Jawsim - |29 Sty 2016|, 2016 22:21 Temat postu: Jawsim- 1992 sedan, Diamand White, 2.0 DOHC Temat w zasadzie znany użytkownikom SF. Ale wypada przedstawić powód, dla którego się tu w zeszłym roku zarejestrowałem i nic nie pisałem  W marcu 2015 kupiłem sobie scorpio. Czaiłem się nań już od pół roku. Ulubiony model scorpio. Stał wystawiony za 2 koła, gdy cena zeszła na 1600 to pojechałem i zanabyłem. Dość ubogo jak na scorpio- według VINu wersja CL. Kolor Diamand White. Wspoma,szyber,el-grzana przednia szyba. Motor 2.0 DOHC. Dobrze bzyczy. Nie jest to demon,ale do tapczanowatego charakteru wozu pasuje jak ulał.
Scorpio dość zadbane.Na czarnych tablicach-od 1 wł-la w Polsce i ogólnie 2. Nie poobijany bardzo, dość zdrowy spód, z zewnątrz nie najgorzej..co nie znaczy,że dobrze. Fajne ori audio. Ale nie docelowe- w planach Ford RDS 2007 ze wzmacniaczem. Kompletna dokumentacja-w "etuju" pełno fajnych broszurek forda (akcesoria,pakiety rs itp). Plany są "bardzo" ambitne- wrzucić elektryczne szyby przednie,inna kiera,podłokieć, oczyścić całość,mały "ditajling" , wrzucić 15" alu. To auto dla mnie jako odpoczynek od taczkowatego xr3i. Na kolejnych zdjęciach tuż po zakupie wóz się blacharkuje i lakieruje u znajomego bo u mnie garaż zajęty sierrą  tak więc pierwsze zdjęcia jeszcze z ogłoszenia- po drodze nic nie pstrykałem bo było ciemno jak w dupie.
I tym sposobem mam chyba całą osobową gamę modelową z tamtego okresu od Fiesty,przez Escorty, Sierrę do Skorupy. Nie wiem czy to dobrze czy źle 
   
Kolejne postępy:    
  
Oraz   
 
  
 
  
 
   
I pomału ku końcowi:    
  
I już w domu,styczeń 2016. Od razu przekładka wnętrza, dozbrajanie w elektrykę...    
Nowiuśka kierownica. Trafiłem jak ślepa kura ziarno.  
Link do filmiku z graniem. Zestaw RDS 2007. Źródłem dźwięku jest smarkfon - dokładnie aplikacja open fm. I adapter-kaseta z wtyczką minijack. Muzyka taka bo sprzęt z lat 80,90 najlepiej odtwarza muzykę z lat 80-90, poza tym lubię stare kawałki..są jakieś takie przestrzenne. Ha, żebyście wdzieli co było jak Tina "Simply the best.." zaśpiewała .. nieistotne
https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be polecam odtwarzać w maksymalnej dostępnej jakości. Już po zmianie wnętrza. Nowa podsufitka itp. Te zdjęcia dupy nie urwą. Ale coś widać. W sumie to nie ma żadnej wartości- ale oryginalne koło zapasowe z 1992r nie widziało asfaltu. Nie widziało nawet piasty Komplet narzędzi w dobrym stanie. Ogólnie bagażnik już ogarnięty- brakuje mi tylko sedanowej lewej lampy.
   
Fotki wnętrza. Zapewne wprawne oko wypatrzy coś dziwnego między ramką zegarów a daszkiem- to taka lepka uszczelka- gdzieś wtedy zagubiłem te dwie górne białe spinki do ramki a nie chciałem,żeby latało- ale znalazłem inne i złożyłem we właściwy sposób- okazało się ,że zapasowe spinki zostały przy starej desce rozdzielczej. Nie dało się zrobić dobrych zdjęć podsufitki. Nie chciałem puchatego weluru bo się cholernie brudzi. Wziąłem sobie gładszą, ale też na gąbce. Dobrze wygląda. Doszedł skórzany mieszek dźwigni zmiany biegów.   
  
A tak auto wygląda z zewnątrz. Listwy "chromowane" na drzwi się jeszcze oklejają. Jasna cholera mnie już z nimi bierze,więc powolutku.    
Dorzuciłem od czasu zrobienia poprzednich zdjęć znaczki "SCORPIO" na tylne trójkąty i na klapę. No i usunąłem usterkę w postaci nie trybiących silniczków od regulacji reflektorów. Brakowało przekaźnika R8 w skrzynce- dziwne bo auto miało to na wyposażeniu... bo chyba nie dało się tego nie mieć
Fotka z dwoma pozostałymi gratami- najmniejsza Fiesta mk2 stała zamarznięta po drugiej stronie drogi. Jestem zadowolony z ET tych mercedesowskich felg. Super też, że można autem wjechać i wyjechać z garażu bez demontażu zderzaka  co mnie męczyło przy niskiej Sierrce.
Po wnikliwej analizie kwitów jakie dostałem z autem- postanowiłem jednak (pierwotnie planowałem to zrobić wiosną) wymienić czym prędzej ten olej Kilka garażowych zdjęć -oczywiście wszystkie arcyciekawe
Listwy  
Mój bałagan 
"Kolekcjonerskie" kwity (chociaż akurat niektóre są ciekawe)  
Komora silnika - to jakby ktoś był ciekaw jak wygląda Doehac W międzyczasie nowe świece,wszystkie filtry, porządek z zaworkiem pompy, nowy wydech i wszystkie możliwe jego uszczelki.
 
To jak na razie tyle. Vaux - |29 Sty 2016|, 2016 22:32 Ładnie Ładnie
Maross - |29 Sty 2016|, 2016 22:59 Fajny białas -Jorzowi już z byłego 4gary teamu by się podobał
To fajne ,że są już ratowane nawet takie golasy bez ghijowania i robienia szczepów na 2.9 bądź BOA na drucie ,widać Sierrafan dojrzał do Scorpio i już nie tnie wszystkiego co jeździ na nabój do sierki
Zostaw go jak jest na wąskiej listwie ,z dełohacem i czarnymi blachami jest bardzo fajny
Jawsim - |29 Sty 2016|, 2016 23:10 Zostawiam go na wąskiej listwie, na czarnych na razie też. Na bank z deohacem bo lubię ten silnik. Jedyne na co sobie pozwoliłem to el szyby i lustra bo na gałach i korbkach to jednak trochę lipa była. No i R2D2 Nic nigdy nie ciąłem a do scorpio mam nawet większy sentyment niż do sierry,ale musiałem do tego auta dojrzeć ( finansowo też bo trochę mnie ten golas kosztował )
YaKuZ - |29 Sty 2016|, 2016 23:19 czyli kiera z allegro zakupiona fajny krokodyl
Jawsim - |29 Sty 2016|, 2016 23:25 Rozumiem, że to nie po prostu kiera z allegro, tylko "Ta Kiera z Allegro" ? No tak, z allegro. Jedyna jaka była od 24V, co ciekawe w tym modelu budy też takie wychodziły. Przynajmniej na prospektach generalnie wlazłem- była- zadzwoniłem - zbiłem cenę - przyszła na drugi dzień i sobie ją mam ku mojemu zadowoleniu.
YaKuZ - |29 Sty 2016|, 2016 23:38 taka kiera była też częścią Turing Pakietu który można było zamówić no i standardem w wersji Cosworth bez poduszki
pablo19 - |29 Sty 2016|, 2016 23:59 Fajna flota, fajny warsztat i jak Cię na to wszystko wciąż stać to też fajnie 
Jankes - |30 Sty 2016|, 2016 08:06 Super bardzo mi się podoba
Czy ja tam zwężkę w dolocie oryginalna widze?? Jawsim - |30 Sty 2016|, 2016 09:17 I tak i nie. Auto do zeszłego tygodnia jeszcze miało org zwężkę, którą wywaliłem i zastąpiłem taką,którą ktoś już wcześniej "przetoczył" na właściwą średnicę- nie musiałem dawać krótszych śrub przynajmniej.Miałem to w zapasie- pojęcia nie mam skąd. Jankes - |30 Sty 2016|, 2016 09:23 A to dobrze widziałem i fajnie bo wygląda jak oryginał
kat - |30 Sty 2016|, 2016 09:30 czekałem na ten temat Jawsim i kiedy w koncu sie pochwalisz,bo jest czym Jawsim - |30 Sty 2016|, 2016 10:34 Tak szczerze to początkowo nie planowałem generalnego remontu budy, po prostu okazało się,że auto ma jednak pewien potencjał, mimo,że golasek. A nie lubię czegoś robić do połowy. Poza tym mój blacharz się zawziął, zaczął ręcznie odtwarzać wewnętrzną część progów (tą z wężykiem) i generalnie stwierdził,że to dobra bryka i nie będziemy się bawić w półśrodki. Sam śmiga 92 camry v6. Dlatego robiłem jednak cały wóz, lakierowany był każdy element. Nie ma tych aut za wiele. Większość pocięto by wydłubać z nich graty do sierr. Resztę zajeżdżono na amen. A tak subiektywnie Scorpio jest ciekawsze, lepiej wykonane i po prostu wyższa klasa auta. Może się jeszcze skuszę na MK1 z obojętnie jaką V6. MK3 raczej odpada. Pierwotnie mój wóz miał hak,jednak sposób jego zamontowania wołał o pomstę do nieba, odtworzenie poniszczonych fragmentów podwozia był żmudne i czasochłonne. Dlatego haczysko poszło do skupu, nie planuję tym autem tłuc się codziennie- do tego mam Escorta xr3i: 
Albo szerszenia: 
Albo wóz mojej kobity : 
Muszę zrobić im wspólną fotkę bo ciekawie to towarzystwo razem wygląda Każdy z nich to inna historia. Fiesta i escort uratowane od zgniatarki. Sierra jako jedyna nie dała zarobić mojemu sąsiadowi z dołu ulicy(blacharzowi-lakiernikowi). Nie nie, drodzy Panowie, cięcie aut to droga na skróty
rafalski - |30 Sty 2016|, 2016 10:46 Scorpio ładne. Jak zresztą cała kolekcja. Można samemu robić zlot Miło patrzeć na takie auta - to motywuje żeby samemu brać się do roboty przy swoim.
aviator - |30 Sty 2016|, 2016 11:16 Super furki - dla mnie escort jest the best, bo tez mialem kuedys takiego Jawsim - |30 Sty 2016|, 2016 11:38 No tu argumentem było to,że to VINowy 1993 xr3i, mimo,że zapuszczony to nie skundlony i za cenę około 700zł I ma grzaną przednią szybkę,która działa Trochę był pochrupany,ale bez tragedii- ogarnięty w kilka dni roboczych. Tak na marginesie bo będzie OT.
bednarowski - |30 Sty 2016|, 2016 13:21 Parę dni temu czytałem wątek na SF, dobra robota, niech służy
lukas2 - |30 Sty 2016|, 2016 13:27 Maross a co masz do ghijowania cl-ki??? 
Konkurencja dla mnie widzę. Znowu na forum jest black&white
Cygan - |30 Sty 2016|, 2016 17:58 Czarne blachy  , pozazdroscic samochodu/ów
Jawsim - |30 Sty 2016|, 2016 19:12 Czarne blachy to akurat-poza walorami estetycznymi(?) same kłopoty. Po primo- patrol jak widzi pudło na czarnych spoza powiatu- to jest bardziej niż prawdopodobne,że będzie zjazd na bok- i wysłuchiwanie o przerejestrowaniu w terminie itp... po drugie- co chwile jakiś "łowca klasyków" atakuje auto z aparatem. To po jakimś czasie nie jest już ciekawe. No ale są plusy- wóz od 1996 albo 97 był w jednych rękach, pod jedną nogą- nie ma nic gorszego niż auto po wielu właścicielach. Nawet jeśli ten pierwszy był druciarzem to lepszy jeden niż 7 Wóz najpewniej trafi na żółte o ile się uda jakoś ominąć doposażenie wnętrza w kilka elektrycznych bzdetów. I nie chodzi mi nawet o samo OC czy przegląd techniczny bo to akurat lubię robić (tzn PT bo OC nie lubię) tylko o jakieś zabezpieczenie wozu przed szkodami ze strony innych użytkowników.
kat - |30 Sty 2016|, 2016 19:40 o to chodzi,bo wpakujesz wiadro kasy,wyjedziesz na ulice i dup,szkoda całkowita,1,5 tys do wypłaty... WieSiu - |30 Sty 2016|, 2016 19:43 Z tego co mi wiadomo dolozenie oryginalnego wyposażenia z tego samego modelu to nie jest jakieś przeciwwskazanie do żółtych blach. Escort super, fajna wersja, ładna czerwień, ciekawie wyglądające fotele i wystarczająca moc (choć szkoda ze w tych nadwoziach nie było silnika RQB 130KM). No i mój ulubiony przód
Jawsim - |30 Sty 2016|, 2016 20:45 Oj chyba było RQB w tych budach - w sensie w tych rocznikach,ale częściej w cabrio. No to też i mój ulubiony front od escorta. Jakbyś był ciekaw to tu: https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be jest pierwszy etap odchwaszczania auta. Dalsze prace w tym lakierowanie budy, hamulce,koła i zmiana wszelkiej maści lampek okupione były brakiem zdjęć spowodowanych zniszczeniem aparatu. Wyrwany z krzaków, z rozerwaną pompą wody i głowicą z 0,42 fali jakoś wyjechał, ale później na sznurku za sierrą turlał się już do domu. Co najfajniejsze- zrobiony raz nie zmusił mnie do żadnej nadprogramowej roboty ani razu, mimo,że z oryginalnego silnika pozostał tylko blok i micha. Dobry wdzięczny wóz. oby skorupiak też taki był. WieSiu - |30 Sty 2016|, 2016 23:20 Nie był taki strasznie zjedzony z tego co widzę. Zdejmowales belkę i bardzo dokładnie patrzyles pod jej mocowanie? Chciałbym móc zobaczyć Twoja kolekcje na żywo
Jawsim - |30 Sty 2016|, 2016 23:40 Nie ja, mój człowiek od spawania bo inaczej nie dałoby się zrobić ładnie podłużnic i pryskania- jest OK. No trochę był zżarty,bardziej z tyłu bo miał puknięcie w dupę zaliczone, ale rokowania miał dobre. Ja sobie później tylko progi sam robiłem i ich łączenie z podłogą,bo wreszcie się dorobiłem migomatu. Najmilej wspominam odtwarzanie progu środkowego- tego usztywniającego. Super sprawa
One nie są wszystkie jakieś turbo super jak nowe- każdy ma jakiegoś babolka albo ryskę... nerwica natręctw ... za dobry słuch. Ale śmiało mogę powiedzieć,że są niezłe. Wszystkie mają całe spody a z wierzchu jak widać nienawidzę dziurawych wozów. Ale z zewnątrz też lubię jak jest dobrze. Po bandzie poszedłem ze Scorpio bo dziad miał dość dużo dość dużych elementów do lakierowania
Kamil_Scorpio_ - |31 Sty 2016|, 2016 08:11 Jawsim - ciekawy gość z Ciebie, gratki za te wszystkie odnowione autka i motorek. Przygarnij teraz do kolekcji jakąś mk1, bo u nas tego mało
Jawsim - |31 Sty 2016|, 2016 09:55 Motocykle to osobna kwestia...też jest ich kilka. Same japońskie zabytki Co do mk1 to serce chce,ale rozum zabrania póki nie przegryzę do końca tematu garażu dodatkowego. No i niedawno doszedłem do wniosku,że w obecnych warunkach maks to dla mnie dwa auta. Jedno do jazdy a drugie do miziania. Jak miałem trzy to trzecie stało zepsute. Dlatego czarna sierra jak tylko wymieniłem w niej kilka bzdetów poszła do ludzi. Plus był taki,że zasiliła mocno projekt scorpio Nie da się tego wszystkiego ogarnąć jak się ma jeszcze na łbie dwa wozy swojej kobity , jej motocykl, warsztat i pracę zawodową. I escorta Mk4 ojca i psa
WieSiu - |31 Sty 2016|, 2016 10:55 Skąd ja to znam, a przecież pracować i spać też kiedyś trzeba pablo19 - |31 Sty 2016|, 2016 21:24 Nie ma kiedy spać, bo się forum czyta
Jawsim - |1 Lut 2016|, 2016 17:10 Nie no, śpię czasami Dzisiaj byłem w końcu zrobić PT, przeszło normalnie, chociaż,jak się zresztą spodziewałem- org fordowskie wahacze już są na wylocie- luzów nie ma,ale zaraz pewnie będą jak się rozruszają. No więc zamówiłem wahacze, gumy wahacz/stab te beczułki (słoneczek nie zakładam), i kompletne drążki z końcówkami. Wahadła TRW i reszta jak się uda to Moog.
Na SKP: 
Pan diagnosta był pod największym wrażeniem ... nowego układu wydechowego. No nie wiem, każdy ma jakieś skrzywienia. I u kolegi, bez którego nie miałbym tego auta bo samemu zwyczajnie nie miałbym jak tym wrócić i pewnie bym się rozmyślił. A tak wsiedliśmy do escorta i ogień.  
Dociekliwym spieszę z tłumaczeniem,że znaczki ghia na tylnych drzwiach tam zostaną. Nie wiem na co ktoś to przykleił, i jak to wyniósł z NASA, ale nie mam zamiaru mieć zniszczonych kolejnych czarnych tych no.. tych TYCH elementów bo poprzednie nie były za ładne. Poza tym mam ghiowe lampki i to mnie bankowo upoważnia do takiego przyozdobienia 
PiotrekGran - |1 Lut 2016|, 2016 17:26 Kup mu nowe znaczki Fordowe
Jawsim - |1 Lut 2016|, 2016 19:28 Na razie mu zalałem wachy w opór. Na resztę musi sobie zasłużyć. I tak już pożarł... sporo. pablo19 - |1 Lut 2016|, 2016 22:23 Myślę, że możesz się czuć upoważniony do tych znaczków, choćby za podejście do auta. Z czasem go doposażysz. Nie kupuj zwykłych gum na wahacz-stab, tylko kupo poli, raz a dobrze Oczywiście takie miękkie jak gumowe
Ale się ładnie świeci
Zazdrość mnie bierze
Jawsim - |1 Lut 2016|, 2016 22:31 Za późno, rano odbieram części. Zwykłe z gumy nie są takie złe. Ja naprawdę lajtowo jeżdżę. Wszystko w aucie robię sam, więc nie ma co sobie dokładać roboty Jak wytrzymają 10-15 tyś to gitara.
Vaux - |1 Lut 2016|, 2016 22:34
Spokojnie wytrzymują, powiedziałbym że nawet 2 razy dłużej jeśli tylko po wertepach ciągle nie jeździsz pablo19 - |1 Lut 2016|, 2016 22:35 Zakładaj je gdy auto stoi na kołach, a nie w powietrzu
Vaux - |1 Lut 2016|, 2016 22:36 Chciałeś powiedzieć "dociągaj" bo zakładać było by ciężko
Jawsim - |1 Lut 2016|, 2016 22:38 Co? Zmieniać wahacze ? Zawsze to robię z autem w powietrzu, tylko skręcam na gotowo jak stoi na kołach. Jak zaczynałem praktyki w serwisie forda to jeszcze sierry i skorki przyjeżdżały regularnie.
pablo19 - |1 Lut 2016|, 2016 22:42
Trzeba umić, żaden to problem zdjąć wahacz gdy auto na kołach stoi, wskazany jest kanał, chociaż już raz wymieniałem gumy stawiając przednie koła na paletach. Godzinka na stronę, razem ze sprzątaniem
Jawsim - |1 Lut 2016|, 2016 22:50 Każdy sposób jest dobry o ile jest dobry. Ja mam swoje "przyrządy" i metody bo w sierrze procedura taka sama. Struna - |1 Lut 2016|, 2016 22:52 W sierce trudniej bo dziura na gumy bliżej swożnia. Vaux - |1 Lut 2016|, 2016 22:59 Hmm, tak jeszcze nie próbowałem - człowiek się uczy całe życie Dobrze wiedzieć bo żółte poli od Yakuza leża w bagażniku i czekają na swoją chwilę
YaKuZ - |1 Lut 2016|, 2016 23:05
dobrze wiedzieć gdzie się podzało moje żółte poli 
Jawsim - |3 Lut 2016|, 2016 13:23 Wahacze scorpio TRW- stan magazynowy- 2- L i P , stan faktyczny- 1- lewy... 4x4. Tak więc pozostało mi wszystko Delphi,dwa wahadła,dwa drążki dwie końcówki. Tylko tuleje wah/stab Ruville. Dobre i to. Szczuplejszy o 398zł wróciłem do chaty z gratisem- ori ford mocowaniem pedału/prowadnicą linki sprzęgła. I linką gazu
Jawsim - |6 Lut 2016|, 2016 09:12 Posty bez zdjęć są nudne więc uraczę Was wspaniałymi fotografiami z ostatnich dni. Pierwsze dotyczą jakże istotnej w prezencji wozu rzeczy jaką są wycieraczki- patrzy ktoś na przód i nagle napotyka na swej drodze rdzewieluchy i gołe zaśniedziałe nakrętki. A więc ramiona polakierowałem sobie - najpierw czarny epoksyd novola a później jakiś tam czarny mat z motipa. Plus nowe piórka ( klasyczne ) i rzecz najcenniejsza- nakładka na nakrętkę ramienia- których oczywiście nie miałem, od sierry inne, od fiesty inne... okazało się jednak,że escort mk7 na szrocie ma dokładnie to czego potrzebowałem. Tzn już nie ma. Doszła ori obejma aku plus ori klapka na aku. Póki co od MK2. Lepsza taka niż żadna, a wszystkie MK3 na szrocie za wysoko stały. przed/po  
Wahacze i drążki- zdjęcie zrobiłem słoikiem po majonezie- niestety jeszcze trochę go było na dnie. Zresztą każdy wie jak te elementy wyglądają. Na zdjęciu nie ma tulei wah/stab. 
Kolejna rzecz- w trakcie wymiany płynu... mazi, wyszorowałem zbiorniczek oraz jego okolice,oraz płukałem układ. Nie wiem ile kubików wody użyłem do tej transfuzji,ale pomogło. Zalałem to później różowym płynem bo ten nowy koncentrat forda jest mało widoczny w starych zbiorniczkach wyrównawczych a po pierwszej przygodzie ze sierrą często to kontroluję. Weszło coś około 8l. 
A to zdjęcie z pozdrowieniami dla Kata i Srebrnego
Jawsim - |9 Mar 2016|, 2016 21:32 Zdjęcia autorstwa mojej kobity. Wóz został uprowadzony w tym celu w znane mi miejsce i kilka klatek z kliszy zostało mu poświęcone (po wywołaniu zawartość filmu jest zeskanowana z pominięciem drukowania ich na papierze ) Muszę przyznać,że najlepszy efekt kliszy jest gdy zdjęcie jest faktycznie z kliszy Sprzęt to jakaś Konica-Minolta z szerokokątnym obiektywnem,którego nie wolno mi dotykać
 
 
YaKuZ - |9 Mar 2016|, 2016 21:47 do kalendarza
Julek - |10 Mar 2016|, 2016 08:24 Fajne, wyglądają jak robione w '92 roku WieSiu - |10 Mar 2016|, 2016 09:00 bardzo ladne zdjecia, rzeczywiscie przypominaja dawne czasy co tylko dodaje im uroku. pablo19 - |10 Mar 2016|, 2016 10:41 Super i te czarne blachy
Do kalendarza coś wybierz najśliczniejszego , albo jej zleć coś super, hiper ekstra
Zysio - |10 Mar 2016|, 2016 11:56 Super fotki!
|
