Ujek - |9 Sty 2005|, 2005 19:22 Temat postu: ALARM PILNE potrzebuje pilnej pomocy.jak ktos wie niech podpowie kazde slowo sie liczy. 1-gdzie zanlez kabel prawych kierunkow najepiej we wetrzu i dosyc latwo dostepny zeby byl 2-najprostrza jakas dziura zeby przebic sie z kablem do syreny 3-do jakich kabli i kolorow kabli podlaczyc sie z centralnym zamkiem i gdzie te kable sie znajduja(mam sterowanie 3 sekundowe w alarmie) 4-no to narazie wszystko ja juz muwilem prosze o dobre wskazowki z opisami dokladnego miejsca gdzie te 3 rzeczy sie moga znajdowac.z gory THX Rafał A.(antek) - |9 Sty 2005|, 2005 19:47 kabel kierunków to powinienes znalesc gdzies w wiazceidacej do kierownicy, albo do przekaznika kierunków, tez jest na kierownicy. dziura no to masz pelno ich w grodzi, przchodzi masa kabli przez nie , maja specjalne gumowe przelotki, co za problem ( po stronie kierowcy) widac je z obu stron i od srodkai od zewnatrz centralnego nie znam Ujek - |9 Sty 2005|, 2005 20:59 ja z tymi przekaznikami to tesz czytalem ale to do alarmow kaj sa 1 sekundowe a ja mam 3 sekundowy programowalny wiec zaprogramowalem jusz syrene mam na razie w srodku auta i lewe kierunki mi swieca  ale lol musze sie do tego porzadnie zabrac
GrzesPi - |10 Sty 2005|, 2005 10:15 Witam Ujek czy podłączyłeś już ten alarm (jaki to) i czy centralny działa bez przekaźników? Pozdrawiam Ujek - |10 Sty 2005|, 2005 12:01 mam alarm jakis profesjonalny w wbudowanym CALYM sterownikiem CENTRALNEGO KABLA NIE TYLKO Z WYJSCIAMI TYLKO OSOBNE ZASILANIE itp wszystko w to w jednej kostce mam jedna wielka wtyczke ktora do alarmu jest i z boku druga to do centralnego i zniej wylaza tesz do zasilania centralnego a alarm ma osobne .jeszcze nei podlaczalem centralnego bo musze miec te kable doslownie wiem gdzie do drzwi wchodza ale POTRZEBUJE KOLORY TYCH KABLI K TORY DO ZAMYKANIA A KTORY DO OTWIERANIA GrzesPi - |10 Sty 2005|, 2005 13:16 Speedo napisał: Kable na slupku wychadzace z drzwi kierowcy maja bodajze kolory bialy i brazowy, latwo sprawdzisz kontrolka lub miernikiem po kolei, otwierajac i zamykajac centralny, otwierasz se drzwi, zamykasz rygiel na dwa razy ze niby zatrzasniete, rozbierasz slupek gdzie idzie wiazka, dosiadasz sie z miernikiem lub kontrolka i wajhujesz ta wajha od zamykania/otwierania przy klamce i sprawdzasz po kolei wszystkie kabelki na ktorych (+) sie pojawi przy zamykaniu/otwieraniu. Jak juz pisalem sprawdzaj najpierw biale i brazowe . Tyle udało misię znaleźć. Pozdrawiam Ujek - |10 Sty 2005|, 2005 15:33 dzieki stary bardzo mi pomogles bo ja caly czas podlaczalem do bialego i zoltego i mi wywalalo bezpiecznik nr15.a gdzie jeszcze moge znalez kabel do lamek srodkowych bo jak podlaczylem bezposrednio do czujnika otwartych dzwi ten co do lampek to ino jak mi sie jedne dzrzwi otwarly to wylo gdzie szukac centralnego kabla do lampek z czujnikow przeciez musza gdzies sie laczyc. IBOL - |10 Sty 2005|, 2005 16:18
Tez z tym kombinowalem, ostatecznie wzialem mase od otwartych drzwi od dzwonka wlaczonych swiatel ale tak czy inaczej musialem dolozyc po jednym czujniku dla bagaznika i maski i jeden osobno dla drzwi kierowcy (teraz mam 2) gdzie polaczylem wszytkie do kupy. Wczesniej chcialem wziasc sygnal od komputera pokazujacego otwarte drzwi ale skapnalem sie ze on dziala tylko przy wlaczonym zaplonie. Teraz ponadto wiem ze mam nie zamknieta maske bo swieci mi sie swiatelko w srodku 
Jesli bedziesz potrzebowal pomocy z przekaznikami,to napisz - kumpel przyslal mi gdzies pare schematow odnosnie tego. Osobiscie nie mam alarmu polaczonego z centralnym, poniewaz uwazam ze tak czy inaczej utrudni to sprawe zlodziejowi. Ujek - |10 Sty 2005|, 2005 17:31 ale z tego co ja wiem to brzeczyk wlaczonych swiatel dziala tylko jak sa dzrzwi otwarte i pozycyjne wlaczone wiec to jak masz caly czas pozycje ?? IBOL - |10 Sty 2005|, 2005 18:07
Rzecz jasna, ale masa od wlacznikow drzwiowych dolaczana jest calz czas. Ujek - |10 Sty 2005|, 2005 18:45 aha jak tak to respect  ale jak podlaczyc sie do tego jakis kabel albno co ?? bo nei bede calej deski rozkrecal najlepiej napiszczie mi ktos jakis plan jak tam dojsc bez rozkrecanai deski i jaki kabel
GrzesPi - |10 Sty 2005|, 2005 19:45 IBOL Jesli bedziesz potrzebowal pomocy z przekaznikami,to napisz - kumpel przyslal mi gdzies pare schematow odnosnie tego. Jestem na podobnym etapie co Ujek czy mógłbym prosić o te schematy. Najlepiej na [email protected] Pozdrawiam Ujek - |10 Sty 2005|, 2005 20:49 o jusz prawie prawie prawie prawie wszystko ale jeszcze do zrobienia tak 1-czujniki pod dzrzwi 2-centralny zamek 3-czujniki pod klape bagaznika(ew.maska) 4-czujnik wstrzasowy mam ale bede robic drugi mikrofalowy 2 strefowy(prealarm) a tak to juz prawie wsyzstko JAKBYSCIE UMIELI POMOC ALE TAK BARDZO PROSTO GDZIE TO MOZNA PODLACZYC TO POMAGAJCIE DO PUNKTOW 1 i 3 bo to teraz najwazniejsze Rafał A.(antek) - |11 Sty 2005|, 2005 08:18 a fabrycznego alarmu nie masz? pozatym czujki sygnalizacji na desce dzialaja bez stacyjki, fabryczny alar m jest podlaczony pod nie chyba nie pod przelaczniki od lampek Ujek - |11 Sty 2005|, 2005 12:15 rafal jak mi napsizesz dokladnie gdzie to tam podlaczyc bo wiem gdzie jest ta kosc z alarmu fabrycznego to jestes bogiem.a jak ktos ma jakies schematy to slijcie na majla [email protected] potrzebuje dzisiaj najlepiej do godziny 14 bo potem ida to robic Rafał A.(antek) - |11 Sty 2005|, 2005 20:01 coty, musial bym rozbebeszyc i poptzrec co i skad idzie, da sie zrobic ale trzeba czsu. schematow dobrych brak  szukaj cos moze w lit anglojezycznej. Ja ze schematow z ksiazki eltholza czy jaoks tak nic nie kumam
Ujek - |11 Sty 2005|, 2005 20:40 no fakt tesz mam ta ksaizke sam naprawiam bla bla bla ale nic z tych schematow nie kapuje ale bych sie chcial dowiedziec czy jusz ktos to np. robil i ma jakies swiadomosci z tym IBOL - |12 Sty 2005|, 2005 12:15
1. Zdejmujesz licznik i po prawej stronie za zuwakami od nagrzewnicy masz plastikowa puszke przykrecona do karoserii. Idzie tam kilka przewodow, przy czym masa stala osobno (brazowy o ile dobrze pamietam) i przewody z masa od drzwi osobno. Pozostaje miernik albo srubokrecik z zarowka i przewodem, coby sprawdzic pod ktory dolaczana jest masa po otwarciu kazdych z drzwi osobno. ISTOTNE - w tym miejscu mozesz je wszystkie smialo polaczyc, poniewaz sa to przewody od oswietlenia i tak czy inaczej sie lacza, nie mniej do drzwi kierowcy trzeba zamontowac oddzielny czujnik, poniewaz na wyswietlaczu od swiatel i otwartych drzwi bedzie ci sie zawsze sciecilo ze masz otwarte wszystkie drzwi naraz. 2. Potrzebne sa przekazniki i tu postaram sie jeszcze dzisiaj odnalezc otrzymany schemat. z tego co pamietam centralny jest tu sterowany plusem a sterownika od centralnego nigdzie nie znalazlem - zdaje mi sie ze go nie ma, totez pozostaje wyjecie 2 kabli (bialy i zolty bodajze bylo u mnie) ze slupka i podpiecie pod przekazniki i do centralki. 3. Do klapy bagaznika zrobilem po lewej stronie w miejscu ktore od razu narzuca ze tam powinien byc Nie jestem teraz przy aucie i nie powiem dokladnie ale co do bagaznika to nie bedziesz mial problemu. Przy masce troche sie pomeczylem ale to dlatego, ze chodzilo mi o precyzje.
4. Nie mam ale przymierzam sie do tego zeby dodac jeszcze pare zabezpieczen, min karte autoryzacji, bez ktorej kierowca nie odjedzie a zasiegu ma jedynie pare metrow .
Ujek - |12 Sty 2005|, 2005 13:30 No spoko z centralnego wiem gdzie sa kable ale primo pierwsze to tam jest pelno roznych kali i nawet kilka zoltych jak bys mogl napisac to powiem tak ze tam sa takie grubsze i takie cienkieto do ktorych mam sie dobierac to tych grubszych czy cienkich ?? GrzesPi - |15 Sty 2005|, 2005 22:49 Jestem po zabiegu
Właśnie skończyłem montować alarm i chętnie się z Wami podzielę swoimi spostrzeżeniami: 1.Kierunkowskazy podłącza się do przewodów biało/czarny i zielono/czarny znajdujących się w wiązce przewodów pod kolumną kierownicy. 2.Zamek centralny jest sterowany plusem. podłącza się go do przewodów biały>zamykanie i żółty>otwieranie są w wiązce wychodzącej z drzwi po stronie kierowcy. 3.Zasilanie alarmu podłączamy do głównej kostki stacyjki która znajduje się nad nogami kierowcy na szynce pod kokpitem i tak: a) plus stały do gróbego czerwonego przewodu, b) plus po załączeniu zapłonu do gróbego czarnego przewodu, c) masa jak leci tzn. tam gdzie jest. Wszystko działa jak należy przy czym w moim przypadku nie używałem żadnych dodatkowych przekaźników (alarm to MAGICAR 440 ) natomiast auto to SKORPIO 92r. przejściówka. Pozdrawiam i życzę udanego montażu
Ujek - |16 Sty 2005|, 2005 09:37 czlowieku masz ten sam alarm co ja wiesz jak podlaczales do centralnego to tam masz takei grubsze i ciensze przewody to do tych grubszych czy cienkich mam podlaczyc ?? aha czy tylko mam je ponacinac zeby tamte kable z alarmu sie pod nie podlaczaly czy calkowicie je przeciac te z centralnego?
aha i jeszcze jedna bardzo wazna sprawa 1-tam jest osobny sterownik w tym alarmie do centralnbego wiec sa tam przewody +(pomaranczowy i rozowy albo bialy) i -(czarny i rozowy albo bialy) to ja jest zmostkowalem i podlaczylem do zaislania sprawdzilem srubcykiem z zarowka czy dzialaja te kable zielony otwieranie i niebieski zamykanie i dziala ale caly czas podlaczam do centralnego pod zolty i bialy te grube takie co sa bo sa tam jeszcze cienkie ale nie probowalem z nimi I MI CALY CZAS BEZ PIECZNIK wywala 2-napiszm i tu gosciu doklanie chodzi mi konkretnie do jakich kabli podlaczyles ten centralny bialy otwieranie i zolty zamykanie ale musze wiedizec tylko jedno czy on jest cienki czy gruby bo mam tam wlasnie dwa rodzaje GrzesPi - |16 Sty 2005|, 2005 15:54 Witam Postaram się odpowiedzieć. Wydaje mi się że łączyłem centralny do grubszych kabli w wiązce drzwi (nie jestem pewien bo już poskładałem). Powiem Ci natomiast jak je zdiagnozować.Na białym przewodzie (zamykanie) pojawia się napięci +12V w momencie zamykania drzwi i już zostaje dopóki drzwi są zamknięte. Na żółtym analogicznie pojawia się przy otwarciu i zostaje dopóki drzwi są otwarte. Teraz tak w kostce przy alarmie masz kabel zielony i niebieski to podłączasz je do tych dwu kabli przy drzwiach (natnij je tylko i do nich przylutuj>nie przecinaj ich bo nie będzie dzałało zamykanie i otwieranie z kluczyka<). Jeśli podłączysz odwrotnie to zobaczysz bo drzwi będą się zamikały kiedy wyłączasz alrm a otwierały kiedy włączasz (czyli bez sensu). TERAZ UWAGA w kostce przy alarmie masz różowy i pomarańczowy złącz je razem i podłącz do stałego plusa (może być ten sam do którego podłączyłeś zasilanie alarmu czyli czerwony w głównej kostce zapłonu) INNYCH KABLI NIE RUSZAJ po prostu je zostaw niech wiszą! NIC NIE RUSZAJ W STEROWANIU ALARMU Bo nie TRZBA. Jak coś jeszcze nie tak to postaram się wyjaśnić. Pozdrawiam SCORPIOMANIAKÓW 
Ujek - |16 Sty 2005|, 2005 17:25 aha no to spoko nareszzcie wiem hmm ale wywalalo mi bezpieczniki jak podlaczalem pod te kable mozliwe ze jak je odwrotnie podlaczylem to szczelil ?? Ujek - |16 Sty 2005|, 2005 17:27 a stary jeszcze jeden problem pod co sie podlaczales do czujnikow otwrtych drzwi ?? GrzesPi - |16 Sty 2005|, 2005 17:52 Witam Napisałeś: 1-tam jest osobny sterownik w tym alarmie do centralnbego wiec sa tam przewody +(pomaranczowy i rozowy albo bialy) i -(czarny i rozowy albo bialy) to ja jest zmostkowalem i podlaczylem do zaislania sprawdzilem srubcykiem z zarowka czy dzialaja te kable zielony otwieranie i niebieski zamykanie i dziala ale caly czas podlaczam do centralnego pod zolty i bialy te grube takie co sa bo sa tam jeszcze cienkie ale nie probowalem z nimi I MI CALY CZAS BEZ PIECZNIK wywala Podłącz tylko różowy i pomarańczowy razem do plusa. Czarny i biały zostaw niepodłączone i nie złączaj ich razem. Jak podłączasz razem tzn. różowy i pomarańczowy do plusa i czarny i bały do minusa to robisz zwarcie i dlatego wali ci bezpiecznik. Alarm ma zabezpieczenie przed przypadkowym otwarciem drzwi (nawrzucasz coś do kieszeni i to coś przyciśnie przycisk otwierania a ty tego nie zauwsażysz) to jak przez 30 sekund nie otworzysz drzwi alarm je automatycznie zamknie znowu. A to że nie otworzyłeś drzwi wie właśnie z czujnika drzwiowego. pozdr Marcin - |16 Sty 2005|, 2005 18:02 a w alarmie od wieloryba też jest takie zabezpieczenie?? i czy podczas otwierania drzwi alarm powinien zawyć? mam na mysli, ze po naciśniećiu przycisku na pilocie syrena nie wyda jakiegoś dźwięku, bo u mnie coś milczy, a jak załącze alarm przy twrtych oknach i wsadze rękę do środka i ruszam dość intensywnie to i tak nic nie wyje, czyżbym miał uszkodzony/unieszkodliwiony alarm?? GrzesPi - |16 Sty 2005|, 2005 18:05 Trudno mi powiedzieć bo mam przejściówkę i nie wiem jak jest w fabrycznych alarmach.Natomiast w tych powinien zawyć. Jak możesz to włącz gadulca mój numerek to 2537084 Ujek - |16 Sty 2005|, 2005 22:11 Marcin moze masz alarm w trybie serwisowym albo masz ten kabelek do awaryjnego wylaczani gdzies zwarty do masy ewentualnie gdzies ktos majstrowal i zasilanie od alarmu odcial IBOL - |17 Sty 2005|, 2005 11:43
Nie mam pojecia jak jest podlaczany alarm fabryczny, poniewaz takowego nie posiadam ale u mnie bynajmniej przy wylaczonej stacyjce do wskaznika otwartych drzwi nie dochodzil zaden sygnal. Sprawdzalem, jestem pewien. Ujek - |17 Sty 2005|, 2005 15:11 no nareszcie dzisiaj zrobilem jsuz ten centralny dzieki GrzesPi aha co do wlacznikow dzrwiowych to nie podlaczajcie pod zadne kontrolki otwartych drzwi albo pod buzzer od wlaczonyc hswiatel tylko zdejmijcie ta kapa co jes nad pedalami i po prawej stronie czyli od strony radia bedzie sterownik od alarmu fabrycznego i po prawej jego stronie beda dwie wtyczki jedna ta wieksza z szescioma kablami i jedna mala z jednym to odpinamy ta wieksza z szescioma i tam mamy kable i powinny byc dwa kable brazowo czerwone to do jednego z nich sie podlaczamy z alarmem i mamy czujniki otwarcia drzwi ktore dzialaja jak wszystkie czyli 4 dzrzwi MILEGO PODLACZANIA |
