DaraZ - |2 Sie 2006|, 2006 08:55 Temat postu: [ASB] Padła czy brak oleju ?? Witam !!!  :D
Jak sie ciesze ze was widze ;D
Sprawa wyglada nastepujaco : Postawilem sobie scorpiaczka na dzialeczce no i pobawilem sie troche (czyt. wymienilem sobie silniczek). Wyglada ladnie, odmalowany ladnie pistoletem pokrywa zaworow, oslona rozrzadu, blok czarny, ale nie w tym rzecz. Po wymianie silniczek troche nierowno pracowal, wiec kable + swiece, filtr powietrza - obroty wolne sa - wszystko huuula.. juz wsiadam, zapinam D, juz w domu czeka zimne  i kicha... skrzynia sie nieodezwala.. dolalem 0,5l oleju bo przed akcjami bylo ciutke malo + wyciagajac sprzeglo poszlo z 0,3. Dalej kicha, jako ze wlew oleju mam troche przerobiony bo takiej akurat rurki z miarka nie mialem (niektore mialy wciskana rurke od miarki, niektore nakladana - a ja mialem zmieniana ASB) wiec nie moge dokladnie sprawdzic stanu oleju, jednak w misce jest, i z logicznego punktu widzenia tez jest olej 
Ogolnie nie reaguje ani R, D, 3, 2, 1..... Wiec.. czy moglo tak cos walnac na stojacym aucie zeby nic nie dzialalo.. czy jednak sprawa jest olejowa? Bo sam nie wiem czy dolewac wiecej
Jedrek - |2 Sie 2006|, 2006 09:44 Mając na myśli wymianę silniczka, znaczy że wyciągałeś silnik i rozpinałeś od skrzyni ma się rozumieć. Może jakiejś wiązki nie podpiełeś od skrzyni?? DaraZ - |2 Sie 2006|, 2006 09:47 nic od skrzyni nie rozpinalem elektrycznie ;/ Tylko odkrecilem silnik od automatu. mechanicznie. Struna - |2 Sie 2006|, 2006 09:54
Struna - |2 Sie 2006|, 2006 09:56 no to kajam się 
Jedrek - |2 Sie 2006|, 2006 10:03 A przykręciłeś je z powrotem do koła zamachowego ?? no i po co w ogóle wyciągałeś konwerter? powinien zostać sobie w skrzyni. DaraZ - |2 Sie 2006|, 2006 10:33 no wlasnie... ?? Sprawdzenie stanu simeringa. a w dodatku nie pierwszy raz to robilem i nie mam 2 lewych rak zeby wyciagając SPRZEGŁO HYDROKINETYCZNE je uszkodzic, no prosze was.. Tak przykrecilem je, prosze nie oslabiajcie
MAm skrzynie w domu w czesciach 1 dla zabawy sie kupilo ;d i jeszcze cos tam na zapasie tez lezy.. z tym ze jedna chyba niesprawna a drugiej trzeba by bylo korpus wymienic i chyba bedzie trzeba Struna - |2 Sie 2006|, 2006 10:37 może Ci oberwało koło zamachowe Adam_2000 - |2 Sie 2006|, 2006 10:44
To by rozrusznik nie kręcił silnikiem 
DaraZ - |2 Sie 2006|, 2006 11:08 dokladnie... a odglosy sa w normie.. naturalne bym powiedzial i poprawne
Adam_2000 - |2 Sie 2006|, 2006 11:17 DaraZ, myślę że to jednak duży niedobór oleju w skrzynce. Tylko zastanawia minie ta rzeźba z miarką... w jaki sposób chcesz kontrolować stan ? Jeżeli zdjąłeś konwerter, to pewnie brakuje nie 0.5L, tylko ze 3 litry
DaraZ - |2 Sie 2006|, 2006 11:26 Hmm.. ez mi sie tak wydaje.. ze to olej.. tzn zaniza na bagnecie kolo 1cm o ile sie dobrze zorientowalem.. Poprostu poprzednia skrzynia miala drziure i sie wpychalo ta cala rurke bagnetowa, a ta miala wystajaca rurke na 8cm z gumowym oringiem na niej i byla jakas innej srednicy naciskana na to tutka bagnetowa ;d a tego nie dali akurat w komplecie ze skrzynia;] tomi503 - |3 Sie 2006|, 2006 18:41 Jedno pytanie jak wkładałeś konwerter to trafiłeś do pompy olejowej tak jak trzeba. jeśli nie trafiłeś dokładnie a skręcając silnik ze skrzynią czułeś opór i dodatkowo coś strzeliło to rozwałiłeś pompę olejową w skrzyni. DaraZ - |4 Sie 2006|, 2006 15:52 Konwerter wszedl dobrze. Tak jak powinien. Nie dawal oporu podczas wkladania. pablo19 - |4 Sie 2006|, 2006 16:43 A konwerter wogóle działa? My się kiedyś nacieliśmy na taki od znajomego co miał działać lepiej niż ten co był i po przełożeniu i skręceniu wsiego do kupy co by się nie włączylo to auto ani drgnęło i znowu przekładka na stary. 
|
