Ford Scorpio Team

Wojtek84

Pierwsza sprawa:] (wybaczcie ze akurat tutaj o tym pisze ale to tak na początek:)). Nie wciska mi sie guzik zamka klapy

. Czym go popsikac najlepiej i co zrobić jeśli to nie pomoze? Jeśli otwieram pilotem klape to słychać "odtrzask" i następnie ( jak wyczytałem z instrukcji ściągniętej z forum:)) powinienem mieć możliwość otwarcie poprzez wciśnięcie zamka.

barroz

Cze witam witam i gratki Wieloryba.

A ten guzik to chyba tak ma u mnie też się nie wciska albo otwieram pilotem i klapa
sama się otwiera albo przekręcam kluczyk i też otwarta ale tak jest w kombi.
A w sedanie :?:

No nie wiem ale zapewne ktoś ma i wie :lol:

Marcin

w sedanie działa otwieranie na wcisk

popryskaj to czymś typu wd-40, a przedewszystkim sprawdź czy nie masz przetartych kabli przy lewym zawiasie od klapy,

btw. Wojtek, jak masz problem to dawaj posty w dziale problem, bo potem się burdel na forum robi, na drugi raz będzie sotrzeżenie

Wojtek84

Toć mówie ze pierwszy raz tu jestem:]] ale dizęku za wskazówki

GrzesPi

Witam

Proponuję odkręcić plastik (osłonę) od spodu klapy. Tam oczom naszym ukaże się cały mechanizm zamka. Porozbieraj to wszystko i dobrze wyczyść ten przycisk i tulejkę w którym się porusza

. W moim przypadku było tam dużo brudu z poprzedniego smarowania, smar zgęstniał i dlatego nie działało. Wszystko nasmarować dobrym smarem i niczym nie psiukać. Złożyć i po zabiegu.

Pozdrawiam

Wojtek84

A jeśli chodzi o otwieranie - klapa po naciśnięciu pilota powinna odskakiwać czy tylko dać sie wcisnąć guzikiem?

Marcin

powinna się otworzyć odrazu do góry

Rafał A.(antek)

zatarł wam sie przycisk, rozebrac wyczyscic nasmarowac, poł godziny roboty. Dodatkowo sprawdzic elektryke jak marcin pisze, na zawiasach klapy i mikrowylacznik przy samym zamku. ma dzialc na wcisk

Wojtek84

To tak:

mikrowyłącznik/silniczek czy jak go tam zwał odpowiedzialny za odskakiwanie klapy nie ma siły wypchać trzpienia, który odhacza hak. Jeśli wyciągne sprężyne(która jest na tyle twarda że nie ma mowy o wyjechaniu trzpienia) odpowiedzialną za powrót ( tylko wtedy będe mógł otworzyć znowu) owy dynks wyjeżdża jak należy:]. Wnioski: silniczek osłabł?! za mało dostaje prądu?!

Później może uda mi sie dołączyć fotke kopułki z bebechami silniczkowo-zębatkowymi:]

Czy dostane gdziekolwiek taki moduł?

a guzik zamka na klapie jak sie nie ruszał tak sie nie rusza.

Rafał A.(antek)

jedno powiazane z drugim, silniczek bo tam takowy jest nie ma sily wypychac bolca, w dodatku z kazdym przycisnienicem wypycha go slabiej az w koncu wogole ( jak naciskassz raz po raz ) a to wlasnie dlatego ze przycisk miales zablokowany (masz nadal) i spalil sie en wlasnie sliniczek od ciaglej pracy. Standardowa awarja. Dostepne sa cale silniki centralnego w ostatku mozna dopasowac od dzwiowego.

Wojtek84

silniczek "na sucho" kręci w mierę szybko, jest możliwość że się "zmęczył"?

Wojtek84

Rafał A.(antek)

sory ale trace cierpliwosc juz. Starasz sie dorobic wlasna teorie czy chesz posluchac rady, wynikajacej z doswiadczenia praktycznego.

Tłumacze łopatologicznie: praca bolca na przycisk nie ma wpływu i tak moze zamek dzialc tylko s kluczyka bez modułu elektrycznego. Ale w 2 strone to juz niejest prawda. Przycisk i jego praca ma wpływ na bolec i jego prace. Normalnie przycisk wciskany pierscieniem naciska mikrowyłacznik i uruchamia silniczek, ktory wypycha bolec i zwalnia zaczep, jak przycisk sie zablokuje w pozycji wepchnietej powoduje ze silniczek wlacza sie co jakis czas, czego efektem jest samoczynne otwieranie klapy bagaznika (co ma inny kolega na forum, poiczytaj watek obok) tak dlugo az silniczek zmeczy sie na tyle, ze juz nie bedzie mogl otworzyc co masz ty. Taka jest geneza powstania problemu. Tak wiec naprawa polega na wymianie silniczka (lub calego modułu) i uruchomieniu przycisku zeby sie nie zacinał. KOniec.

To ze silniczek kreci na sucho nie znaczy ze z obciazenim da rade. musi krecic z obciazeniem i sprezyną. twoj sie poprostu "skonczył"

Mozna olac i otwieraqc z kluczyka (upierdliwe)

Wojtek84

Spokojnie, ja tylko pisze co wiem (i wiem że moge sie mylić). Zgadzam się.

"To ze silniczek kreci na sucho nie znaczy ze z obciazenim da rade. musi krecic z obciazeniem i sprezyną. twoj sie poprostu "skonczył" "

Racja, zauważyłem to już wcześniej. Tylko ciężko było mi uwierzyć, że w pełni sprawny silniczek da rade wypchnąć te sprężyne:). Rozwiałeś moje wątpliwości. Dziękuje za wyjaśnienie.

Dostać sie do mocowania zamka nie jest już tak łatwo.

A zamkowy przycisk stoi jakby był nieruchomy od wieków. Ani drgnie. Wstępne psikanie różnościami na nic sie zdało:]. Czas szukac modułu i kompletoważ narzędzia potrzebne do ostatecznej roboty:]

Na koniec dodam ze udało mi sie udrożnić tylną spryskiwaczke, podkleić tapicerke pod sufitem na tyle "paki". Trzeba jeszcze zakonserwować podwozie (troche "nalotowej" rdzy na belce pod tylnym zderzakiem, nadkola nawet ładne. Wieloryb więcej usterek nie posiada. Dodam iż ma przebieg 106000 (ponoć nie cofany):] a freon (jeśli to on jest czynnikiem chłodzącym) jest. I to mnie cieszy najbardziej, ponieważ chodziło mi głównie o to żeby klima działała. Wiecie, nigdy nie miałem przyjemności korzystać a jak już sie dorwie....

Rafał A.(antek)

klima jest de best. silniczek tak dokladnie ma, choc z punktu widzenia elektryki ( a jakies tam wyksztalcenie mam) nie wiem na jakiej zasadzie to dziala

jedyne logiczne wytlumaczenie dla mnie, to takie ze poporstu spalila sie czesc uzwojenia w tym silniczku dlatego osłabł, czyli nie jest w pełni sprawny. Sprawny spokojnie daje sobie rade, i wysuwa bolec b szybko i mocno. Z doswiadczenia, mozesz kupic od innego modelu cały siłownik (byle dzialajacy na tej smej zasadzie, i majacy taki sam silniczek) i przełozyc sam silniczek. najwyzej tzreba zmienic ten mosiezny slimak na osce silniczka, da sie. (ja tak zrobilem)

Co do zamka, to odkreca sie 2 śróby od strony wystajacej zamka (tam gdzie zalapuje zamek za bolec) i bocej 2 od strony weenetrznej klapy i eychodzi calosc. Sam zameczek ( to na kluczyk) wyciaga sie zwalniajac zawleczke na dupce zamka

klucz do odkrecenia to najlepiej 10 nasadowa + 10 płaska w trudniej dostepne miejsce.

co do samego przycisku, jak wyjmiesz cały zamek, i zostanie sam przycisk, wyjmiesz zawleczki itp, i odkrecisz 2 srobki mocujace go to wyjdzie, jak nie to lekko puknac przez jakies drewienko i wylezie, pozniej na czesci rozlozyc i wyczyscic.