Ford Scorpio Team

Boni

Wymyśliłem, że koniecznie potrzebujemy vana/MPV bo jakieś tam wyjazdy czy przeprowadzki. Tak naprawdę, wiadomo, każdy pretekst dobry, żeby flota ze szrota pływała po morzach i ocełanach. Oraz zawsze mam miękkie serce dla odpasionych MPV, kto pamięta naszego Trans Sporta, ten wie.

Szukałem grand voyagera 3.3 LPG, najlepiej XS/Limited, drugą opcją były toyoty previe/estimy ale jakoś wydały mi się przepłacone, mniejsze i coś jakby nie teges. W piątek pojechałem kupować voyka na południu (bo w Szkocji wybór wozów jest nikły w porównaniu, tylko ze dwa grandy były w rozsądnym promieniu, roczniku i cenie, ale oba klekoty).

Pierwszy którego mi okazano w renomowanym komisie 300km stąd, nie był wart nasrania na niego. A jeszcze dzień wcześniej na sprytnie zrobionych zdjęciach przez telefon był spoko-loko i "na pewno do Glasgow dojedzie". Bez ładowania aku? Jasne, [censored].

Tak się wkurzyłem, że już byłem na stacji i miałem łapać pociąg z powrotem, no ale jednak, będąc w połowie drogi do Birmingham i podobnych zagłębi szrotu, zacząłem wydzwaniać po innych ogłoszeniach, które miałem odhaczone, i ktoś tam się znalazł. No to pojechałem następne 200km na południe i se jakiegoś kupiłem.

Ogólnie dosyć fajny, niezbyt zniszczony jak na 2003 w UK, dobrze odpasiony, jeździł, także na LPG. Ale zara się okazało, że jest drobny problem - dałem się zrobić sprzedającym jak dziecko, gdyż wózek ma mały przeciek chłodzenia, który jakoś przeoczyłem przy oglądaniu. Daleko nie ujechałem,kilkadziesiąt km; dobrze, że jeszcze zanim zapaliła się kontrolka i przegrzałem w cholerę silnik, zaczął zamarzać gaz z braku wody i stanąłem w zatoczce na dwupasmówce. Popodziwiałem nieco dymiący silniczek i kapiący płyn gdzieś z okolic pompy wody, nieco za silnikiem; trochę skląłem głupotę własną, trochę sprzedawców walących w wała, ale co poradzić.

Nawet przezornie miałem w plecaku nieco narzędzi, więc poczekałem aż ostygnie, wyrwałem mu osłony, zacząłem grzebać skąd kapie - czy pompa (więc warsztat i grzybnia) czy tylko jakieś rury itp. które można połatać czy ominąć. Okazało się, że to tylko "cycek" gumowy (zaślepka) na jakiejś rurce wystającej z pompy, wcale nie używanej w tym wozie, spękany i sika płynem. Więc już se pogratulowałem tak drobnej usterki, i że to nie ja, ale oni zrobili się w wała, "uciekając" z fajnego MPV (bo im pewnie mechanik zapowiedział zylion funtów za naprawę pompy/pokrywy rozrządu) a to ja wygrałem wózek, no ale były to przedwczesne gratulacje, bo kiedy chciałem "cycek" ściągnąć z rurki, ta zrobiła pstryk i pękła przy samej pompie - została dziura na palec...

No więc zrobił się dylemat, co dalej. Ale że dawał się obrócić za wał, a jak zupełnie ostygł, nawet zapaliłem na parę sekund bez problemu i bez dymu czy masła w oleju itp. stwierdziłem, że może jednak nie porzucę go w rowie; stąd przyszło skołować lawetę. Nie chcecie wiedzieć, ile kosztuje duża laweta "awaryjnie" w UK na takie odległości (około połowy ceny vana ale może van był tani? :-d

)

Dowieźliśmy bydlaka, zrzuciliśmy, zapalił znowu. Przedwczoraj połatałem tę [censored] dziurę, zalałem, sprawdziłem różności, pali, na parkingu nie przegrzewa się, wszystko bangla ładnie. Dziś zapłacę podatek drogowy (nie przechodzi na nowego właściciela) i po pracy sprawdzę na drodze, czy jednak mamy fajnego vana z zylionem gadżetów (skądinąd prawie wszystko działało a parę rzeczy zdołałem już naprawić, no ale lista "to do" jeszcze długa), czy raczej idzie w odstawkę i do rozważenia, co z nim dalej. Bo na robotę głowic itp. nie wiem czy znajdę czas i ochotę.

Jak na razie, na te około 20 szrotów które podobnie jw. kupowałem przez dekady, największy fakap w historii. Ale jeszcze może skończyć się pozytywnie.

Struna

A tam jakaś rękojmia nie obowiązuje, skoro to ewidentnie zatajony fuckup ?

pablo19

Będą diody?

Maross

Odpalanie z komóry lepiej

YaKuZ

Prawie jak moj

Boni

pablo19

Czyli jednak zakup udany

Cieszę się Twoim szczęściem

Darek_Police

You are still Boni.

Vaux

Cytat:

Wygląda na to, że będę dopieszczał i trochę nowych gratów trzeba włożyć, np. hamule przód. Ale skądinąd był nieźle doinwestowany przed przedpoprzedniego właściciela (wieloletniego, nie tych ciuli którzy mi go opchnęli), co mnie też zwabiło - nowa chłodnica, kawał wydechu, półosie, itd itp. jest duża kupka faktur za ostatnie parę lat no i zgadza się z nią w naturze

Niestety te auta tak mają że co chwilę trzeba coś inwestować... Nie Yakuz?,

Nawet do mojego Scorpio mniej dokładałem... Pamietam jak na forum Voya ktoś przy sprzedaży napisał ile włożył w naprawy swojego przez poltorej roku to mu wyliczyli że taniej by mu wyszedł samochód z wypozyczalni na ten czas

Ale jezdzi sie bardzo wygodnie to trzeba przyznać i miejsca ponad miarę

Boni

Struna

Te uchylne skrzela to fajna sprawa.

YaKuZ

Ja zawsze zapominam zamykac te skrzela.....a co do voya to fura fajna i baaardzo wygodna....co do tych kosztow to ja sie nie zgodze....owszem, moduł oomfortu czasem świruje, ale ogolnie to dostep czesci i ceny sa spoko. Co do wad to ciezki przod wiec szybko pada przedni zawias....ale czesci tanie, blacha lepsza niz w scorpio ale progi trza czasem robic i heble słabe, szybko dostaja po dupie tarcze bo ciezko tą 2.2 tonową lokomotywe wyhamowac. Jak na 20 letnie auto bo ja mam poczatek 4 generacji to wypas fajny klima 3 strefowa, daje rade, audio infinity tez gra niezle jak na serie. Taki ponton do spokojnej jazdy, moje 3.8 spala po miescie 20 gazu i jest w miare żwawe....kosa to to nie jest ale do predkosci 120-130 daje rade.

YaKuZ

A drzwi i klapa wporzo bo nie trzeba sie szarpac z drzwiami szczegolnie tylko ludzie sie przyzwyczajaja i potem "nie umieja" zamykac normalnie tylko stoja i "otworz" "zamknij"....

pablo19

To przy innym aucie mogę się nie doczekać otwarcia

YaKuZ

No bez kitu, albo otworzysz to wychodza i nie zamykaja za soba albo łapią podczas zamykania/otwierania i drzwi staja w miejscu i jest zdziwko i nie wiedza co zrobic......technika ogłupia

co do voya to automat dziala o wiele lepiej niz w scorpio no i wajcha przy kierownicy jest mega wygodna! Newer more na srodku....a ogolnie to samochod konstrukcyjnie jest mega prosty i lepiej zaprojektowany niz scorpio....jakos tak wszystko łatwiej wymienic, zrobic....ostatnio chlodnice wymienialem (200 zeta chlodnica

) pas rozkręcany, wszystko na wierzchu.....po odkreceniu podszybia ( 10 minut roboty) dostep nawet do tylu silnika jest w miare. Silnik to taka kolonia ze scorpio