Ford Scorpio Team

lukas2

Jak w temacie jaka może być przyczyna zawyżania wskazania temperatury otoczenia w mk2?
Wymieniłem czujnik dwa razy na inne i za każdym razem jest to samo. Dzisiaj na dworze około 13 stopni a ta menda pokazuje mi 18 ;-)

Chwila postoju z ciepłą chłodnicą i temperatura skacze do około 30 i spada dopiero po długim czasie do i tak zawyżonej wartości

gufer-posepny

a przyczepiony do belki tam gdzie ma być ? na postoju to normalne bo idzie ciepło z chłodnicy to będzie zawyżał . choć dziś +30 to troszkę przesada no ale może w tą stronę wiało .

pepi

albo dmucha nie w tą stronę :-d

miałem to kiedyś w bob jak jeden super hyper nasz forumowy elektryk zapodał tak

kat

dziwniej jak zaniza
u mnie notorycznie przez miesiac pokazyał ponizej zera w lecie

lukas2

Wentyle dmuchają dobrze ;-)

Jest przyczepiony w fabrycznym miejscu na belce od spodu. Dzisiaj pokazywał 18 czyli o 5 za dużo.
Kat co ci pomogło na zaniżanie w lecie? Moz pomoże na zawyżanie???

kat

wymienilem na inny,ktory tez zanizal,a potem samo przeszło
mnie sie swiciła czerwona gwiazda nawet

bingo

sprawdzić trzeba poaczenia na wtyczkach, bo to ma bardzo duży wpływ na pomiar, głownie tą przy czujniku. co do przekłamywania na postoju - u mnie w MKII taki efekt powstał (lub znikł, teraz nie pamiętam) po montażu osłony pod silnikiem.

trzypion

Jesli zawyża, to gdzieś jest upływ do masy - ten czujnik to zwykły termistor, im cieplej, tym niższa rezystancja.

lukas2

Cytat:

Jesli zawyża, to gdzieś jest upływ do masy

Tzn???

Adam73

no poprotu zwarcie ma

trzypion

No nie zwarcie, bo wtedy to by pokazywał maksa, ale gdzieś po drodze od zegarów do czujnika (albo w czujniku) pojawiła się jakaś rezystancja, przez którą prąd ucieka do masy. Sam czujnik to nic innego jak termistor, czyli opornik zmniejszający oporność wraz z temperaturą. Jak zawyża wskaźnik, to znaczy, że 'widzi' on za małą rezystancję. Albo czujnik walnięty, albo gdzieś na przewodach izolacja poszła i prądzik sobie ucieka.