Rai - |27 Cze 2009|, 2009 09:18 Temat postu: Klima z MKIII do MKI Witam. Tak się zastanawiam, czy da rade zaszczepic klimatyzacje z wieloryba do mkI, ale bez rzeźbienia w grodzi czyli tylko zabawa od strony silnika, tylko czy obudowa wentylatora wraz z wymiennikiem podejdzie z mkIII do mkI i czy jest realne wyjącie całego układu z dawcy(chlodnica, osuszacz,spręzarka, węze) bez jego rozszczelniania?? Rafał A.(antek) - |27 Cze 2009|, 2009 09:54 BEz rozszczelniania sie nie da. Ppodejśc podejdzie. gufer-posepny - |27 Cze 2009|, 2009 09:56 Jeszcze przykręć sprężarkę z mk3 do mk1 , chyba mocowaina inne . Rai - |27 Cze 2009|, 2009 10:13 Mocowanie to pikuś, da sie przerobić, fajnie ze obudowa podejdzie. Chciałbym uniknac rozszczelniania, bo raz ze do układu moze dostać sie sporo wilgoci, a dwa to pozniejsze problemy ze szczelnością. gufer-posepny - |27 Cze 2009|, 2009 10:20 Kompresor i parownik jednocześnie wyjmiesz i przełożysz . Ale skraplacza nie uda się . Rozkręć i zaklej otwory szybko . kat - |27 Cze 2009|, 2009 11:52 chlodnica klimy nie podejdzie sa zupelnie inne mocowania i w innym miejscu gufer-posepny - |27 Cze 2009|, 2009 11:56 I niektóre złącza na osuszacz . W mk1 są rurki z nakrętkami a w oczaku takie płaskie z śrubą torx . zatem cięcie węży i przekuwanie rurek . Rafał A.(antek) - |27 Cze 2009|, 2009 15:54 jak przekladasz calośc to calość, buda jest taka sama kwestia dorobienia mocowan. Kevin Xy - |27 Cze 2009|, 2009 16:08
jak tak uruchomisz to daj znac jak przy scianie sobie poradziles gufer-posepny - |27 Cze 2009|, 2009 16:28 Też bym zobaczył jak tam upchałeś całość . Rai - |27 Cze 2009|, 2009 16:47
ale Ty pewnie chcesz klimę obiegowa, a ja nie potrzebuje zamkniętego, upchnąć się da...lutownica i dremel, moim przyjacielem 
gufer-posepny - |27 Cze 2009|, 2009 16:51 Upychałem .... poległem . Rafał A.(antek) - |27 Cze 2009|, 2009 19:38 oli upychal Kevin Xy - |27 Cze 2009|, 2009 20:03 Oli upchal w mk2, Luke tez
ja tez nie potrzebuje, mimo tego nie upchalem Rai - |27 Cze 2009|, 2009 20:12
ponieważ?? myślę ze bez problemu się da, nie mam obudowy od wieloryba luzem, ale trzeba będzie jak najszybciej przymierzyć, a może trzeba sam wymiennik uochnac do obudowy bez klimowej 
[ Dodano: |27 Cze 2009|, o 21:24 ] tak sie jeszcze zastanawiam, czy obudowa nagrzewnicy jest inna, ale pewnie tak skoro ściana grodziowa jest inna. Może Ktoś posiada jakieś fotki dotyczące obudowy wentylatora i ściany grodziowej?? Rafał A.(antek) - |27 Cze 2009|, 2009 23:32 Kevin, wpadnij cos wymyslimy
W koncu byly MK1 z klima wiec co za problem? gufer-posepny - |27 Cze 2009|, 2009 23:42 Mam foty z różnicami ściany grodziowej , całego parownika z dmuchawą . Jeśli maja być 2 obiegi albo jakkowiek to szczelne i wydajne to ... kątówka i tniesz ściankę . Rai > spód czyli nagrzewnicy z mieszaczem nie ruszasz . Kevin Xy - |28 Cze 2009|, 2009 01:18 jet inne przetloczenie podobno jak ktos zalozy to z checia popatrze tam bez obudowy to sie nie miesci przetloczenie na scianie to rozpiepsza ford2fast - |28 Cze 2009|, 2009 02:41
A raczej na pewno nie wiesz 
gufer-posepny - |28 Cze 2009|, 2009 09:08 Dlatego foty wszystko pokazują . Owszem można przyciać obudowę ale nadal to mało . Ja ją rozcinałem i przysuwałem bliżej parownik .Powstały problemy ze szczelnością . Rai - |28 Cze 2009|, 2009 09:13 gufer-posepny, a mógłbyś te folki wstawić na forum. Z góry dzieki. gufer-posepny - |28 Cze 2009|, 2009 09:28 Tu masz cały "moduł" dmuchawa , parownik siłownik obiegów zewnętrzny wewnętrzny oraz klapkę . Nawet jak odetniesz klapkę to i tak przez ścianę przechodzi około 1 cm parownika . 
Prawdopodobnie masz to zamontowane : 
Jest to około 1/3 długości modułu . Wnęka co mieści resztę . Zresztą mozna dorobić . 
Rai - |28 Cze 2009|, 2009 09:37
Patrzac na Twój stan punktów "pomógł" mozna stwierdzic ze jesteś tu żeby pomagac, a nie pisac tego typu wypowiedzi " Chyba nie wiesz o czym piszesz
A raczej na pewno nie wiesz "
Boni - |28 Cze 2009|, 2009 11:20 Tia, za radę "nie rób tego, kup sobie samochód z klimą" punktów nikt nie daje, prawda? A rada jest całkiem dobra... Kevin Xy - |28 Cze 2009|, 2009 11:34 ja rowniez odcialem klapy, przecialem obudowe i przysunalem parownik nadal bylo malo u mnie sam wentylator i parownik BEZ OBUDOWY tam sie nie miesci 
gufer-posepny - |28 Cze 2009|, 2009 11:45
Dokładnie . A co się narzeźbiłem klejąc itp to nie policzę nigdy . ford2fast - |28 Cze 2009|, 2009 11:51
Najprościej jest wyciąć otwór na wnękę w ścianie grodziowej i zamontować tam oryginalną wnękę
Nie trzeba wtedy kombinować , tylko założyć obudowę do wersji z klimatyzacją
Wnęka jest fabrycznie dokładana i zgrzewana do ściany grodziowej
Kevin Xy - |28 Cze 2009|, 2009 11:56
wlasnie tak zrobie, bo inaczej sie nie da gufer-posepny - |28 Cze 2009|, 2009 11:59 Ja wziołem kątówe wywaliłem dziurę , wstawiłem a właściwie wkleiłem całą obudowę . Bo to szczelne musi być żeby w razie ulewy woda nie dotarła do kabiny . Tunel obiegu zewnetrzengo wykonałem z kawałka kubła na bieliznę . działają oba obiegi . Rai - |28 Cze 2009|, 2009 12:00
tez bede musiał tak zrobic w takim razie, tylko skoro wneka bedzie inna, to równiez trzeba bedzie zmienic obudowe nagrzewnicy i przy okazji nagrzewnice wymienie. gufer-posepny - |28 Cze 2009|, 2009 12:10 Nie . Dołu czyli nagrzewnica + mieszacz nie dotykasz . Jak patrzysz na te foty co dałem to spód jest pod tą blachą . bingo - |29 Cze 2009|, 2009 13:13 niw wiem, jak wygląda obudowa nagrzewnicy od MK1, ale pytanie się nasuwa, ćzy nie można ożenić góry od MK1 z dołem od MK3? |
