Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

Skrzynia biegów + przeniesienie napędu - problem z mt75 w cossie

dorjan10 - |14 Kwi 2009|, 2009 19:41
Temat postu: problem z mt75 w cossie
witam jak w temacie mam zapietego manuala do sowjej kosiarki wczoraj troche dalem autu i dzisaj ciezko wbic jedynke jest to raktycznie nie mozliwe zamiast 1 czesto wchodzi 3 albo wogole nic 2 tez ciezko wbic ale to juz wczesniej bywaly z tym problemy ktos moze wie jaka moze byc przyczyna??
ford2fast - |14 Kwi 2009|, 2009 21:31

Czy te problemy występują od czasu zamiany skrzyni na manualną ? :roll:
dorjan10 - |15 Kwi 2009|, 2009 05:34

Witam bywalo ze biegi ciezko wchodzily ale nie tak jak teraz jest
pepi - |15 Kwi 2009|, 2009 07:25

masz tam taką kostkę przy skrzyni od wybierak może ona ,a olej jest ????????
Struna - |15 Kwi 2009|, 2009 10:59

pękł pewnie wybierak, to się często zdarza w mt-75. Pospawasz i po kłopocie.
dorjan10 - |15 Kwi 2009|, 2009 13:17

czyli trezba zrzucic skrzynie zeby zobaczyc czy to ten wybierak poszedl olej wczoraj dolewalem do skrzyni ale widac ze cala jest nim zarzygana tak jak by z gory gdzie wywalalo olej
Struna - |15 Kwi 2009|, 2009 13:32

zrzucać nie trzeba, ale wygodniej się manewruje jak ją zwalisz.
dorjan10 - |15 Kwi 2009|, 2009 13:34

a mogl bys mi jakos dokladniej wytlumaczyc gdzie ten wybierak sie znajduje jak on wyglada
Struna - |15 Kwi 2009|, 2009 13:38

widziałeś kiedyś skrzynię mt-75 luzem ?

jesli tak to zakumasz.

Lewarek w mt-75 jest na tamim stelażu montowany do obudowy skrzyni, no i pomiędzy lewarkiem a "wodzikiem" w skrzyni jest taki łącznik ( ja to wybierak nazwałem właśnie )

I toto lubi sobie pęknąć czasem. Wtedy są takie objawy, że Ci wskakuje nie ten biego co trzeba.

Jak już tam zajrzysz to warto też tali elastyczny łącznik ( kostkę ) obadać. To jak jest wyrobione to lewarek ma wielkie luzy i czasem też są problemy z wybraniem odpowiedniego biegu.

maross442 - |15 Kwi 2009|, 2009 14:14

Jeśli kolega nie widział luzem mam obfoconą jak coś , tylko że ona była od DOHCa nada się na przykład? . Jak tak , dam fotki i zweryfikujecie czy się przydadzą do naświetlania Dorjanowi sprawy . Mogę Ci też Struna, na PW zalinkować i może wskazesz mu to miejsce na fotce jak je uchwyciłem :) .
Struna - |15 Kwi 2009|, 2009 14:17

dawaj tu foty, sam lewarek idzie tak samo niezależnie czy od R4 czy V6.
maross442 - |15 Kwi 2009|, 2009 14:24








Struna - |15 Kwi 2009|, 2009 16:23

niestety fotki z takiego kąta że akurat tego nie widać. No może na ostatniej ciut widać, ale słabo.
maross442 - |15 Kwi 2009|, 2009 16:52

Struna napisał/a:
niestety fotki z takiego kąta że akurat tego nie widać. No może na ostatniej ciut widać, ale słabo.

skrzynia tak została wytargana z garażu i położona , ja tylko obfociłem z tego kąta niestety :/ Może kiedyś będę u znajomków to cyknę jakąś MT z ich kolekcji . Ale już wtedy Dorianowi to pewnie nie będzie potrzebne

Struna - |15 Kwi 2009|, 2009 17:36

w każdym razie jak jest ten element (stelaż), który trzyma lewarek to pomiędzy samym lewarkiem a skrzynią jest taka sobie metalowa blaszka, która się czasem skiepści i jest kiszka. Do tego na końcu tej blaszki przy skrzyni jest jeszcze łącznik elastyczny, który też trzeba obadać.
dorjan10 - |15 Kwi 2009|, 2009 19:25

bylem autem na kanale i juz chyba wiem o co kaman ta blaszka jest do skrzyni przymocowana po obu stonach sa tam takie kolka i teraz tak po jedniej nie ma sruby tylko nie wiem teraz jak dluga ona powinna byc a po drugiej mance probowalem dorkrecic srube ale nie dalo sie obkreca sie w miejscu i do tego jeszcze tam w tym zakonczeniu jest jak by gumowa tulejka ktora chyba tez trezba by wymienic nie wiem czy to to
Struna - |16 Kwi 2009|, 2009 12:26

blaszka o której Ty piszesz to to co ja nazywam stelażem. No ale jak to masz nieprzkręcone to też będzie kicha.
dorjan10 - |16 Kwi 2009|, 2009 13:48

czyli jak to zrobic tak zeby to bylo git
Struna - |16 Kwi 2009|, 2009 14:59

zwal skrzynię w takim razie i wtedy wszystko sobie ładnie na wierzchu obadaj. Albo daj komuś kto ma z tym grubsze doświadczenie.
ford2fast - |16 Kwi 2009|, 2009 18:38

dorjan10 napisał/a:
a blaszka jest do skrzyni przymocowana po obu stonach sa tam takie kolka i teraz tak po jedniej nie ma sruby tylko nie wiem teraz jak dluga ona powinna byc a po drugiej mance probowalem dorkrecic srube ale nie dalo sie obkreca sie w miejscu

Boczne śruby mocujące stelaż powinny być przykręcone na kleju :)
Pewnie ten kto robił przekładkę skrzyni nie miał pojęcia o mechanice i przykręcił śruby na chamca :evil:
Ponieważ gwint jest w aluminium , zwyczajnie go zerwał :):

dorjan10 - |16 Kwi 2009|, 2009 20:08

masz racje skrzynie mi wymienial jak sie okazalo pozniej totalny amator gosciu sie podjol tego nie majac o tym pojecia a ja tez nie wiedzialem ze kolo jest taki czyli teraz co mi zostalo tak zeby to bylo dobrze zrobione autko juz dalem do kumpla ktory zrzuci skrzynie
pepi - |16 Kwi 2009|, 2009 21:37

ford2fast napisał/a:
Boczne śruby mocujące stelaż powinny być przykręcone na kleju
-zazwyczaj pekają a nie odkrecają się ;)
ford2fast - |16 Kwi 2009|, 2009 22:38

pepicosi napisał/a:
ford2fast napisał/a:
Boczne śruby mocujące stelaż powinny być przykręcone na kleju
-zazwyczaj pekają a nie odkrecają się ;)

Jak przeciągniesz śrubę , może się zdarzyć , że później pęknie :)
Nie słyszałem o przypadku urwania się takiej śruby przykręconej fabrycznie :-D

dorjan10 - |22 Kwi 2009|, 2009 11:51

witam skrzynia zrobiona na dwa razy ale smiga i jest git za pierwszym razem posypaly sie tulejki w wybieraku kumpel dorobil je jakos bylo git ale podczas drogi do domu pekla blaszka wychodzaca ze skrzyni i idaca do lewrka zostala zespawana i teraz hula az milo dzieki wszystkim za pomoc
pozdro Piotrek

Struna - |22 Kwi 2009|, 2009 11:54

dorjan10 napisał/a:
pekla blaszka wychodzaca ze skrzyni i idaca do lewrka
to co własnie mówiłem :)

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group