Pompy hamulcowe w BOA MKII |
Autor |
Wiadomość |
flisbudwb
Alter ego - KubusWariat
Auto: Sierra N9C
Dołączył: 19 Sty 2015 Skąd: Skierniewice
|
Wysłany: |15 Cze 2016|, 2016 16:55 Pompy hamulcowe w BOA MKII
|
|
|
Mam dwie trzy takie.. Jak zweryfikować ktora z nich będzie sprawniejsza? Chyba chodzi tu o aku ciśnienia, tak? |
|
|
|
|
YaKuZ
MK1 ONLY?
Auto: Nie Volvo :P
Pomógł: 16 razy Wiek: 35 Dołączył: 13 Maj 2007 Skąd: Puławy
|
Wysłany: |15 Cze 2016|, 2016 22:40
|
|
|
im dłużej wytrzymuje bez dobijania cisnienia tym lepiej |
_________________ VoY
Karawan Ghia z Wężem na RSie MSB
Scorpio Ghia BOA Liftback ASB
Scorpio GHIA MK1 '90 2,9 12V6 MSB
Scorpio MK1 90' 2,9 12V6 MSB |
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 43 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |15 Cze 2016|, 2016 22:53
|
|
|
aku można dobić chyba u tych co sfery do cytryn nabijają . reszta to zużycie pompy mechaniczne i to jak często musi dobijać . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
flisbudwb
Alter ego - KubusWariat
Auto: Sierra N9C
Dołączył: 19 Sty 2015 Skąd: Skierniewice
|
Wysłany: |16 Cze 2016|, 2016 12:38
|
|
|
Dzięki ale tyle to wiem kwestia tylko czy moge to zweryfikować majac pompy na stole? |
|
|
|
|
jaroz
Tylko Cossi
Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy Wiek: 47 Dołączył: 11 Sty 2008 Skąd: Poznań Gliwice
|
Wysłany: |16 Cze 2016|, 2016 12:44
|
|
|
flisbudwb, rozebrać i mechanicznie sprawdzić. A zasobnik ciśnienia, to chyba najlepiej w serwisach Citroena |
_________________ Będzie: BMW iX M60 O zgrozo! Elektryczny 😀
Jest: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
|
|
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy Dołączył: 06 Mar 2008 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |16 Cze 2016|, 2016 12:50 Re: Pompy hamulcowe w BOA MKII
|
|
|
flisbudwb napisał/a: | Mam dwie trzy takie.. Jak zweryfikować ktora z nich będzie sprawniejsza? Chyba chodzi tu o aku ciśnienia, tak? |
Akumulator ciśnienia łatwo sprawdzić - od załączenia pompy do jej wyłączenia musi być jak nic 10-20 sekund, dokładnie już nie pamiętam.
Ale jest gorszy problem - w tych agregatach padają pompki wysokiego ciśnienia. Po prostu po rozgrzaniu przestają nawet w ogóle pompować ! A to nie tak łatwo sprawdzić ...
Miałem kiedyś taki właśnie problem ... Tą pompkę da się rozebrać, tyle że niewiele da się z tym zrobić. Te tłoczki mają po ok. 5 mm średnicy ! |
_________________ Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
flisbudwb
Alter ego - KubusWariat
Auto: Sierra N9C
Dołączył: 19 Sty 2015 Skąd: Skierniewice
|
Wysłany: |16 Cze 2016|, 2016 12:55
|
|
|
Grzesiu te elektryczne z mkII? |
|
|
|
|
|