Ford Scorpio Team

gufer-posepny

no to też picanto mam

jaroz

jaroz

lukas2, nie oceniaj auta pochopnie. Jakieś tam zdanie możesz mieć za pół roku, rok. To że wszystkie nowe auta się psują (bo są albo niedopracowane, albo zbyt oszczędzano na pewnych elementach) to żadna tajemnica.
Ale to że to auto uniwersalne, wygodne i dość ekonomiczne, to jest niezaprzeczalne. Ja to Ci zazdroszczę tego S-maxa, bo wg mnie to jeden z najładniejszych i jak się okazuje z praktycznych testów, jedno z najlepszych pod kątem prowadzenia, zawieszenia i wygody aut w tej klasie!

WieSiu

Jechałem do Włoch Fiesta mk6 z boxem dachowym i też nie było problemu ale to nie jest jazda wygodna, dziecko się męczyło.my też. Po coś stworzyli te wygodne vany żeby z nich korzystać, więc nie wiem po co się męczyć w małym aucie

VIK

Aro

jaroz

gufer-posepny

za 10 lat to tym autem będzie zakaz wyjechania z podwórka . zresztą każdym .

gt500

mogę zapytać o konkrety czemu smax jest słaby jakościowo. Bo krótko w tym siedziałem ale tak z grubsza.

Tylko niech ktoś nie pisze jakość plastików albo że twarde, bo to nie mówi nic o jakości. Wytarło się coś?? skrzypi ?

lukas2

Bo jest słabo to zrobione i finał ;-)

plastiki są marnej jakości ten na dole deski, drzwi i w bagażniku. Nie jest to wykończone przy wykładzinie podłogowej tak jak mogło by być. Największą bolączką wnętrza jest hałas z tyłu powyżej 150km. Szumi. Może kwestia opon ale nie wydaje mi się jak patrzałem pod plastiki bagażnika i czytałem u innych użytkowników smaxa co polecają kłaść dodatkowe wygłuszenia. Tyle o brakach we wnętrzu. Silnikowo to na razie poza kolektorem wydechowym nic się nie dzieje ale co ja zrobiłem ja razie km.... Lakier na karoseri jest grubości kondona jak pisałem... przy tylnych kołach naturalnie się piaskuje

lukas2

Oddajcie edycję postów !!!!
Zawieszenie jest wporzocbo jak na jego masę i wysokość prowadzi się fajnie... Trzeba przyzwyczaić się do dzisiejszych standardów motoryacji.
Jutro będę w Złotowie wieczorem ale na chwilę z rodzinką... więc jakbyśmy się gdzieś widzieli zobaczysz jakcto wygląda ;-)

lukas2

A i nie zapominajmy o powershicie który to wytrzymuje koło 150 tyś km. U mnie jest już wymieniony przy przebiegu koło 150 tys właśnie (jest faktura z serwisu na kwotę 4500 jełro). Polacy już "naprawiają" te skrzynie na handel przelutowywując sterownik. Chyba w Rumi z tego co pamiętam

Zysio

Heh, na tego powershifta to i właściciele S60II przeklinają.

gufer-posepny

no ja bo w volvo za to samo zapłacić w salonie 3x tyle to już przegięcie pały .

nie zapominajcie że w mk3 lutuje się moduły abs-u i jakoś nikt nie robi z tego afery .

Jacek12

Lutowałem i było później ok.,fabryczna wada,zimne luty.Występują w wielu przypadkach, w wielu autach.