do baku. Niemniej parafiny stanowią ok 30% łańcucha w cząsteczce, zamulają końcówki wtrysków, nie spalają się, no i rzepak jest gęstszy, nie mówiąc juz o ilości wody w nim zawartej, w zwiazku z czym dla silnika lepszy jest BIO. Ale na swoim TD jeździłem na rzepaku rozcienczajac go w proporcji 60RZ/30 ON zimą a latem 80-90% RZ i bryka hulała. Inna rzecz, że mój TD odpalał nawet w zimie w największe mrozy, więc do zużytego diesla może ten rzepak nie być najlepszym pomysłem.
slawektg - |27 Wrz 2009|, 2009 10:50
Z tego co wiem,to w kraju,ktory jest pelen ekopopaprancow stosuja rzepak mieszany z etanolem i to dziala.Oczywiscie w cieplym klimacie.Nie wiem jakie proporcje bylyby odpowiednie zima,ale latem dodatek ok20proc etanolu w zupelnosci wystarcza.
_Mu. - |27 Wrz 2009|, 2009 19:23
To już lepiej zbudować sobie reaktor, prosta sprawa w sumie, duża butla po gazie z zaworem od dołu i dziurą od góry do wlewania, idealna byłaby 50 lub więcej litrowa szklana. Przypuszczam, że w jakichś sklepach chemicznych specjalizowanych moznaby taką 200 litrową zanabyć i możesz sobie sam produkować paliwo z rzepaku, surowce dostępne, tanie, proces estryfikacji dość prosty... Tylko trzeba miec diesla i miejsce w garażu na aparaturę, no i rzucić palenie - tak na wszelki wypadek.
zelazny_gst - |29 Wrz 2009|, 2009 12:41
Co do domowej produkcji bio paliwa polecam lekture
http://www.elektroda.pl/r...=biodiesel&sid=
http://www.elektroda.pl/r...=biodiesel&sid=
O za stosowaniu oleju rzepakowego zamiast ON można poczytac tutaj
http://www.elektroda.pl/r...e054aaaa03da2c6
arturrrr - |18 Lis 2009|, 2009 12:00
a brat lal biodisla do frytek z biedronki i jezdzil tak dwa lata
|
|