| |
Ford Scorpio Team Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio |
 |
Skrzynia biegów + przeniesienie napędu - ASB - w jakim polozeniu gasic silnik??
Seba - |4 Wrz 2006|, 2006 00:07 Temat postu: ASB - w jakim polozeniu gasic silnik?? Mam pierwszy raz automata i stad moje pytanie - czym rozni sie P od N ??
Na czym gasic silnik??
Tylko sie nie smiejcie - wole spytac i juz wiedziec niz probowac metoda prob i bledow .
fiebik - |4 Wrz 2006|, 2006 00:42
| Seba350 napisał/a: | | czym rozni sie P od N | Na P skrzynia wrzuca (tak jaby) luz i blokuje koła, na N lest luz i koła nie są zablokowane np do przepchniecia auta, lub holowania (w ograniczonym stopniu z tym holowaniem do chyba 30 km i max 40km/h - ale mogę się mylić);
Silnik da sie zgasić w każdym położeniu skrzyni, ale bez szkody dla niej tylko właśnie na P ewentualnie N .
Srebrny - |4 Wrz 2006|, 2006 10:13
"Choćby własnego kolana, ale się poradź" - japońskie
ASB w naszym kraju nie ma długiej tradycji, poświęć trochę czasu , przeszukaj internet.Na naszym forum też jest dużo o zasadach eksploatacji ASB.
fiebik - |4 Wrz 2006|, 2006 11:04
| Speedo napisał/a: | | 1. glowna zasada eksploatacji ASB: wymienic na manual poki dziala i mozna to orznac jakiemus desperatowi | Heheh, ale jak widzę, sam się do tej "zasady" nie zastosowałeś
Srebrny - |4 Wrz 2006|, 2006 11:10
Nigdy!!! Póki działa
Bauer1000 - |4 Wrz 2006|, 2006 11:11
Speedo Jak Ty cos napiszesz to az slow brakuje
fiebik - |4 Wrz 2006|, 2006 11:52
No ktoś obiecywał, że zrobi listę do Warsztatu (FAQ) podstawowych zasad użytkowania ASB co wolno i czego nie wolno robić, ale widże, że sam uczynię to w nocy i przedstawię do konsultacji naszym znawcom
Struna - |4 Wrz 2006|, 2006 12:05
ja tam sobie ostatnio jechałem automatem jak manualem prawie zacząłęm od dwójki, potem na trzy i na koniec drive
fiebik - |4 Wrz 2006|, 2006 12:10
| Struna napisał/a: | | ja tam sobie ostatnio jechałem automatem jak manualem prawie zacząłęm od dwójki, potem na trzy i na koniec drive | Ja tak w zimę na śliskościach jeździłem swoim 12V
Struna - |4 Wrz 2006|, 2006 12:11
fajnie ciągnie przy takim zmienianiu
fiebik - |4 Wrz 2006|, 2006 12:16
| Struna napisał/a: | | fajnie ciągnie przy takim zmienianiu | Tak, z tym, że przecież spoko mozna głębokością gazu decydować kiedy ma wrzucić kolejny bieg.
Ja bardziej do hamowania silnikiem uzywałem manetki w ASB
Struna - |4 Wrz 2006|, 2006 12:47
ja jechałem DOHC w automacie - to tak fajnie nie ciągnie żeby gazem regulować zdecydowanie lepiej ręcznie mu idzie
fiebik - |4 Wrz 2006|, 2006 13:51
No słyszałem, że silniki 2.0 nie umieją w ASB jeździć
mmmk - |4 Wrz 2006|, 2006 14:02
no bo do prowadzenia takiego potwora to jest potrzeba silna i zdecydowana reka a nie jakies tam automatostwo. a co ciekawe do automatu czlowiek bardzo szybko sie przyzwyczaja czyli chyba dobre to to (oczywiscie jezeli by sie nie sypalo) ja po kilka jazdach automatem u siebie szukam w scorpio P...
pozdrawiam
maciek
Struna - |4 Wrz 2006|, 2006 14:09
| fiebik napisał/a: | No słyszałem, że silniki 2.0 nie umieją w ASB jeździć | coś tam umieją - ale raczkują dopiero
Kevin Xy - |4 Wrz 2006|, 2006 23:14
| mmmk napisał/a: | | no bo do prowadzenia takiego potwora to jest potrzeba silna i zdecydowana reka a nie jakies tam automatostwo |
?? reka ?? do klapsa trzeba sily a nie reki
fiebik - |4 Wrz 2006|, 2006 23:35
| Kevin Xy napisał/a: | | trzeba sily a nie reki | Siły to trzeba do pchania auta jak stanie na środku drogi
|
|