| |
Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio |
 |
Skrzynia biegów + przeniesienie napędu - prądniczka gdzie jest ?
anymous - |1 Kwi 2007|, 2007 20:04 Temat postu: prądniczka gdzie jest ? mam proble od poczatku gdy kupiłem moją skorupke prędkosciomierz raz działa raz nie a w zasadzie działa tylko jak jest ciepło albo samochód sie nagrzeje sprawdzołem zegary nawet dałem do fachowca zeby sprawdział zimne luty itp. nic zostala jeszcze prądniczka ale niechcem sie zabierać do tego bez podstawowej wiedzy w którym dokładnie miejscu w skrzyni jest i jak ja łatwo wyjąć i przetestowac czy to jej wina ?
WTOM - |1 Kwi 2007|, 2007 20:11
z boku skrzyni na końcu przy wyjściu wału. ogólnie to powinien ci żłopać paliwa przy padniętej prądniczce.
anymous - |2 Kwi 2007|, 2007 07:52
własnie te spalanie u mnie jest dziwne bo jest za kazdym razem rózne więc to całkiem możliwe ... z tego co zagladałem to chyba nie łatwo ją wyjąć ... ?
WTOM - |2 Kwi 2007|, 2007 09:00
nie ma najmniejszego problemu oczywiście po zdjęciu osłony alu, a wcześniej odchyleniu wydechu.
[ Dodano: 2007-04-02, 09:01 ]
co do spalania to np. w ścierwie przy padaczce prądniczki bierze dokładnie 20l/100km
anymous - |2 Kwi 2007|, 2007 20:36
to by tak wychodziło ale w życiu bym nie pomyślał ze to ma cos wspólnego ze spalaniem Wielkie dzięki za info WTOM mysle że po świętach sie tym zajme tylko już sie boje mysli ile może kosztowac nowa prądniczka
WTOM - |2 Kwi 2007|, 2007 21:54
a po co ci nowa kup używkę, pasuje od starych skrzyń MT75 (jeśli masz manuala). za 50zł znajdziesz.
anymous - |2 Kwi 2007|, 2007 23:28
tak mam manuala. poszukam od starszych tylko jak sprawdzić czy kupowana uzywana prądniczka jest dobra ?
WTOM - |3 Kwi 2007|, 2007 00:06
na słowo
JORZO - |8 Maj 2011|, 2011 23:21
odświeżam temat.Proszę żeby ktoś raz na zawsze wytłumaczył mi temat prądniczki.Sprawa ma się tak:mam licznik na linkę a w skrzyni siedzi prądniczka(to takie coś na jedną śrubkę i w środku jest taki plastikowy trzpień ze ślimakiem) ma dwa kable które idą do nikąd bo są urwane i dyndają sobie luźno.Z tego co wyczytałem to mają iść do komp silnika a nie dyndać.
O co tu chodzi?Będę wdzięczny za klarowną odpowiedź.
bogdan99 - |10 Maj 2011|, 2011 21:10
Taa, czujnik prędkości dla komputera, tak zwany vss. Luknij w schematy i bedzie jasno i przejrzyście.
krokodyl - |10 Maj 2011|, 2011 23:18
| JORZO napisał/a: | odświeżam temat.Proszę żeby ktoś raz na zawsze wytłumaczył mi temat prądniczki.Sprawa ma się tak:mam licznik na linkę a w skrzyni siedzi prądniczka(to takie coś na jedną śrubkę i w środku jest taki plastikowy trzpień ze ślimakiem) ma dwa kable które idą do nikąd bo są urwane i dyndają sobie luźno.Z tego co wyczytałem to mają iść do komp silnika a nie dyndać.
O co tu chodzi?Będę wdzięczny za klarowną odpowiedź. |
to albo ktoś zmienił skrzynie, albo zegary, nie moze być tak ze masz VSS i zegary na linke jednoczesnie...
Kevin Xy - |10 Maj 2011|, 2011 23:25
| krokodyl napisał/a: |
to albo ktoś zmienił skrzynie, albo zegary, nie moze być tak ze masz VSS i zegary na linke jednoczesnie... |
nie moze ??
krokodyl - |11 Maj 2011|, 2011 00:53
hmm w boa tak miałem, ze to i to, ale poza tym to albo była linka albo vss.... ale jesli wprowadzam w błąd to prosze mi wybaczyc
ford2fast - |11 Maj 2011|, 2011 01:22
| krokodyl napisał/a: | | hmm w boa tak miałem, ze to i to, ale poza tym to albo była linka albo vss.... ale jesli wprowadzam w błąd to prosze mi wybaczyc |
Wybaczamy CI
Bo nie wiesz jak błądzisz
| JORZO napisał/a: | | w skrzyni siedzi prądniczka |
Chyba bzdurniczka
| JORZO napisał/a: | | (to takie coś na jedną śrubkę i w środku jest taki plastikowy trzpień ze ślimakiem) ma dwa kable które idą do nikąd bo są urwane i dyndają sobie luźno. |
Nazywa się impulsatorem i powinno mieć w Twoim modelu trzy kabelki
JORZO - |11 Maj 2011|, 2011 03:15
aha to ktoś uwalił kabel bo napewno mam dwa w tej bzdurniczce vel impulsatorze,dodam tylko że auto wcześniej chwile hulało na taxi i może tam był podpięty taxometr i jak go potem demontowali to "uciupali"przypadkiem ten trzeci kabel.Tak czy inaczej to głowny komp auta nie musi być do tego podpięty?
|
|