ŁZ - |24 Sty 2009|, 2009 21:29 Temat postu: Pytanie o interfejs Witam. Chce kupic interfejs do diagnostyki. Czy ten zda egzamin w scorpio mk3 95 2,0 16v? http://www.allegro.pl:80/...?item=531932357 Jankes - |24 Sty 2009|, 2009 21:32 nie lepiej kupić zwykłego elema 327 za 100 pare złoty ale jak zakupisz to, to napisz czy działa w scorupie. gw21 - |24 Sty 2009|, 2009 21:35
jak wiesz na moim przykładzie może wcale nie być lepiej 
ŁZ - |24 Sty 2009|, 2009 21:35 wlasnie waham sie czy kupic. Sprzedajacy napisal ze jesli jest obd2 to na 99% bedzie dzialalo. A gdzie moge kupic ten co mowisz? Jankes - |24 Sty 2009|, 2009 21:38
a no, własnie zamówiłem zwykłego ELM 327 za 119zł, zobaczymy jak nie będzie chodził, pogoni sie na allegro. [ Dodano: |24 Sty 2009|, o 21:40 ] http://allegro.pl/item533...an_elm_327.html Mysza - |24 Sty 2009|, 2009 22:15 Jankes, ja kupiłem ELM327 ver. 1.3a. Z windstarem '00 się połączył. Ze scorpio jeszcze nie sprawdzałem (muszę zwołać znajomków z 2.0 8v i 16v). Narazie przydałby mi się lepszy soft, bo demówki z płyty są do bani. Jankes - |24 Sty 2009|, 2009 22:27 Grześka intefejs testowaliśmy na moim, bo niby w opisach jest napisane ze od 96 wzwyż, mój niby marzec 96, ale nic z tego, w sumie niewiadomo, czy wina oprogramowania czy urządzenia, zobaczymy czy ten mój tani ruszy. ŁZ - |24 Sty 2009|, 2009 22:50 a moze przetestowal ktos tego ELM 327 na scorpio? Jankes - |25 Sty 2009|, 2009 10:01 poszukaj na forum, był ten temat poruszany kilka razy. Struna - |26 Sty 2009|, 2009 09:50
[ Dodano: 2009-01-26, 09:51 ]
gw21 - |27 Sty 2009|, 2009 19:02
Struna co masz na myśli? Po 96 coś zmienili w oprogramowaniu kompa w aucie? Mi się wydaje, że wina leży albo po stronie sterów (miałeś mi podesłać swoje  ) albo po stronie samego interfejsu. Ciekawe jest, że na jednym oprogramowaniu widzi komp auta a na innym nie (niestety na żadnym nie jest w stanie sczytać nawet błędów, o parametrach bieżących nie wspominając  )
Struna - |28 Sty 2009|, 2009 12:44
Jankes - |28 Sty 2009|, 2009 12:49
Raczej nie możliwe żeby w obu autach naraz ostatnio u gazownika bawiłem sie boshowskim interfejsem (niewiem jak to dokładnie sie nazywa) i dało się zczytac, nawet wywaliło błąd czujnika powietrza dolotowego.
Adam_2000 - |28 Sty 2009|, 2009 12:59 Kurde... żeby nie wałkować tego jeszcze X-razy, przypominam że sporo aut z roczników '95-'96 może mieć problemy z komunikacją na interfejsach opartych na ELM-ie ! Generalnie są jakieś zmiany w samym interfejsie magistrali po stronie PCM. Oczywiście nie znaczy to, że połączenie jest niemożliwe. Trzeba jednak trochę pobawić się lutownicą i oscyloskopem. Struna - |28 Sty 2009|, 2009 13:05
być może to tylko kwestia sterownika i poprawnej instalacji interfejsu - choć nie wykluczam niekompatybilności PCM-a. Najlepiej sprawdzić u kogoś, kto ma 100% pewnie zainstalowany i działający fejsik. U mnie też były problemy bo się żarło dziadostwo z drugim fejsem od LPG - trochę powalczyłem i robią oba jednocześnie.
Adam_2000 - |28 Sty 2009|, 2009 13:36
A czy ja napisałem, że wszystkie ?? Struna - |28 Sty 2009|, 2009 13:39
Reader - |17 Wrz 2010|, 2010 08:10 Temat postu: Re: Pytanie o interfejs
Witam I jak kupiłeś , i co to właściwie było bo link już nie działa ? Gada ze Scorpio 95 ? Chcąc pójść z dóchem czasó stanąłem na rozdrożu i nie wiem czy pójść w TYM , czy w TYM , czy w TYM kierunku. W opisach nigdzie nie podają Ford Scorpio, ale Granada co jest chyba równoważne ? Ktoś może testował powyższe urządzenia na Scorpio 95 ? Mysza - |17 Wrz 2010|, 2010 10:15
Reader - |17 Wrz 2010|, 2010 10:18 To zerknij na listę choćby z pierwszego linka. Mysza - |17 Wrz 2010|, 2010 10:26 Ja nie jestem od poprawiania aukcji. Zadna granada nie ma OBD. Struna - |17 Wrz 2010|, 2010 14:51 Reader, to pierwsze zadziała ze scorpio. Julek - |23 Wrz 2010|, 2010 23:08 Struna, to pewne? bo gość pisze niby tylko o autach po 2001 roku z Europy. Chciałem kupić fejsa właśnie z tej aukcji. robkom - |24 Wrz 2010|, 2010 07:28 ja mam na ELM327 ver1.3 i działa pepi - |24 Wrz 2010|, 2010 07:39
Reader - |24 Wrz 2010|, 2010 08:17 robkom, Ty masz nowszego Scorpio. Na poprzedniej stronie Adam_2000, naświetlił trochę problem. Niestety autor tego tematu nie odzywa się ani tu ani na PW. Struna - |24 Wrz 2010|, 2010 11:30 wogóle na allegro powstały jakieś ELM-327 do jakich się producent układu wogóle nie przyznaje ( coś jak z określeniem mk2 na wieloryba  )
Nieco niestety trzeba uważać. O ile mi wiadomo to któryś 1.3 był mega niekompatybilny i mało który program chciał z nim działać. Sam producent twierdzi, że nie ma nic nowszego niż elm-327 w wersji 1.3 a ja widywałem już 1.3a oraz 1.5 Sam posiadam 1.0a i jest bardzo kompatybilny ze wszystkim prawie, ale za to ma wolniejszy interfejs - coś za coś. Ostatnio 1.3a miałem okazję użyć to jest szybszy wyraźnie ale za to nie chce gadać z wieloma programami. Podobno te hybrydy serii 1.5 to mają dodaną obsługę CAN-a (stąd niby jakieś nowe oznaczenie ) ale tego nie sprawdziłem jeszcze ( a chętnie sprawdzę bo CAN by mi sie bardzo przydał ) Adam_2000 - |24 Wrz 2010|, 2010 13:46
Wszystkie na ELM-327 mają CAN. Struna - |24 Wrz 2010|, 2010 18:21 nie, nie mają - mój nie ma. pandy - |24 Wrz 2010|, 2010 18:25 Nie masz w sofcie do ELM'a czy nie masz transceivera CAN zamontowanego na plytce bo to sa dwie rozne rzeczy - mowie o MCP2551 Struna - |24 Wrz 2010|, 2010 18:29 Softów do tego to mam z 10 co najmniej. Kilka z nich wiem, że czyta CAN-a. Mimo to jednak jakoś go nie czytam swoim fejsem. więc zapewne nie mam
pandy - |24 Wrz 2010|, 2010 18:38 przez soft rozumialem wewntrzne oprogramowanie ELM327 nie zewnetrzny program ktory z nim gada http://kamami.pl/index.ph...t&productID=823 www.elmelectronics.com/DSheets/ELM327DS.pdf moze sprawdz i zwyczajnie dorob do tego co masz? to kilka rezystorow i pare innych elementow - za 15 - 20zl bedziesz mial CAN Struna - |24 Wrz 2010|, 2010 18:43
pandy - |24 Wrz 2010|, 2010 18:48 hmm - ja bym zwyczajnie otworzyl interfejs i popatrzyl na plytke - jesli nie ma MCP2551 to chocbys mial soft to nic nie bedzie... a za 80zl trudno kupic ELMa - scalak kosztuje 20$ do tego sciagniecie, plytka, zlacze, montaz... ano mozna... na allegro... kurcz a ja sciagalem za 30$ sam scalak... Struna - |24 Wrz 2010|, 2010 19:10
z tego DS wynika, że jest już ELM327 w wersji 1.4 - choć jest tylko o tym wzmianka na samym początku, potem większość już o 1.3a Mój to 1.0a ( przynajmniej tak się przedstawia ). pandy - |24 Wrz 2010|, 2010 20:35 a niedlugo ma byc 1.4b (a 1.4a nie ma i nie bedzie) - widzialem za 70zl 1.3a - w 1.4 cyba nie ma zbyt wielu ciekawych rzeczy ale skoro mozna miec za 90zl 1.4 to wlascwie czemu nie... Struna - |28 Wrz 2010|, 2010 14:08 właśnie jestem po testach i zakupie i testach wersji 1.4
Koszt - 89 zeta w Krakowie na miejscu. Działa elegancko, czyta szybciej. Musiałem się przeprosić z niektórymi programami, które do tej pory olewałem z racji na zbyt wolny odczyt z 1.0a. Póki co nie miałem okazji podpiąć nic co ma CAN - a to 1.4 CAN-a już robi na 100% Ale postaram się podpiąć jakieś mondeo mk3 co to się na 1.0a nie czytało. Zobaczymy co będzie na tym. Takie pytanko na marginesie - czy ktoś umie zmienić parametry szybkości połączenia w programie DigiMoto serii 4.xx Strasznie mi ten program pasuje ale można w nim tylko zmieniać numer portu, a samej prędkości już nie. A LM327 w wersji 1.4 nie chce robić na 9600, trzeba 34800 ustawić żeby trybił. Julek - |29 Wrz 2010|, 2010 09:05 Ja dziś skoczę po ten, przynajmniej będę miał blisko żeby oddać jak nie będzie działał http://allegro.pl/ver1-5a...1249082914.html Struna - |29 Wrz 2010|, 2010 13:47 z tym 1.5a to jakaś kpina. Jak się podepniesz to przeczytaj tak naprawdę jak się zgłosi ELM. Pewnie będzie to 1.3 lub 1.4 - ale najważniejsze żeby działał. Co do mojego pytania o zmianę prędkości w DigiMoto 4.xx to kumpel mi to już zmienił - niestety sama biblioteka komunikacyjna z ELM chyba nie umie gadać z tymi nowszymi, wiec nadal nie działa. btw Julek - w Viakenie interfejs 1.4 jest tańszy o 10 zeta niż ten co zalinkowałeś. pandy - |29 Wrz 2010|, 2010 15:29 Struna a sprzedaja na alledrogo? co do numeru wersji - skoro scieli zabezpieczenia PIC i zczytali ELM ze robia klony to pewnie tez zmeinili string w wersji moze sie przedstawic chocby jako 1.7... po przejrzeniu cen to stwierdzilem ze nawet nie oplaca mi sie skladac mojego tylko wole kupic gotowca...a juz zaprojektowalem i zrobilem plytke
Struna - |29 Wrz 2010|, 2010 15:32
 http://allegro.pl/interfe...1237070530.html
właśnie taki kupiłem. pandy - |29 Wrz 2010|, 2010 16:30
No ale to 1.4a - tyle ze wg http://www.elmelectronics.com/new.html
Struna - |29 Wrz 2010|, 2010 16:54
pandy - |29 Wrz 2010|, 2010 18:01 podejrzane... 
Struna - |29 Wrz 2010|, 2010 18:02 w jakim sensie podejrzane ? że z opisem ich poniosło jak większość na allegro ?
W Viakenie już nie raz kupowałem, firma długo na rynku. Więc jeśli o to chodzi to bez obaw. Bango - |7 Kwi 2011|, 2011 21:01 Witam, Proszę o podanie linków jaki interfejs mogę kupić do mojego 2,3 z 96 roku aby nie było problemu od strony interfejsu Adam_2000 - |7 Kwi 2011|, 2011 21:15 Przecież to już z tysiąc razy było - bierz taki - ELM 327 . Swoją drogą, jak ceny tych fejsików poszły w dół. Bango - |7 Kwi 2011|, 2011 22:05 dziekować Struna - |8 Kwi 2011|, 2011 12:24 ja bym 1.4 już brał 1.3 był najbardziej kapryśny jeśli chodzi o współpracę. Bango - |8 Kwi 2011|, 2011 15:31 hah, już zamówiłem 1.3  zaraz dzwonie czy wysłali. Może zrobią podmianke na 1.4 jeżeli nie wysłali
sp4lvc - |22 Kwi 2011|, 2011 22:41 Chcę nabyć interfejs. Panowie gdzie jest podstęp? Na znanym serwisie aukcyjnym interfejs w wersji 1.4a jest o 10 zł droższy od takiego samego w wersji 1.4b. Porównuję obie aukcje i nie widzę żadnej różnicy oprócz ceny i różnicy w literkach. Ten z literką ,,b" teoretycznie powinien być nowszy i droższy, a jest odwrotnie. Chyba, że firma od końca alfabetu stosuje nazewnictwo. pablo19 - |26 Kwi 2011|, 2011 12:40
levy - |4 Maj 2011|, 2011 22:25 ciekaw jestem kto mnie obtancuje ale im wiecej czytam tym bardziej glupieje prosze o prosta odpowiedz to zadziala z mk3 2.0 16 mam rzut beretem i moze bym se sprawil w sumie juz nie mam pytan ruszyl mi link Adama_2k Reader - |5 Maj 2011|, 2011 02:22
Niedługo będą w Biedrące, po 9,99pln .
robkom - |5 Maj 2011|, 2011 07:43 Zastanawiam się na d tym fejsem http://allegro.pl/nokia-b...1579905266.html tylko zastanawia mnie że koleś napisał że do Fordów trzeba piny zamienić. gorgo - |5 Maj 2011|, 2011 08:01 Osobiście jestem za wersją na kablu,ale jak kto woli. Mam interfejs w wersji 1.3 i problemów nie było żeby się połączyć z cossem z '96r. robkom - |5 Maj 2011|, 2011 08:14 no właśnie mój 1.3a działał bez zarzutów do wczoraj ,teraz nie chce działać komp go nie rozpoznaje. Pewnie padł scalak FTDI.
WieSiu - |5 Maj 2011|, 2011 09:16 a ja mam kupiony jakies 1,5 roku temu wersje ktorej pewnie jest czyims wymslem i tez dziala  takze ta numeracja nie ma kompletnie sensu
robkom - |5 Maj 2011|, 2011 09:35 może ktoś potwierdzić czy ten 1.4b będzie działał ze scorpio? bo gość z aukcji twierdzi że NIE!! Adam_2000 - |5 Maj 2011|, 2011 09:42
Jakoś nie widzę powodów, dla których nie miałby działać. robkom - |5 Maj 2011|, 2011 09:56 Adam_2000, też tak sądzę ale koleś się upiera że nie będzie działał, że ajkieś przeróbki są potrzebne w fejsie. [ Dodano: |5 Maj 2011|, 2011 09:59 ] dokładnie chodzi mi o tą aukcję http://allegro.pl/najnows...1597932552.html robkom - |5 Maj 2011|, 2011 11:16 jakaś zamiana pinów czy coś? robkom - |5 Maj 2011|, 2011 12:11 sory nie zauważyłem 
Struna - |6 Maj 2011|, 2011 13:44 ja mam 1.4a i działa z kosem, działa też z mondeo - więc to chyba też kwestia danego wypustu. Ja nadal Viakena polecam, mam od nich niejeden fejs i jest ok. robkom - |6 Maj 2011|, 2011 13:46 kupiłem dziś wersję 1.4b ... ale tylko z nazwy, no oczywiście nie działa ze scorpio, ale zrobię przeróbkę wg opisu na forum mondeo bo faktycznie jest skopana jedna ścieżka. A 1.4b z nazwy bo po otworzeniu okazuje się że to 1.4a. Struna - |6 Maj 2011|, 2011 13:51 bo nie ma czegoś takiego jak 1.4b robkom - |6 Maj 2011|, 2011 14:02 a piszą odwrotnie - że nie ma 1.4a że to wymysł. Mój juz przelutowany. Śmiga!! Struna - |6 Maj 2011|, 2011 14:39 wedle producenta max to 1.4a ( chodzi o kość LM ) te teksty o 1,5 itd na allegro to jak z tym że mk3 to mk2
mario1500 - |12 Maj 2011|, 2011 10:38 Ja posiadam ELM327 ver. 1.3a i śmiga aż milo PS Podpowiedzcie jaki najlepszy program do diagnostyki do mojego autka pod ten kabelek bo używam PCMSCAN ale może jest coś lepszego WieSiu - |12 Maj 2011|, 2011 10:39 mario1500, przeciez ten program duzo juz potrafi,wiec co Ci jeszcze potrzeba ? Poza silnikiem i tak tym interfejsem nic nie zrobisz. mario1500 - |12 Maj 2011|, 2011 10:43 OK rozumiem po prostu się chciałem dowiedzieć czy jest jeszcze jakiś inny program, a co do kabelka to wiem że on za wiele nie potrafi sp4lvc - |14 Maj 2011|, 2011 22:55 Panowie kupiłem fejsa identycznego jak na tej aukcji http://allegro.pl/interfe...590801828.html, ale płytka w środku jest jakaś inna. Opis aukcji opiewał na ELM 327 ver. 1.4 b. Siedzą dwa kwarce, czego nie ma w wersji ,,do poprawek" i jest inny układ elementów i oznaczeń, podejrzewam też. Oczywiście zaglądnąłem, ponieważ nie bardzo jakoś chce to chodzić. Sterowniki poinstalowane prawidłowo, a w laptopie Windows 7. Uruchamiam program i jak chcę najechać myszką na plansze ScanTool, aby coś kliknąć to w tym momencie znika mi kursor myszki i komp dostaje jakiegoś ,,muła". Czy jest gdzieś do podejrzenia jakiś schemat tych interfejsów, co by dało się zorientować, czy trzeba to przerabiać, czy szukac innego softu? Linki do zdjęć płytki: http://elm327.3a.tyl.patrz.pl http://elm327.3a.przod.patrz.pl http://elm327.3a.wtyk.patrz.pl http://elm327.3a.wtyk.gora.patrz.pl Pożyczyłem od kolegi, ale mam nadzieję, że się nie obrazi. WieSiu - |15 Maj 2011|, 2011 10:18 a takiego mula komp dostaje takze jak interfejs nie jest jeszcze wpiety do auta,a tylko do laptopa ? jak tak to zacznij najpierw od komputera zeby nic sie nie wieszalo,a dopiero potem ingerencja w elektronike jak dalej nie bedzie chodzic gufer-posepny - |15 Maj 2011|, 2011 10:24 tam się nic nie grzebie . co najwyżej kombinacje z ustawieniem portu . czasem chodzi na 9200 czasem na 19200 ale chodzi . WieSiu - |15 Maj 2011|, 2011 10:27 gufer-posepny, owszem tylko tyle sie grzebie ale jak jest wszystko poprawnie poinstalowane. jak nie to moga byc potem jaja ze sie wiesza sp4lvc - |15 Maj 2011|, 2011 13:28 Zdaje się wszystko poinstalowane jak trzeba. Porty w menagerze urządzeń są takie jakie powinny. Szybkość mam ustawioną na 38400, bo taka jest zalecana przy opisie instalacji, reszta ustawien również wg. opisu. Podłączam fejsa do auta, odpalam program i dopiero potem samochód. Nie wiem, może kolejność tych czynności ma jakieś znaczenie? gufer-posepny - |15 Maj 2011|, 2011 14:11 no właśnie ja inaczej . podpinam do gniazda , włączam zapłon i potem dopiero program . inaczej nie dogaduje się z kompem . próbuj na innych prędkościach . gorgo - |15 Maj 2011|, 2011 14:22 W moim fejsie jest nieistotne kiedy się podpinam i włączam program, ale muszę usuwać 2 pliki z systemu (tak zaleca producent kabelka w przypadku laptopów Asusa) bo inaczej interfejs nie działa w ogóle. sp4lvc - |15 Maj 2011|, 2011 15:13
Zapłon, czy uruchamiasz silnik? gorgo - |15 Maj 2011|, 2011 15:51 Wystarczy zapłon włączyć żeby się połączył, ale jak chcesz wszystkie parametry odczytywać to trzeba zapalić. Struna - |17 Maj 2011|, 2011 18:45 nowsze ELM-y chodzą na 38400, jak program nie umie na tyle pracować to i nie zadziała. pandy - |22 Maj 2011|, 2011 11:18 @Struna - nie wiem czy zwrociles uwage ze predkosc z jaka pracuje ELM jest ustawialna - mozna wiec zmienic sobie predkosc na wyzsza lub nizsza pod warunkiem ze Pin 6 ma wysoki poziom (jesli ma stan niski to jest 9600 ale przeciez mozna odpiac pin 6 i wymusic logiczne 1 na nim by miec 38400 lub wyzej) - wiec jak soft obsluguje to mozna miec i 500kbps w wersji z USB... rownie dobrze wiec mozna ustawic predkosc nizsza niz 38400 jesli soft niedziala z ta 38400 tylko np z 9600. @Gufer - a jaki masz ten interfejs? ja mam niby cos tam 1.3 z pomaranczowa nalepka (pomaranczowo granatowa) i nie moge sie polaczyc ani na 9600 ani na 38400 z terminala - zwyczajnie milczy to glupie bydle i nie reaguje na komendy AT (a wedlug dokumentacji ELM327 jak sie wysle z terminala AT@1 to powinien odpowiedziec i wyswietlic wersje i do tego podpiety samochod nie jest potrzebny jak mi sie wydaje) - ogolnie nie widzi mi interfejsu w kompie a do samochodu nie chce mi sie lazic bo nie mam zadnego zasilacza z 12V do notebooka a akumulator to czuje ze dlugo nie potrzyma... cos czuje ze to chinski ulepszony "ELM327" i moze zadzialac tylko po podpieciu pod kompa w samochodzie albo jest uwalony (malo prawdopodobne) gufer-posepny - |22 Maj 2011|, 2011 11:26 1,2b albo samo 1,2 . 9600 ustawione i działa bez marudzenia . pandy - |22 Maj 2011|, 2011 12:06 Gufer a mozesz terminalem wyslac komende ATI i zobaczyc czy masz odpowiedz? gufer-posepny - |22 Maj 2011|, 2011 12:13 ty wiesz jak mam daleko do auta pod blokiem dziś żeby go przywlec ? Oczywiście wersja USB jest . pandy - |22 Maj 2011|, 2011 12:17 OK - po prostu myslalem ze moze masz to pod reka - czytam opis do ELM327 i wiem ze moj nie zachowuje sie tak jak opisuje to dokumentacja ELM327 - pewnie bede musial reklamowac i udowadniac ze nie jestem garbaty... - by to ges obnarobila gufer-posepny - |22 Maj 2011|, 2011 12:23 ale że co ? nie działa czy jak ? http://moto.allegro.pl/el...1616944058.html sobie to łyknę plus softa na PDA i będzie zabawa pandy - |22 Maj 2011|, 2011 12:34 Nie podpinalem pod samochod z lenistwa - natomiast ELM powinien gadac sam ze siebie z kompem bez samochodu - powinien reagowac na komedy AT i np po ATI owinien sie przedstawic a po ATZ zresetowac i wyswietlic wszystkie lampki rzez chwile - zreszta po podpieciu tez powinny sie zapalic lampki wszystkie - u mnie nie mam zadnej reakcji - pali sie jedynie jedna czerwona LED, reszta zgaszona, poprawnie wykrywany jest jako wirtualny serial na chipie FTDI, instalowalem juz rozne drivery (z 2002 roku dostarczone razem z ELM, pozniej ostatnie z 2011 ale komp robi wywrotke zaraz po podpieciu interfejsu, zainstalowalem wiec ostatnie z 2006 roku i jest OK, mam COM 5(albo 7 jak zmienie), moge ustawiac parametry itp, sprawdzalem softem dostarczonym z ELM, sprawdzalem ostatnim DigiMoto - zaden z nich nie jest w stanie wykryc interfejsu. Napewnonie jest to wina zlych driverow czy niewlascwiej konfiguracji bo uklady FTDI znam dosc dobrze i uzywalem w innych konstrukcjach. Jak sobie zapuszcze w termnalu macro ktore wysyla 10 razy na sekunde ATZ to widze pulsowanie czerwonego LED (wyraznie widoczne jak sobie ustawie z placa 600 bitow na sekunde) czyli FTDI w interfejsie sobie cos tam odbiera bo jest aktywnosc, caly interfejs robi sie cieplejszy ale nie zachowuje sie toto jak ELM327 (zakladam ze to chinski klon podciety z prawdziwego ELM327 ale kurcze nie wywalili tak podstawowych rzeczy jak wyswietlenie numeru wersji, reset interfejsu itp) Kupiony na tej aukcji http://archiwumallegro.pl...1348592476.html - zima byla i nie mialem potrzeby podpinac pod zlacze - teraz tak zaczalem kombinowac ze moze by podpiac czy cus... gufer-posepny - |22 Maj 2011|, 2011 12:43 no mi bez podłączenia pod ecu nie widzi go . zresztą co wersja scantoola to inaczej pandy - |22 Maj 2011|, 2011 12:47
no przy takich cenach to nie ma nawet co kombinowac z dorabianiem hosta USB do PDA - zreszta mozna wpiac na stale w zlacze i wozic bez przerwy... nawet jako logger do zuzycia paliwa i pomiaru przyspieszenia (ze GPS to juz wogole miodzio)
z tego wniosek jest jeden - jesli biora zasilanie dla "ELM" z samochodu to FTDI bedzie chodzil zasilany z USB a cala reszta z akumulatora samochodu - to by tlumaczylo dlaczego jest niewidoczny po podpieciu do kompa a jest widoczny po podpieciu do samochodu - troche to dziwne ale moze to wymog coby nawiazac polaczenie po ISO... gufer-posepny - |22 Maj 2011|, 2011 12:48 sobie pda wieszasz na szybie i tyle . a swojego dziada chyba sprzedam . pandy - |22 Maj 2011|, 2011 12:53
Ile wezmiesz za niego? 20zl? chyba wolalbym sobie zostawic - a tak ogolnie to gdzie jest w Europejskim Scorpio zlacze OBD? w schowku od strony kierowcy? bo w anglikach jest od strony kierowcy czyli naszego pasazera... Adam_2000 - |22 Maj 2011|, 2011 12:53 Kiedyś już pisałem - te wszystkie elmy327 z aledrogo, tyle mają wspólnego z oryginalną kością, co pis z prawem i sprawiedliwością. gufer-posepny - |22 Maj 2011|, 2011 12:56 no tak samo w schowku i kierowcy . no tak , te interfesy to zawsze jakieś tam klony czy coś . jak ktoś che być kozak to niech sobie FDS-a kupi . pandy - |22 Maj 2011|, 2011 13:03 No zwazywszy ze ELM chce za chip 20 albo 30$ to raczej kazdy interfejs ponizej tych 150zl nie ma ELM'a ale jakiegos PIC'ka z ukradzionym softem - co tez ciekawe bo normalnie ELM zabezpieczony ejst przed odczytem wiec chinczyki musieli to obejsc, zgrac kod, potem wprowadzic modyfikacje i zaprogramowac uklad - ciekawe czy te wszystie ELM 1.4b maja soft ukradziony z ELM 1.4b czy po prostu zmieniony wpis i wyswietlaja sie jako 1.4b a maja np naprawde 1.2 czy cos w tym stylu - tam chyba roznice dotycza glownie obslugi CAN ktorej nie ma w Scorpio - ktos kto robil CAN i uzywal ELM327 musialby zabrac glos. gufer-posepny - |22 Maj 2011|, 2011 13:08 na 90 % klepią to w chinach a te skubańce zawsze coś .... podwędzą . moge i za 25 zł sprzedać . takiego na BT i tak z lapka obsłużę . gufer-posepny - |22 Maj 2011|, 2011 17:31 WDS za 4 kpln jest jak widzę . IDS czegoś tam nie potrafi . chyba że właśnie podróbka tego czegoś nie umie . pandy - |22 Maj 2011|, 2011 22:08 WDS to komputer a IDS to interface - moge zrozumiec roznice w cenie - co do funkcjonalnosci to nie mam zielonego poejcia - wiedzialem ze jest FDS i WDS - IDS nie znam wcale... Struna - |23 Maj 2011|, 2011 13:37
pandy - |23 Maj 2011|, 2011 19:51 to napiszcie cos wiecej - bo cena nie jest zawalowa - mozna tym sie podpiac do ABS? poduch? gufer-posepny - |23 Maj 2011|, 2011 20:00 a co tam chcesz w ABS-ie diagnozować ? to ogarnia ludzkie oko i miernik za 9 zeta z tesko . poduchy działają i tyle . pandy - |23 Maj 2011|, 2011 20:13 kurcze gufer - psujesz cala zabawe - mozna zmienic soft w kompie? zgrac np to co jest i zmienic? Struna - |24 Maj 2011|, 2011 15:24
natomiast soft ( gotowy spreparowany ) podejrzewam można wpalić ( bo i WDS-em takie rzeczy się robi/robiło ) Tyle że to wgrywasz gotowca od forda a nie że sobie coś tam pozmieniasz. Akurat kwestię modyfikacji softu w naszym eec5 nieco monitoruję, bo sam chętnie bym to i owo zmienił u siebie
Galeciakiem próbowałem - nie łyka niestety, przy okazji obadam jak się ma sprawa z MPPS-em. Krótko mówiąc - jak się uda czymś sensownie odczytać zawartość ECU to dalsze mody tego nie stanowią większego problemu. gufer-posepny - |24 Maj 2011|, 2011 15:52 no ale update softu w ecu da się . fakt że na fabryczny . Struna - |24 Maj 2011|, 2011 21:51 to ten co ja widziałem nawet se jakieś uaktualnienia z neta pocisnął - ale softu nie próbowałem tym wgrywać. Adam_2000 - |24 Maj 2011|, 2011 21:54
No tak, "oryginał" od motorkrafta, za siedemsetmilijonów, zarejestrowany, i z softem za kilka tys/rok. Struna - |24 Maj 2011|, 2011 21:56 nie - to żółty był. ford2fast - |8 Wrz 2011|, 2011 20:39
I jaki efekt ?
Struna - |12 Wrz 2011|, 2011 14:56 lipton, nie łyka a co do IDS-a to mam też bazę tzw. kalibracji ( czyli wsady do PCM-ów ) i normalnie wgrywa ( ids żółty oczywiście ) podpinałem toto do swojego kutra i działa.
ford2fast - |12 Wrz 2011|, 2011 15:30
Czy jest jakiś sprzęt o którym wiesz , że odczyta - a nie masz do takiego urządzenia dostępu ?
Struna - |12 Wrz 2011|, 2011 15:44 jest, a dostępu nie mam "chwilowo", kwestia czasu i będzie
Mysza - |20 Sty 2012|, 2012 19:56 A ja pytanie mam o ELMa. Posiadam jakiegoś klona, wersję 3.0 (na zewnątrz i na płytce tożsamo opisany). Nie mogę się połączyć ze skorupą. Wysyłałem mu komendy hyperterminalem z windy no to niby cedzi. Ale w odpowiedzi na 0100 z poziomu sp1 jak i sp2 wyświetla komunikat NO DATA. Pomyślałem więc, że jest do standardowej przeróbki, ale płytka inna niż ta opisana w necie. Da się to użyć do scorpio, czy szukać czegoś innego? Odpalałem spod ScanToola. Może jakiś inny program z tym zagada? pepi - |20 Sty 2012|, 2012 21:38 teraz masz poniżej 50 pln wywal tego kup następnego gorgo - |20 Sty 2012|, 2012 21:51 Ja mam wersje 1.3a bodajże i ładnie śmiga. Było coś chyba że te nowsze ze skorupą nie chcą gadać. Mysza - |21 Sty 2012|, 2012 07:38 A co myślicie o skanerach m in. od Viakena? Korzysta ktoś? Chodzi mi o to żeby dobrze gadał z fordem, ale inne auta też ma obsłużyć. No i nie może być mega drogi. Np.: http://allegro.pl/kompute...2066964175.html http://allegro.pl/kompute...2066965435.html Czy też takie do 300 zł powiedzmy: http://allegro.pl/skaner-...2046755299.html http://allegro.pl/u581-je...2051462407.html http://allegro.pl/skaner-...2049946428.html gorgo - |21 Sty 2012|, 2012 14:01 Ja osobiście preferuje to co podałem wyżej bo daje więcej możliwości niż taki skaner a z wieloma autami też gada. pepi - |21 Sty 2012|, 2012 17:21 kup to obaczysz
Struna - |23 Sty 2012|, 2012 17:50 Mysza, ja z viakena kilku fejsów używam i sa ok, ale akurat żaden z tych co zalinkowałeś. Mysza - |23 Sty 2012|, 2012 18:04 Póki co kupiłem starego ELMa, ale taki skaner wygodniejszy. Pyk i chodzi, komp zawsze więcej miejsca zajmie, albo się nieoczekiwanie rozładuje i takie tam. Do cięższych przypadków owszem, ale do zadziałania na szybko kupię se jakiś ten skaner. Struna - |23 Sty 2012|, 2012 18:11 pewnie, skaner fajny jest. Mysza - |6 Lut 2012|, 2012 20:36 No dobra, to jeszcze Was pomęczę o nieszczęsnego ELMa. Otóż posiadam 2 sztuki. Wersja 1.3 oraz wersja 1.3a Co prawda do scorpio jeszcze nie podłączałem, ale podłączałem do explorera sohc '99, do astry dwójki dyzel oraz do laguny 2 '03. Program scantool.net. Ten 1.3a połączył się z każdym z tych aut, ale nie odczytał błędów. Wyświetla komunikat że nie ma błędów. A to statystycznie niemożliwe Bo w lagunie świeci lampka MIL, więc coś jest. A explo nie odpala i też coś musi być zapisane. W Astrze działa opcja podglądu parametrów z czujników, chociaż błędów również nie widzi, ale ona może i nie ma błędów. Spotkał się ktoś z taką opcją, żeby się łączyło a nie wywalało błędów?
pepi - |6 Lut 2012|, 2012 21:15 nie a ty wczytujesz błędy z compa ?? Struna - |6 Lut 2012|, 2012 21:44 Mysza, 1.3 to była z deka lipna seria, to miało ogólne kłopoty z wszystkim, więc wszystko możliwe. |
zolte jest piekne