Ford Scorpio Team

Julek

Korzystając z chwili wolnego czasu postanowiłem opisać swoje ulubione scorpio, moje auto codzienne, które służy mi do pracy, do dalszych wyjazdów, no i czasem do zabawy :-d

Samochód to ford scorpio '98, srebrny sedan z ręczną skrzynią biegów i ręczną klimatyzacją;)
Zakupiony na początku 2012 roku na niemieckim ebay'u bezpośrednio od właściciela. Następca mercedesa vito 2,3 benzyna, który mnie zawiódł na drodze. A auta, które mnie zawiodą na drodze sprzedaję bez mrugnięcia okiem po pierwszej naprawie...

Tak więc zrobiłem sobie wycieczkę ekspresem Warszawa - Berlin, z żółtymi tablicami w plecaku, co oznaczało że bez względu na to, jak wyglądało auto, musiałem nim wrócić. Tak więc po przyjeździe i odpaleniu nawet nie obszedłem go dookoła, but na Ring i do domu, z cichą modlitwą coby starczyło niemieckiego paliwka do granicy

Cóż - trafiło się ślepej kurze ziarno.
Od razu polubiłem to autko, chociaż w drodze powrotnej z któregoś z tylnych kół wydobywać się zaczęły dziwne dźwięki - obstawiałem piastę prawą, raczej nie zacisk (koła były chłodne), ale po przyjeździe do domu okazało się, że dyferek miał sucho w środku niemiłosiernie. O dziwo po zalaniu 'byle czego' do pełna - naprawił się i od roku nie wydaje żadnych dźwięków.

Oprócz tego od zakupu nakulałem nim już ostrą ilość kilometrów i to z reguły w ciężkich warunkach, czyli: przyczepa + mnóstwo towaru w środku. To chyba najdzielniejsze scorpio, jakie w życiu widziałem. Załadowana laweta i 400kg towaru w kufrze, na tylnych siedzeniach, przednich też, nie robi nim wrażenia.

W momencie zakupu autko było w fajnym stanie technicznym, widać że Niemiec dbał o nie - miało prowadzoną książkę serwisową, na bieżąco wymieniany olej, sprawną odgrzybiona klimę i niedawno robione zawieszenie, hamulce i sprzęgło kompletne. Nigdy nie jeździłem mk3 z tak super cicho, miękko i bez szarpnięć pracującym sprzęgłem.

Od momentu zakupu zrobiłem w nim:
- wymianę części wodnej kolektora ssącego na aluminiową, raczej proforma, bo podczas demontażu okazało się, że podciekał któryś z czujników, a nie plastikowy szajs, ale - lepiej to zawsze zrobić na zaś
- wymianę gumek przedniego stabilizatora, po pukał przód na poprzecznych wybojach
- rozciąganie tylnych sprężyn - stare nie długo wytrzymały ekstremalny załadunek
- wymianę tylnych hamulców - jedna z prowadnic była przytarta i klocek brzydko się starł podczas wycieczki na poznański ślub FST

- wymianę modulatora ABS- od zakupu ABS był martwy

Oprócz tego, od razu po zakupie, jeszcze na niemieckich tablicach, pojechałem do Siedlec na założenie hiper instalacji lpg KME, która w opcji sekwencyjnej kosztowała mnie całe 1450zł (miałem swój zbiornik) i od momentu montażu zwróciła mi się już pewnie ze 3 razy.

Z wyposażenia jest w nim wszystko co mi niezbędne - klima, ogrzewane siedzenia, elektryczne szyby przód i działający pilot centralnego zamka. Szkoda, że Niemiec wymienił szybę na nie-grzaną, ale cóż... nie można mieć wszystkiego.

W tzw. międzyczasie odkryłem w nim fabryczną szperę, którą ktoś zamówił sobie jeszcze w fabryce i wyskakuje ona w magicznym programie, jako seryjne wyposażenie. Miło ze strony pierwszego właściciela. Podczas tegorocznej zimy ten niezwykły wynalazek uratował mi czas/pieniądze/blachy/zderzaki/życie niezliczoną liczbę razy.
Mi i biedakom z tylno i przednio napędówek, których bez zastanowienia scorpiak wyciągał w tym roku z najgorszych zasp. Jego rekord to wyciągnięcie sprintera autolawety z dopiętą lawetą. Kierowca tego zestawu był przekonany, że to 4x4 kiedy pięknym poliftingowym zderzaczkiem przegarnąłem całą rampę ze śniegu, wyciągając go z miejsca w którym mieląc 30 minut się wkopał.

Auto było i jest w 100% fabryczne, nie mam czasu, ani ochoty przeprowadzać w nim żadnych modyfikacji. Auto ma pozostać z wyposażeniem fabrycznym, bez żadnych dokładanych bajerów, z fabrycznymi szmacianymi fotelami etc.

Kilka fotek, w pierwszym sezonie letnim po zakupie. Na felgach 17'', które poszły do Jankesa, z uwagi na to że niestety taki rozmiar + laweta + dziurawa szosa lubelska to nie jest szczyt luksusu. Nie da rady lecieć setką, chyba że od lewej do prawej:-d

Aktualnie auto jeździ na zimowych 15'', na lato dostanie tradycyjne gwiazdy 16'' z oponami 205 - na tym da się jeszcze jeździć po koleinach.

Tutaj kilka fotek z naszego "roboczego" dnia. Niestety, gdzieś zapodziałem fotki tego co wiozłem we wnętrzu, ale jeszcze będzie okazja:) Z dedykacją dla wszystkich narzekających na scorpiaki. Tym się jeździ, a nie ogląda

Aktualne plany dla scorpiaka blokuje nieco zima no i inny pacjent w garażu.
Z wiosną planuję:
1. wymianę drzwi lt, które są brzydko zarysowane - tak go kupiłem, drzwi w kolor stoją pod daszkiem od zeszłego roku
2. wymianę drzwi pt, które mają nieładną wgniotkę - drzwi od Jankesa, również w kolorze, czekają na swoją kolej
3. wymianę oleju z filtrem i dokręcenie zaworka na pompie olejowej. Olej wymienię, jak wreszcie poradzicie mi co mu dobrego zalać:)
4. ogarnięcie tylnej części nadwozia - klapy i błotników, niestety było tam kiedyś niewielkie bum i brzydko zchodzi miejscami klar

A poza tym życzyłbym sobie kolejnego roku tak przyjemnej eksploatacji tego kochanego samochodu:)
Miałem kiedyś kochaną scorupę mk1, która zawsze wszędzie dojechała i wróciła, bez zbędnych pytań. Dobre to było auto, część z Was miała okazję go poznać. Ta mk3ka jest dla mnie dowodem, że nie liczy się ani model, ani rocznik, ani nawet super stan samochodu. Liczy się konkretny egzemplarz i to, czy nas polubi

artur.k

ślicznota

brakuje Ci tylko sprysków...aż miło takiego sedanika oglądać

Jankes

Również je bardzo lubię i bardzo mi sie podoba

Julek, a to ostatnie zdanie mówi wszystko...

pablo19

Ładna fura. Dzielnie do Poznania gnała wespół w zespół z 2.9

YaKuZ

pochwal się lepiej cożeś kupił

pablo19

pepe

świetny, podoba mi się w tym kolorze!

Julek

Dziękuję. Dziś dokonałem najgłupszej szkody w mojej historii kierowcy - zbiłem prawą tylną lampę scorpio o mondeo żony. Mondeo bez ryski, a mnie lampa liftingowa zaboli... szczęście że zderzak i błotnik bez śladów uderzenia...

Stoper

Parktron nie zatrybił?

Julek

Auto widziałem, ale musiałem wyjechać na ostro z miękkiego podłoża no i niestety - tył wyjechał, przód ściągnął mnie z powrotem - prosto na mondeo.

Julek

Dobrze widać na tym zdjęciu jak to zrobiłem - http://imageshack.us/phot.../dsc04699c.jpg/ - stałem scorpio tak, jak tutaj stoi ten civic, tylko dwoma kołami na miękkim, dwoma na twardym. Żona stała tak jak scorpio na tym zdjęciu, tylko ze 2-3 metry ode mnie. Dałem w tył - wskoczyłem na asfalt, ale przód został i pociągnął mnie z powrotem na miękkie. Wszystko przez ten biały szajs który padał dziś cały dzień

Jankes

Oj spokojnie Julek, założ tył przedliftowy, a coś sie znajdzie poliftowego

Julek

Potłukł się cały bok, Kinga wyzbierała kawałki, i mi przyniosła, twierdząc że to się poklei, kochana jest:) Jeżdżę tak, dowód w domu.

rafalski

konrad85

bardzo ładny egzemplarz, mimo że widziałem go tylko w nocy to i tak robił wrażenie, pozdrawiam