Ford Scorpio Team

Palio

Tak wtedy 4 jest.
Poziom ok. Sprawdziłem na rozgrzanej skrzyni i właczonym silniku - górny poziom na bagnecie....

Boni

Jak dla mnie sprzęgło czwórki rozsypane, klasycznie (albo jego okolice - ogólnie przy wyłączeniu sprzęgła overdrive olej spyla bokiem). Chyba że to jakieś kombinacje a la wieloryb, ze sterowaniem, ale na tym to się nie znam.

Palio

Zauważyłem jeszcze coś.
Po ściągnięciu bardziej taśmy OD na biegu "D" chce jechać, ale tak jakoś ospale - za to nie da rady jechać na "1" i "R". Teraz odpuściłem. Slizga się nadal, ale rusza już z "D", jest za to strasznie mułowaty

Jakieś pomysla?

PzDr

Luk26

Witam, pozwolę się podpiąć pod temat ze swoim problemem.

Otóż rano gdy silnik zimny wrzucam na "D" bieg zapina, podjeżdżam pod bramę, puszczam gaz, wciskam hamulec po czym chcę znów ruszyć, a on nie jedzie. Gdy dojeżdżam do świateł na luzie też czasem ten problem występuje.
Na hamulcu podnoszę obroty do ok 2tyś wtedy zapina i jadę. Dzieje się tak na "D" i "R" nie wiem jak jest na 1,2,3.
Jest tak póki się nie zagrzeje czyli nie przejadę ok 20km wolnym tempem.
Podczas jazdy ma wszystkie przełożenia, biegi zmienia normalnie czy ruszam powoli czy gwałtownie.
Poziom oleju na polu "max" (sprawdzone na ciepłym silniku). Wymieniany prawdopodobnie bardzo dawno temu lub wcale (nie posiadam na ten temat żadnych informacji), na pewno już stracił kolor.
Skrzynia nie wyje, nic nie stuka
Czy wymiana oleju i wymiana lub przeczyszczenie filtra powinna pomóc?

Palio

Muszę Cię zmartwić Kolego.
U mnie początki były takie same....Wymiana oleju i filtra (nie czyszczenie, a wymiana) dała radę tylko na miesiąc....
Aktualnie auto stoi, bo razem ze sprzęgłem jednokierunkowym wyrzygał się też simmering na wyjściu pd konwerter i dojechałem na niemiłosiernie ślizgajacej się i cieknącej skrzyni do domu:((

Ale może to tylko kwestia starego przepalonego oleju.

PzDr

Luk26

to nie dobrze, a znając moje szczęście (wolę nie krakać).... na razie zrobię wymianę i zobaczę.
Najwyżej będę musiał przełożyć skrzynię z drugiego auta. Na szczęście ta druga jet po remoncie, ale pewnie sam tego nie zrobię i będę musiał zabulić kupę kasy. Perspektywa mało optymistyczna.
Zobaczę co dziś powie fachowiec na ten temat, może usłyszę jakąś ciekawą bajkę.

BartekZDW

Witam, nie chciałem rozpoczynać nowego tematu.
wczoraj w moim 2,0 DOHC 92r ASB stało sie podobnie.
1. odpalilem go
2. wrzucilem R i cofam pod blokiem
3. wrzucam D i bylo ostre szarpniecie i cos sobie puklo no i kawalem pojechalem, lecz to nie byla jazda bo uslizgiwal sie (nie przekładało obrotów silnika na wał) wspomne ze zdarzało mi sie czesto ze przy wrzuceniu na D 1,2,3 czyli do przodu zawsze mocno szarplo i dopiero moglem jechac.
4. Po przejechaniu 200m nie dalo sie jechac wiec zastrzymalem sie...i jak juz stanalem to auto nie chcialo ruszyc i na D 1,2,3 zjezdzalo do tylu z gorki...gdy dolozylem duzo gazu to probowalo cos zrobic...zaczal szarpac-walilo cos pod spodem i klapa...
5. wsteczny nadal jest.
Jedno pytanie czy da sie jakos sprawdzic czy padlo jednokierunkowe sprzeglo...mam mozliowsc wyjecia skrzyni ale to nic mi nie da narazie...prosilbym o jakas podpowiedz. pozdrawiam

[ Dodano: |1 Wrz 2010|, o 06:01 ]
Dopisze jeszcze dzisiejsze zachowanie.
Powtorzylem probe ruszenia...rano odpalilem wrzucilem D i normalnie bez szarpniecia ruszylem...zmienil ladnie biegi i pierwsze skrzyzowanie, noga z gazu oraz hamowanie pozniej dokladam noge na gaz a on juz nie reaguje...stanalem. Probowalem ruszyc i przy wiekszych obrotach ruszyl mozolnie na "D" i przy 2000-3000obr mialem niecale 30 i tak wiec nie probowalem. Dodam ze jak probowalem ruszyc i pzy tych wiekszych obrotach szarpal walilo pod spodem wiec odpuscilem...prosilbym o wskazowki. Co sprawidz i pierwszej kolejnosci przed wyjeciem skrzyni.

Boni

Prawdopodobnie rozsypane jednokierunkowe overdrive, może coś innego w bębnie overdrive (jest tam trochę różnych możliwości) albo coś w konwerterze lub pompie, ale to już mało prawdopodobne, jeśli wsteczny jest zawsze ok i na nim nie wali skrzynia. Trza wyjąć overdrive i pomacać, niestety, z zewnątrz to nic ciekawego raczej się nie dowiesz.

ford2fast

BartekZDW

Aha...czyli jednym slowem skrzynia na zewnatrz i szukanie problemu....dobra. Wszystko jasne...jakby ktos mial jeszcze jakies propozycje bede wdzieczny,,,,teraz jeszcze raz sprobowalem....zaskoczyl pojechalem na 3 biegach stanalem i znow nie chce jechac do przodu...dzieki wielkie...jako cos to odezwe sie po wyjeciu skrzyni

[ Dodano: |1 Wrz 2010|, o 15:19 ]
Mam pytanko:) wyjalem skrzynie....olej tragedia...stary wrecz ciemny i zagesty....filtr zdemontowalem...widac ze dawno nie bylo tam zagladane. Co dalej moge sprawdzic...jakies wskazowki jesli moglbym prosic

adi-kostrzyn

jakieś nowości w temacie. Bo mnie dopadło, cholera to już 3 skrzynia.

ford2fast

Chyba kupowałeś jakieś słabawe skrzynie
Jakich nowości oczekujesz , manny z nieba czy Kaszpirowskiego ?

adi-kostrzyn

ford2fast

adi-kostrzyn