Gruber - |7 Wrz 2016|, 2016 19:52 Temat postu: Hilfe!! Kod 77. Kod 77: "Zbyt późna odpowiedź na kod polecenia przestawienia przepustnicy"? Wtryskiwacze? Coś z przepustnicą? Potencjometr podmieniony. Objawy. Gwałtowna reakcja na odpuszczenie i dodanie gazu. Np. w korku nie da się precyzyjnie operować pedałem, żeby auto płynie się poruszało. Jutro w nocy startuję do Dortmundu, więc proszę o gwałtowną burzę mózgów. Boni - |7 Wrz 2016|, 2016 19:56 Poszedłbym w kierunku: elektryka na czujnikach i przepustnicy (czy 5V z kompa wszędzie jest stabilne), zawór jałowych, lambda/lambdy (nie wiem ile masz ich), wtryskiwacze; w tej kolejności. No, na deser oczywiście komp. Gruber - |7 Wrz 2016|, 2016 20:01
Wymienione na nowe. Nad resztą muszę się pochylić. Adam_2000 - |7 Wrz 2016|, 2016 20:03 A to nie jest przypadkiem tak, że po prostu za późno wcisnąłeś pedał gazu podczas testu ? Boni - |7 Wrz 2016|, 2016 20:05
Jak objawy są w korku itp. to kij z dosłownym kodem 77, coś jest po prostu nie tak. Gruber - |7 Wrz 2016|, 2016 20:05 O. Trop. Idę popróbować. [ Dodano: |7 Wrz 2016|, 2016 20:07 ]
Zastanawiam się czy to nie po prostu luz na dyferencjale. Przeguby, wał z krzyżakami i podpora wymienione. Boni - |7 Wrz 2016|, 2016 20:08
Zacznij od 5V na skrajnych pinach potencjometru itp. czy jest równo i ok, i czy pot mieści się w zakresie jak książka pisze (bodaj 0.5 - 4.5V), i to nawet jak młotkiem walisz w przepustnicę i jak kablami gniesz. [ Dodano: |7 Wrz 2016|, 2016 20:10 ]
No miewałem mk1 z w/w w stanie straszliwym, i nigdy mi się nie wydawało, że "nie da się gazem operować" 
pablo19 - |8 Wrz 2016|, 2016 00:01
Ano 
To, że Ci coś nie abla, to może być wiele, Boni wymienił małą litanie 
Może tylko układ WN do przeczyszczenia, ewentualnie coś małego do wymiany? 
Gruber - |8 Wrz 2016|, 2016 07:25 Wyminione kopułka,palec,przewody czujnik temp.powietrza i płynu,ebj,potencjometr. Błędów w takim razie brak. Na zegarach pokazuje trochę za wys.temp,ale chyba ten mały,jednipinowy czujniczek daje tylko na zegary? Wydaje mi się też,że na zimnym motorze to jest mniej dokuczliwe. Boni - |8 Wrz 2016|, 2016 10:02 Ale sprawdziłeś te 5V na silniku w paru miejscach, w różnych okolicznościach (np. właśnie ciepło - zimno), czy w szale podmianek nie starczyło czasu? Gruber - |8 Wrz 2016|, 2016 10:29 Spoko Boni. Będę zaraz mierzył i zdam raport. Struna - |8 Wrz 2016|, 2016 12:02
dokładnie to co Adam napisał - nie wykonałeś na czas noga-podłoga To żadna usterka, no chyba że wykonałeś ale komp tego nie zakumał, to wtedy pewnie TPS albo jego obwód nie teges. trzypion - |8 Wrz 2016|, 2016 12:22 Gruber, miałem podobnie jak Ty jak mi padł MAP sensor - to nie wychodzi na kodach, a objawy własnie takie, jak opisałeś. Podmień na próbę na inny. Boni - |8 Wrz 2016|, 2016 13:08
Sprawdź na TPSie, na MAPie i chyba na TIFie też jest te same 5V, wszędzie ma być ładnie i równo. No i przy okazji można by TPSa sprawdzić na środkowej nodze czy ma prawie-zero do prawie-5V jak ruchać pedałem (i tyle, bo o ile pamiętam do MAPa to trza mieć sensowny miernik z Hz i kwity, a do TIFa najsensowniej to oscyloskop...) [ Dodano: |8 Wrz 2016|, 2016 13:14 ]
A jeszcze jedno - ty masz automat jak Ghia przykazała, czy manual? Bo przy automacie, to jeszcze jest kwestia tego durnego wężyczka, trójnicza, pierdolniczka na tyle silnika/grodzi, na podciśnieniu miedzy silnikiem, MAPem, (ew. siłownikiem obiegu zamkniętego), automatem; jak tam w dowolnym miejscu coś popękało itp. ale nie do końca i zasysa lewe albo i nie zasysa, bywają cudowności, że można zwariować. Bo jak całkiem spadnie czy urwie się wężyk, no to się czuje, że masakra; ale bywały też sparciałe czy przetarte kawałki. pablo19 - |8 Wrz 2016|, 2016 14:28 Manual, ale wężyki można ponaginać, może któryś pęknięty. Gruber - |8 Wrz 2016|, 2016 17:25
Wymieniony, ale niestety na używkę. [ Dodano: |8 Wrz 2016|, 2016 17:27 ] Reszta do szybkiej weryfikacji. Zaraz zdam raport. Jak nie znajdę to walę na Germanię takim. Aro - |8 Wrz 2016|, 2016 23:26 Weź Ty zresetuj dokładnie kompa... Eeeech - już pojechałeś 
Gruber - |14 Wrz 2016|, 2016 15:37
[ Dodano: |14 Wrz 2016|, 2016 15:38 ] Wróciłem. Napięcie na TPS stabilne 5V. Na autostradzie to nie jest dokuczliwe, ale trzymanie niewielkiej prędkości w korku jest prawie niemożliwe. Aro - |14 Wrz 2016|, 2016 15:52
Komputer się nauczy i zobaczysz. Silnik może się przez ten czas dziwnie zachowywać, przygasać telepać itp, ale to norma w czasie adaptacji. Ja z któregoś zlotu z 50 km musiałem z nim walczyć, bo mój aku chodził po ludziach i nie dość że komp głupiał to rozładowany do prawie zera akumulator też swoje robił. Gruber - |23 Wrz 2016|, 2016 14:49 Wyjąłem dyfer i chciałem go wysłać do regeneracji, ale jak na mój gust to wszystko z nim ok. To, że jak kręcę jednym wyjściem na półoś to jednocześnie obraca się drugie oznacza, że jest zeszperowany czy rozdupcony? Tracę przyjemność z jazdy. Wystarczy, że odpuszczę gaz a auto dostaje kagura, przy czym silnik chodzi równo. Muszę wysprzęglić, albo dodać gazu żeby to ogarnąć. W akcie desperacji wymieniłem nowe tuleje belki na nowe. Tak sobie myślę, że może to sprzęgło z transita jakoś mu nie podeszło? Zysio - |23 Wrz 2016|, 2016 14:52 No tarcza w 2.9 z deczka inna jest, ma jeszcze 6 takich małych sprężynek. Wg mnie bardziej miękko działa niż Transitowa.
Jeśli druga strona obraca się w tę samą stronę, co kręcisz - to ma szansę być zeszperowany
Adam_2000 - |23 Wrz 2016|, 2016 14:53 Gruber, mnie to wygląda, jakby PCM nie dostawał sygnału VSS. kat - |23 Wrz 2016|, 2016 14:57 jaka tam siedzi skrzynia? Gruber - |23 Wrz 2016|, 2016 15:26 N9 kat - |23 Wrz 2016|, 2016 15:29 łozysko igielkowie dałes nowe? precel masz cały ? podpora wału cała? poduszka pod skrzynia w jakim stanie? sprawdzałes to wszystko? Gruber - |23 Wrz 2016|, 2016 15:53
Nie wiem, ale się dowiem. Precel nowy. Podpora nowa. Poduszka była wymieniona na nową, ale skrzynia latała na niej jak chciała, wróciłem do starej. zibi8556 - |24 Wrz 2016|, 2016 00:31
2 Jeśli druga strona obraca się w przeciwną stronę to jest to normalne w normalnym dyfrze. gufer-posepny - |24 Wrz 2016|, 2016 10:12 może tłumik drgań skrętnych w tarczy sprzęgłowej się rozwalił i takie cyrki są . kat - |24 Wrz 2016|, 2016 13:02 to tak troche własnie wyglada na pekniete sprezynki w tarczy,ale tak wnisokuje,ze nowe ,skoro Gruber sie spytał,czy mu transitowe sprzegło nie podeszło Gruber - |24 Wrz 2016|, 2016 21:42 Sprzęgło wymienione na tranzitowe LUKa max 10tys temu, ale we wtorek mają zwalać skrzynię. Muszę dojść co to. [ Dodano: |2 Paź 2016|, 2016 21:02 ] Wymieniłem linkę gazu bo stara wydawała się za luźna. Pokręciłem też trochę śrubą do regulacji przepustnicy - wydawało mi się, że się nie domyka. Efekt? Jakby lepiej, ale testy trwają. |
