Ford Scorpio Team

wojtekrobert · Auto: auto Dołączył: 29 Cze 2012 Skąd: Opole

Witajcie, chciałbym przedstawić swojego Scorpio. Kupiłem go na początku listopada ubiegłego roku z komisu w Opolu, za 4100 PLN. Jest to sedan (tylko taki wchodził w grę przy zakupie Scorpio, no i tylko Scorpio jeśli chodzi o zakup samochodu), z 2 litrowym silnikiem 8V, MSB. Rok produkcji samochodu 1995, prawdopodobnie 100% bezwypadkowy, wszystkie szyby oryginalne, blachy proste. Przebieg w chwili zakupu 204100 km.
Wersja wyposażeniowa Ghia, a w wyposażeniu:
-oświetlenie wnętrza "Ghia"
-elektrycznie sterowany szyberdach
-elektryczne lusterka
-2x elektryczne szyby przednie
-fotochromatyczne lusterko wsteczne
-podgrzewana tylna szyba
-chyba podgrzewana przednia szyba

-klimatyzacja manualna
-"manualnie" pompowane fotele
-elektrycznie sterowany fotel kierowcy
-ABS
-2x poduszka powietrzna
-centralny zamek
-komputer, ale to chyba w każdym Scorpio.
-czujnik cofania
no i to wszystko o czym pamiętam w chwili obecnej.
Blacharka jest ogólnie w dobrym stanie, do remontu na pewno są nadkola z tyłu, drzwi przód i tył z lewej strony, na klapie bagażnika wyskakuje mi rdza, progi są w dobrym stanie. Kierunkowskaz prawy z tyłu jest zbity lekko, ale na dniach planuję go wymienić na używany, ale cały

Z samochodem, przyznam się, od początku mam problemy, nie był to idealny zakup, ale zabrałem się już za wymianę i naprawę. Do chwili obecnej wymieniłem:
-olej w skrzyni biegów (co nie było dobrym ruchem,bo skrzynia będzie wymieniana, w tej padają synchronizatory)
-wymieniłem kable WN
-uszczelka pod pokrywą głowicy
-sprzęgło na nowe
-wymiana uszczelek na wale korbowym
-został zaspawany układ wydechowy
-wypalony kolektor wylotowy
-wymieniony tłumi drgań skrętnych wału, stary się rozpadł
-wymieniony wysprzęglik hydrauliczny sprzęgła
-niedawno zakupiłem nowy akumulator Bosch S4004

Obecnie mam problemy z pracą silnika, mocno dymi na biało, po nagrzaniu ciężko trzyma obroty i gaśnie (nie da się go czasem zapalić...) dławi się.. generalnie nie jest fajnie, zacznę od regeneracji wiązki silnika, którą już prawie wyciągnąłem, zakupię nowy czujnik temperatury (stary szaleje, raz pokazuje temperaturę, raz nie, w ogóle to przez 3 miesiące od zakupu nie działał..), i możliwe że przeczyszczę przepustnicę jak znajdę czas.
Jak dalej będzie coś nie tak, to pomyślę nad innym rozwiązaniem

Puki co to na tyle, dodam parę fotek.
http://imageshack.us/phot...2602131457.jpg/
http://imageshack.us/phot...0211121316.jpg/
http://imageshack.us/phot...0211121315.jpg/
http://imageshack.us/phot...1112131401.jpg/
http://imageshack.us/phot...0211121313.jpg/
http://imageshack.us/phot...0211121312.jpg/

JORZO · Wysłany: |10 Mar 2013|, 2013 14:14

hmm jak dymi na biało to wiązka to to nie jest

lukas2 · Wysłany: |10 Mar 2013|, 2013 14:24

wojtekrobert · Auto: auto Dołączył: 29 Cze 2012 Skąd: Opole

podałem tylko przykładowe objawy, nie mówię, że dymienie jest akurat przez wiązkę, ale silnik ma problemy z pracą na biegu jałowym itp. z resztą wiązka jest pocharatana, musze coś z tym zrobić. a możliwe, ze po zimie woda jest w zbiorniku i dlatego tak dymi, bo po zakupie tego nie było, a przez 2 miesiące samochód stał na mrozie.

lukas2 · Wysłany: |10 Mar 2013|, 2013 16:34

Najprościej powąchać po prostu dym z rury. Olej wyczujesz. Poobserwować tez poziom płynu chłodzącego w zbiorniczku

Jankes · Wysłany: |10 Mar 2013|, 2013 16:35

a nie prosciej zrobic test na CO2??

lukas2 · Wysłany: |10 Mar 2013|, 2013 16:36

Zależy ile policzą. W Szczecinie za takowy chcieli 140zł

Jankes · Wysłany: |10 Mar 2013|, 2013 16:38

O jezu, widac szczecin drogie miasto...ja zawsze place 20zł i mam jako taką pewnosc co do silnika który poźniej sprzedaje.

masa300789 · Wysłany: |10 Mar 2013|, 2013 18:53

Moze tez byc wiele innych przyczyn tego dymienia na bialo

u mnie wiazka i dziurawy wydech takie objawy dawal

wojtekrobert · Auto: auto Dołączył: 29 Cze 2012 Skąd: Opole

dziś wyczyściłem przepustnicę przy okazji wymontowania wiązki z auta. czekam jeszcze na przewody i zabieram się za regenerację, a jak po tym temperatura nie będzie się wyświetlała to kupię nowy czujnik, wtedy powinno być dobrze przynajmniej ze spalaniem. liczę na to że obroty będą już dobre, i że nie będzie mi gasł, zobaczymy.

A poziom płynu jest w porządku, myślę, że dymienie na biało jest spowodowane długim staniem samochodu, bo przez moje naprawy rzadko jeździ. jak wszystko zrobię to pojeżdżę i się przekonam jak to wygląda, nie skazywał bym głowicy jeszcze, bo po zakupie wszystko fajnie pracowało.

lukas2 · Wysłany: |21 Mar 2013|, 2013 23:20

wojtekrobert · Auto: auto Dołączył: 29 Cze 2012 Skąd: Opole

lukas2 · Wysłany: |22 Mar 2013|, 2013 00:29

podłużnicy raczej

masa300789 · Wysłany: |22 Mar 2013|, 2013 18:54

Ja po regeneracji silnikowej i tak auta nie odpalilem ,dopiero ingerencja w podluznice pozwolila sie cieszyc jazda :-D

wojtekrobert · Auto: auto Dołączył: 29 Cze 2012 Skąd: Opole

ja też się obawiam w głębi serca czy silnik w ogóle zapali po mojej ingerencji, no ale cóż, będzie tylko śmiesznie jak nie

ale myślę że wszystko będzie dobrze, napiszę jak będzie po sprawie