Ford Scorpio Team

czeski12

Witajcie

Mam kilka pytań bo sam juz nie pamiętam jak tam wszystko w Scorpio było zamontowne ( demontać był 2 miesiące temu ).

Po pierwsze to jeżeli dobrze kojarzę to alternator jest montowany po prawej stronie patrząc na te zdjęcię tak? Jeżeli tak to czy mogę go przenieść na lewą stronę trochę wyżej ?

[URL=http://www.fotosik.pl/zdjecie/e875ae93e13e5a76]

[/URL]

Druga sprawa, to to na tym zdjęciu mniejsza rolka to napinacz paska ? Można by ewenutalnie dorobić jakieś ucho i zrobić tak, żeby to alternator napinał pasek ? Tak żeby pasek miał tylko rolkę od pompy wody, wału i właśnie alternatora ?

Trzecie pytanie to czy mogę wywalić EGR i czy są do tego jakieś specjalne śrubki ? ( pamiętam ze swapu w swojej byłej fieście na 1.8, że właśnie zaślepiłem EGR i kupywałem wtedy specjalne śrubki .

Czwarte pytanie to o podciśnienia wszystkie, ma ktoś może jakieś zdjęcie podglądowe tych podciśnien ?

Jacek12

O ile dobrze pamiętam to alternator był tam właśnie gdzie chcesz go przykręcić,czyli po lewej na górze na zdjęciu,
po drugie to jest to właśnie ramię z rolką napinającą,to ramię możesz przykręcić bez pompy wspomagania i wówczas pozostaje dobranie odpowiedniej długości paska,myślę że możesz też napinać przez alternator jak coś tam dorobisz,
po trzecie egr możesz spokojnie wywalić lub zaślepić bodajże monetą 5gr,jak byś całkiem go demontował to do niego leci wężyk z podciśnieniem i musiałbyś zaślepić go i rurki na ssącym i wydechowym,
ws. podciśnień nie pomogę,mam wszystkie zdemontowane,w szufladzie.

trzypion

mario d

lepiej było pakowac 2.9 efi, pod mache, na oryginalnym moście zukowskim z przełożeniem 8/41 niewiele zdziała to fordowskie 2.0

czeski12

Panowie, ma ktoś schemat podciśnien do tego 2.0, ew. czy ktoś z sląskiego, opolskiego byłby w stanie "wyporzyczyć" samochód w celach edukacyjnych na godzinkę ?