Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio Skrzynia biegów + przeniesienie napędu - Trrrrrrrrr przy redukcji Aro - |14 Kwi 2009|, 2009 20:26 Temat postu: Trrrrrrrrr przy redukcji Kojarzycie moi drodzy terkot i wibracje w aucie, gdy się wjedzie prawymi kołami na linię pobocza przerywaną tą wypukłą - 3D? Takie cóścik mi się zrobiło, gdy skrzynka zrzuca z 4 na 3. Ze dwa tygodnie temu było trrr z 1 sekundę, teraz jest kilka sekund, z pięć, aż czasem przy wyprzedzaniu kombinuję gazem, by to ścichło. Czy warto się pchać w koszty wymiany oleju? Czy szukać już nowej skrzynki? Oleju jest na max, ma kolor czerwonobrunatny i wydaje się, że nie śmierdzi jakąś spalenizną; skrzynia sucha. Aaaaa, jeszcze dodam, że takie rzeczy dzieją się tylko na rozgrzanej skrzynce. ford2fast - |14 Kwi 2009|, 2009 21:29 Jeżeli masz czas , siły i zacięcie możesz spróbować usprawnić skrzynię Czy oprócz tego dźwięku skrzynia wykazuje jakiekolwiek niepokojące objawy ? sucre79 - |14 Kwi 2009|, 2009 21:35 ford2fast napisał/a: usprawnić skrzynię jak? Aro - |14 Kwi 2009|, 2009 22:32 ford2fast napisał/a: Czy oprócz tego dźwięku skrzynia wykazuje jakiekolwiek niepokojące objawy ? No własnie przedłuża czas redukcji i i w tym czasie wibruje cały skorek. [ Dodano: |14 Kwi 2009|, o 22:33 ] ford2fast napisał/a: Jeżeli masz czas , siły i zacięcie możesz spróbować usprawnić skrzynię a z tym problem Adam_2000 - |14 Kwi 2009|, 2009 22:36 Aro, sprawdź taśmy i tłoki przy okazji. ford2fast - |14 Kwi 2009|, 2009 22:38 Objawy wskazują na usterkę mechaniczną , którą mogłoby się udać zdiagnozować w trakcie rozłożenia skrzyni na czynniki pierwsze Jeżeli robi się to samemu , w przypadku niepowodzenia , traci się tylko czas + koszt uszczelnień W przypadku angażowania mechanika , nawet tylko do zdjęcia i założenia skrzyni , mija się to z celem Aro - |14 Kwi 2009|, 2009 22:45 Adam_2000 napisał/a: Aro, sprawdź taśmy i tłoki przy okazji. Brak miejsca i czasu Adaśko Miałem miejscówę, ale się ukróciła. fiebik - |15 Kwi 2009|, 2009 10:30 Aro napisał/a: gdy skrzynka zrzuca z 4 na 3. Ze dwa tygodnie temu było trrr z 1 sekundę, teraz jest kilka sekund, z pięć, aż czasem przy wyprzedzaniu kombinuję gazem, by to ścichło. hmmm.... orłem nie jestem, ale czy nie wygląda to na to, że poprotu nie rozłącza się w odpowiednim momencie lokap? Aro - |15 Kwi 2009|, 2009 10:34 fiebik napisał/a: czy nie wygląda to na to, że poprotu nie rozłącza się w odpowiednim momencie lokap? Oooooo? Struna - |15 Kwi 2009|, 2009 11:01 u mnie w mk3 tak miałem, za czas jakiś skrzynia poszła sie kochać. Generalnie mi to wskazuje na problem z lock-up'em a to = konwerter. fiebik - |15 Kwi 2009|, 2009 13:23 Struna napisał/a: Generalnie mi to wskazuje na problem z lock-up'em a to = konwerter. no tak, konwerter też może mieć spory wpływ na działanie lock-up'a. no i sam fakt, że już pojeździłeś Aro, na terrrkotaniu wskazuje, że naprawienie samej przyczyny już nie wystarczy, więc raczej jedyne i najtańsze rozwiązanie to: Speedo napisał/a: szukaj skrzyni, smutna ale prawdziwa rzeczywistość. Adam_2000 - |15 Kwi 2009|, 2009 13:51 Teoretyzujecie Struna - |15 Kwi 2009|, 2009 14:05 jak z wszystkim co na forum, bo bez dotknięcia czy rozebrania to se można Aro - |15 Kwi 2009|, 2009 23:14 Eeee, przesadzata, pewnie jaki drucik sie tylko odlutowal Kupie se kalafonióf i przyłaczę. A tak na serio, to dzięki za rady - jeszcze ją trochę poobserwuję i i zacznę szukać następczyni ford2fast - |15 Kwi 2009|, 2009 23:27 Speedo napisał/a: dobrze jeszcze jak pytajacy ma ciut klasy i nie napisze Ci w ostatnim zdaniu ze jezdes gupi bo pan bronek ze stodoly na koniec to rozebral i okazalo sie zupelnie co innego niz pisales Diagnozy na odległość , to trochę jak wróżbiarstwo

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group