Jankes - |5 Maj 2009|, 2009 14:50 Temat postu: Jankes-MKI '92 2.3 DOHC GHIA Witam. Od dłuższego czasu zastanawiałem sie czy kupić MKI czy nie i tak borykałem sie z tym przez kilka miesiecy, pierw Boni, zakupił Merkura i zachorowałem własnie na Merkura, ale niestety ta odmiana Scorpio jest niezdobycia  potem Kevin XY, przewiózł mnie swoim Scorpiakiem i już wiedziałem ze MKI się pojawi, od tamtego momentu zacząłem poszukiwania, ale jak wiadomo pierwsza generacja Scorpio jest już pełnoletnia i jak to z wiekiem niestety sypie sie, więc postanowiłem, ze nie będę sie napalał na pierwsze lepsze tylko będę oglądał jak coś się pojawi w okolicy, Pablo i spółka nie dawali mi już spokoju kiedy w końcu kupie, więc na odczepnego powiedziałem ze juz nie będzie MKI, aż w końcu pewnego majowego ranka siedząc na dworze i przeglądając allegro, zobaczyłem go, ogłoszenie było marne, słabe fotki ogólnie jakieś takie, ale patrze ze w miarne blisko od działki, więc zadzwoniłem i pojechałem...a cztery godziny później już stał na podwórku, a jest to:
2.0 DOHC EFI ze stycznia 92 roku,manual, bez gazu, po przebiegu 238 tys km. Co ciekawe 2.0 i GHIA prawie pełna, bo do pełni szczęścia brakuje klimy i skóry, ale myślę ze to tez się pojawi, ale to dalsze plany
Od zakupu przejechał ok 400km i ogólnie jestem zadowolony, trzeba porobić to i owo, ale co najważniejsze, blacha jest zrobiona. A tak do zrobienia na teraz jest, wybierak zmiany biegów, bo dwójka ciężko chodzi, wstawić jakieś radio, niby mam oryginalne audio z serii ford 2008 z equalizerem, ale poprzedni właściciel odwalił w instalacji audio jakaś rzeźbę i wymienić sprężyny z tyłu, lub amorki, bo pompowane już powiedziały dość. Jakieś pytania, sugestie  Zapraszam na PW
W małej sesji zdjęciowej towarzyszył mu jego młodszy brat MKIII 
Jankes - |31 Maj 2009|, 2009 16:58 Po miesiącu od zakupu trochę się zmieniło, wiadomo trzeba zrobić wszystko po swojemu 
Na pierwszy ogień poszedł montaż gazu, zwykła II generacja, oparta na sterowniku Binog-S4 z butla w miejscu koła zapasowego. A tak wygląda pod maską
Potem przyszedł czas na audio, trzeba było poprawić rzeźbę po poprzednim właścicielu i doprowadzić wszystko żeby było jak najbliższe oryginału, głośniki jakieś made in china, grają nawet nawet więc zostały, a napedza je radio z MKIII z serii 2006 ze wzmakiem. 
Strasznie denerwowała mnie pozycja za kierowniac, jakoś tak nisko, ogólnie niewygodnie, więc zakupiłem kpl. tapicerki welurowej z wieloryba przywiezionego z wysp Po zamontowaniu, może i zrobiło sie mniej miejsca w środku, ale i tak jest go wystarczająco, a komfort znacznie sie poprawił.
Wygląda to tak
Żeby odmłodzić(zdania sa podzielone, moim zdaniem młodziej wyglada) bryłę Scorpiaka, zamontowałem białe kierunkowskazy. Oceńcie sami
Jankes - |21 Lip 2009|, 2009 18:25 Kolejna cześć opisu, będzie poświęcona wymianie serduszka w Bordziu(takie będzie nosił imię) i kilku innym modyfikacjom. Z powodu iż stary silnik miał dość, leżały i kwiczały uszczelniacze zaworowe, nie oszczędzałem go, aż w końcu na pierwszym, trzecim i czwartym cylindrze, zawory spotkały się z tłokami, przyszedł czas na nowy silnik, poszukiwania w sumie nie trwały zbyt długo i dzięki kol. GW21, Bordzio dostał silniczek ze sierry 4x4 po przebiegu ok 200 tys km, zmieniliśmy miskę, włożyłem silnik na miejsce, zalałem półsyntetykiem forda i odpalił od strzału, potem zrobiłem zaworek na pompie oleju, przekładając śrubę i sprężynkę od pompy z 2.3 dokręcone na klej do gwintów. Do tego silnik dostał nowy układ wydechowy, poczynając od dwururki, w miejscu kata jest rura, nie żadne strumienice itp. potem tłumik środkowy i końcowy. A tak wygląda: 
Taka jedna mała fotka z prac, jakby się ktos pytał, wszystko robiłem sam, da rade zrobić samemu
Następnie zająłem się wnętrzem, dołożyłem brakujące elementy tapicerki czyli boczki tylnej kanapy 
i osłony szyn foteli z wieloryba, jakoś tak uzupełniają wnętrze plus z nudów obkleiłem to ghiowe popękane drewno 
Pomalowałem przedni zderzak i zmieniłem atrapę na poliftową 
EDIT: 27.06.09 W przypływie wolnego czasu, wymieniłem płyn hamulcowy, juz zostały wszystkie wymienione na świeże. Zamontowałem spryskiwacze lamp które były, ale poprzedni właściciel zdemontował przednia ich cześć, ale skoro były fabrycznie to maja być i działać. 
Potwierdziłem swoje przypuszczenia, Bordzio posiada pełny pakiet zimowy, podgrzewane szyby i spryskiwacze, szpera. Mile widziane komentarze, sugestie itp
Ps. W kolejnej części opisze montaż sterowania centralnym z pilota lub montaż klimy, a może to i to, zobaczymy
Jankes - |11 Lip 2010|, 2010 16:25 Po ponad roku, trzeba cos napisać, przez ten rok wiele się działo, raz Bordzio miał zostac na stałe, potem miałem go serdecznie dość, za bardzo mnie denerwował, ale po OZFST 2010, wiem ze zostaje na długo. Przez roczek troszke zrobiłem, min: Z rzeczy dla przyjemności: Założyliśmy, a raczej Boni pokazał mi jak podpiąć, centralkę od sterowania centralnym z pilota, przydatna rzecz. Kupiłem od Kata, kiere z cossa MKI w idealnym stane, uwazam że jest to najfajniejsza kiera występująca w MKI
Został zamontowany pełny zestaw audio z MKIII czyli radio ford 7000, zmieniarka plus pilocik, do tego głosniki 16,5cm na tylna półke sony i z przodu 13'ki niskotonowe, fajnie gra i dobrze wygląda
Z mechaniki: Remont zawiasu przód i tył,wahacze tenkrot z tulejami poli, gumy miedzy belke a stabilizator, amorki tył gazówki NK plus sprężyny od Ikony Myszy. Wkońcu przy większych prędkosciach jedynka jedzie tam gdzie ja chce, a nie tam gdzie ona, zaryzykowałbym ze nawet prowadzi sie podobnie jak wieloryb
Wymieniłem kpl. sprzęgła Luk plus lozysko MC, do tego wybierak z wielorybowej Mt75 plus mieszek dla ozdoby. Cos dzwoniło w silniku, okazało sie ze nic strasznego, poprostu pękł ślizg łańcucha rozrządu ten gorny pomiędzy kołami, raczej nie on pekł, a jeden z bolców ktore go mocują, oczywiście został wymieniony na oryginalny, do tego ślizg główny i napinacz. Silniczek smiga na full syntetyku forda i ma sie dobrze. Zewnętrznie: Zakupiłem i załozyłem felgi od Strunowozu wzór cosworth MKI plus do tego opony 205/55 Zamontowałem nowe(fabrycznie) lampy przednie, poprawa w widoczności jest spora, polecam wszystkim. Zakupiłem po długich poszukiwaniach pakiet RS, tył i progi pozostały w klubie, przednią dokładke dokupiłem troche zmasakrowaną u znajomego rozbieracza MKI, tył i progi juz wiszą, przednia dokładka zawiśnie niebawem wraz z fabrycznie nowym zderzakiem. Brakuje mi zaslepek na śruby w progach i listewek, ale cos wymyślę
Zamontowałem jakies tam białe kierunki boczne i tylne lampy z blenda MKII, prawa jest pęknięta, moze ktos ma to chętnie zakupie. Marzy mi sie nowy lakier na całości, ale obawiam sie ze będzie jak z Rzeźnickim Grubera, narazie pozostaje mi załozyc reszte rs'a, wyciac dupke pod klime i założyć resztę gratów od klimy, zestaw hamulców od 24V i blosa, wszystko leży i czeka, ąz znajdę czas po urlopie... Na teraz wiecej nie pamiętam, z reszta widac na fotkach 
A teraz pytanie do znawców jedynki, co to za dwie wtyczki dwu pinowe i ta jedna kilku pinowa 
Kevin Xy - |12 Lip 2010|, 2010 03:58 wielopinowa do nawiewu od klimy masz kompletny wlacznik czy jedynie pokretlo mozesz miec tak jak u mnie- czyli gotowa instalacja pod klime Jankes - |12 Lip 2010|, 2010 08:11
Chodzi Ci o pokrętło od nawiewu, założyłem juz to z obiegiem, od wersji z klimą. Kevin Xy - |12 Lip 2010|, 2010 10:57 no to teraz trzeba wlacznik i kawalek wiazki i bedzie gitara Jankes - |12 Lip 2010|, 2010 13:38 Panelik sterowania tez juz podmieniłem, czyli wystarczy wpiąć wiązkę, częsć jej idzie pod deską, a część w komorze silnika trzeba położyć, czy tą w komorze juz miałeś gotową czy kładłeś?? Kevin Xy - |12 Lip 2010|, 2010 13:42 ja mialem wszystko gotowe- i pod deska i w komorze jedynie jedna masa byla obcieta Jankes - |12 Lip 2010|, 2010 13:45 fajnie ze ford akurat u Ciebie przewidział, u mnie nic nie widać, moze ja nie umiem szukać
Czyli jedna wtyczke mamy z głowy, a te dwie pozostałe?? Jankes - |14 Lip 2010|, 2010 17:40 Byłbym zapomniał, założyłem ostatnio wentyle z 24V MKIII, podpiete pod fabryczna instalke, wysterowane czujnikiem z td escorta, naprawde sie sprawdzają w te upały, lepiej niz zwykłe deohacowskie. Jankes - |19 Lip 2010|, 2010 09:47 Założyłem Blosa, trochę porzeźbiłem dolot i siedzi, później wstawię fotkę, ale zastanawia mnie jedna rzecz, blos zamontowany jest mniej wiecej tak: filtr powietrza, rezonator, blos, ebj, kolanko gumowe oryginalne z dohca i przepustnica. Ma ładne wolne obroty, ale jak się robi przegazówke, to jakby zasysa to gumowe kolanko, to normalne?? Struna - |19 Lip 2010|, 2010 22:21
Jankes - |19 Lip 2010|, 2010 22:30
hymm...jakos nigdy nie zwróciłem na to uwagi, czyli olac to. Ustawiłem go na sonde, tylko niewiem czy nie za ubogo, bo w okolicach 3 tys ma 0.35-0.40V Struna - |19 Lip 2010|, 2010 22:43 biednie. Jankes - |19 Lip 2010|, 2010 22:52 pewnie ma byc okolo 0.6-0.7?? jakies wskazówki ile wykrecic duza ile mała w deohacu?? Struna - |19 Lip 2010|, 2010 23:08 nie ma wskazówek bo to zależne od reduktora i danego silnika. maup - |20 Lip 2010|, 2010 00:34 Jankes, nie wiem jak ućkałeś blosa w tej konfiguracji i czy przypadkiem nei leży za bardzo na boku. Z moich doświadczeń na DOHC wynika, że konfiguracja lansowana przez VIK'a (wywalamy rezonator, blos zaraz za puszką filtra, potem kawałek rynny i reszta w oryginale, bez żadnych podkładek, wężyków i innych czarów) działa najlepiej i ładnie dołem gania. Co do regulacji - tak jak Struna prawi - nie ma takiej cudownej recepty, którą przeczytasz, zastosujesz i będzie git - musisz się pobawić z analizatorem strojąc do siebie parownik i blosa Struna - |20 Lip 2010|, 2010 00:37
Polecam podpiąć jakiś "AFR" pod nią i sprawdzić podczas jazdy, bo na jałowych to jedno a podczas jazdy już jest poro inaczej. Jankes - |20 Lip 2010|, 2010 11:38 maup, tak to wyrzeźbiłem 
Struna, mam instalke bingo S4, podpinam fejs i laptop, wiec raczej wskaźnik AFR jest zbędny, czyba, że on szybciej zmienia wartości niz ten w programie. Struna - |20 Lip 2010|, 2010 11:47
Struna - |20 Lip 2010|, 2010 11:48
Jankes - |20 Lip 2010|, 2010 21:13
punk kolorowy jest, ale obok tez, aktualne napięcie sondy. maup - |20 Lip 2010|, 2010 23:54 Jankes jestem w szoku, że to tak wlazło - w MkII mi się nie mieściło za chiny - inaczej maska wyprofilowana czy rżnąłeś dziurę w wygłuszeniu? w każdym bądź razie ładnie ućkane, zakładam że szczelnieś to uczynił - wystrój z parownikiem i zapomnij
Jankes - |21 Lip 2010|, 2010 10:30 Jasne ze wygłuszeń nie wycinałem, nawet niema śladu że dotyka, trochę musiałem przerzeźbic mocowanie krokówki, a raczej wykleić prawie do nowa. Chce jeszcze wywalić to oryginalne kolanko i dać takie ala tuningowe. Ale co mnie zastanawiam, to fakt, ze na beni po wyzej 3,5 tys jakby sie dławił, na mikserku tego nie było. kondzio508 - |14 Lis 2010|, 2010 18:52 Jankes jak tam klima ?? uruchomiona ? co potrzebne dokładnie zeby do dohc zaszczepić ? ciezko jest znalezc klime do dohc-a ? Jankes - |14 Lis 2010|, 2010 19:03 kondzio508, taa unieruchomiona na półce Wszystkie graty mam, nie mam czasu i chęci, przeraża mnie jakoś temat wycinania ściany grodziowej i wstawienie dupki. A czy graty ciężko znaleźć, oryginalne od MKI, pewnie ciężko, ale że deohac ma osprzęt na pasek wielorowkowy, więc siada bez problemu sprężarka od wieloryba rzędowego, taka właśnie mam i zamierzam ją wsadzić, węże siadają z wieloryba, problemik się robi chłodnica, bo np. u mnie w podłużnicach niema żadnych dziur przed chłodnica wody, więc albo jakieś przejściówki wymyślę żeby się trzymała razem z chłodnica wody, abo nie wiem jeszcze, poza tym jeszcze niewiem gdzie osuszacz przyczepić, a tak pozatym to cały układ szczepie z wieloryba, bo same plusy w nim widze-łatwo dostępne elementy i jest na nowy czynnik.
kondzio508 - |14 Lis 2010|, 2010 19:08 czyli tak bezproblemu podchodzi z wieloryba 16 v 2,0 i 2.3 cała klima ?? a co z obudową nagrzewnicy i samą nagrzewnicą ? pasek tez inny do klimy ? a instalacja elektryczna ? z 2,9 podejdzie ?? zeby miec pokretło na desce +kable od mk1 ? Jankes - |14 Lis 2010|, 2010 19:16 Tak podchodzi z rzędowego wieloryba czyli 2.0 8V/16V 2.3 16V, musisz mieć sprężarkę plus łapa, węże, osuszacz plus presostart, chłodnice, kawałek blachy zwany dupka obudowe z wentylatorem i wymiennikiem plus de-ice(to na podszybiu), wiązke od klimy powinna pasować z 2.9, choc ja raczej zbuduje od podstaw innaczej sterowana niz oryginalna, bardziej podobną do wielorybowej, no wiadomo suwaki z przyciskiem i pokrętło.
Tylko ja raczej jeśli już inaczej podejdę do tematu, zeby dwa razy nie robić. Jankes - |14 Lis 2010|, 2010 19:17 Pasek też inny, bo dochodzi jedno kółko do napedzania, ale to standardowa długosc z wieloryba. wojas3 - |5 Gru 2010|, 2010 12:22 Bardzo ładna rodzinka, szczególnie jak patrze na mk1 to szkoda mi że już mojego nie ma ( po kupnie mk3 sprzedałem mk1 ). Jak patrze na twój awatar to mi się marzy żeby pod moim domem był taki widok 
Jankes - |29 Maj 2011|, 2011 23:21 Jako że silnik powiedział do mnie "Jankes kocham olej, bardzo mi smakuje i staram sie go pić jak najwięcej " więc mu odpowiedziałem "maleńki wylatujesz niebawem a na Twoje miejsce już czeka fajny następca" a na fotce poniżej następca, od jutra zaczynam działać. 
Adam_2000 - |29 Maj 2011|, 2011 23:28
Łooo... szesnaściefał ! Zasilisz go tym, co siedzi - EEC-IV, czy będziesz rzeźbił z EEC-V ? Działaj, działaj. Jankes - |29 Maj 2011|, 2011 23:32 Wstępnie odpał na eecIV plus blos, docelowo ecu master, ale pierw zobaczymy jak to działa i do czego bedzie mi to auto potrzebne. Jankes - |30 Maj 2011|, 2011 22:43 Postanowiłem że tutaj będę opisywał postępy z prac, tak będzie najwygodniej dlamnie i przynajmniej pozostanie dla innych
Dziś jedynkę zaciągnąłem do garażu, pojechał sobie ladnie za cossem na lince, bo padł aku i stwierdziłem ze nie bede go ładował. 
Struna - |31 Maj 2011|, 2011 15:57
nie taki diabeł straszny
Jankes - |7 Cze 2011|, 2011 21:56 Żeby nie było ze nic nie robie, po prostu mam strasznie mało wolnego czasu, ale dzis silnik wylądował poza budą. 
I przyszły brakujące elementy układanki. 
Jeszcze tylko podmianka skrzyń i można wkładać, podpinać i w droge
Struna - |7 Cze 2011|, 2011 21:57 baran z galaxa ? Jankes - |7 Cze 2011|, 2011 22:00 tak plus dolot z 2.3, jestem ciekaw przyrostu mocy 
Jankes - |13 Cze 2011|, 2011 09:21 Silnik włożony. 
Jankes - |13 Cze 2011|, 2011 23:01 Panowie, takie pytanie czy ta blacha na kolumnie kierowniczej jest potrzebna jakoś bardzo do czegoś, mozna ja zdemontować, bo niestety koliduje mi z kolektorem wydechowym. 
Vaux - |13 Cze 2011|, 2011 23:10 To chyba osłona termiczna - zeby gumowy przegub nie sparciał...w mk1 wyjąłem taką i włożyłem wersję "bez blachy" z przedlifta - działa... TomiGra - |14 Cze 2011|, 2011 06:57
..z czego to kolektor wydechowy i czy oryginalnie pasuje do 16V 2.0? Zysio - |14 Cze 2011|, 2011 07:05 albo rs2000 albo kombinacja z galaxy Jankes - |14 Cze 2011|, 2011 07:27 Galaxy 2.3, pasować pasuje do głowicy, reszte trzeba wyrzeźbić, a czy coś daje powiem za jakis czas
Ważne że fajnie wygląda
gufer-posepny - |14 Cze 2011|, 2011 10:23 można by palnikiem kolektor podgrzać i wygiąć żeby nie zawadzał . Struna - |14 Cze 2011|, 2011 16:01
Jankes - |14 Cze 2011|, 2011 16:31 no fakt, ale zakładam, że silnik jest w fajnym stanie, odejme od mocy nominalnej 20% i zobaczymy ile wypluje na rolkach. Jankes - |25 Cze 2011|, 2011 21:58 Potrzebuje porady, jak połączyć te dwa króćce zaznaczone na fotce kolorem czerwonym. 
Reader - |27 Cze 2011|, 2011 09:26 Górny EVAP , dolny ODMA . Jankes - |27 Cze 2011|, 2011 13:52 Dzięki. Czyli w tym przypadku mogę je połączyć razem. Jankes - |8 Lip 2011|, 2011 00:00 A więc tak, jedynaczka odpaliła z nowym serduszkiem, zostało ogarnąć elektrykę w jakieś peszeliki, bądź szmatkowa izolacje, poskładać zeby miało jakiś wyglad i w droge. W niedziele wrzucę jakiś opis, fotki i filmik. Jankes - |21 Lip 2011|, 2011 16:18 Miałem opisać podmiankę silnika, więc tak, był to standardowy 2.0 8V, nie trzymał ciśnienia oleju, więc kupiłem u Julka zdrowy również 2.0 ale 16 zaworowy silnik, do tego dokupiłem kolektor ssacy od 2.3, listwe wtryskową 2.3, a do tego kolektor wydechowy z galaxy 2.3 czyli taki rurowy 4-1, przy okazji wymieniłem skrzynie, a łącznik miedzy silnikiem, a skrzynia to kpl sprzęgło z zamachem z RS2000. Mając wszystkie graty w garażu, zaciągnęliśmy przy pomocy zielonego wieloryba, jedynkę do garażu i rozpocząłem powolny proces rozbierania i składania wszystkiego w całość. Trwało to trochę bo robiłem popołudniami i ciągle mi jacyś znajomi przeszkadzali, ale sie udało. Przekręciłem kluczyk i odpaliła od strzału. Aktualnie jest jeszcze do ogarnięcia elektryka, bo wygląda strasznie i trzeba podpiąć sekwencje, ale to juz w wolnej chwili. A tak wygląda pod maska. 
Fotka z autem które jest dla mnie nie w temacie "co po scorpio" ale "co obok scorpio" Polecam taka zamianę, może dla większości to nie opłacalne, bo jak mozna inwestować w starego złomka ale ja nie żałuje ani złotówki.
Specjale podziękowania dla Julka, bez niego pewnie projekt by nie został zrealizowany, dzięki jeszcze raz
Pytajcie śmiało
Julek - |21 Lip 2011|, 2011 19:03 No to masz egzemplarz jedyny w Polsce chyba. Niech silniczek się sprawuje
Pochwal się jak to się zachowuje w stosunku do 8v. Fajnie wygląda 16tka z aparatem:) Maross - |21 Lip 2011|, 2011 19:23
iii tam , prawie każdy jeden posiadacz DOHCa nie w temacie -uparcie twierdzi że ma 16v , ba zdarzali się tacy co twierdzili że liczyli zawory i jest 16
Jankes, no to jesteś niezły innowator , silnik z emkaczy w emkajeden , Gratuluję pomysłu i wykonania Jankes - |21 Lip 2011|, 2011 21:24
Może nie jedzie tak fajnie jak 24V, bo fakt zostaje delikatnie w tyle, ale na pewno jak zdrowe 2.3 i co fajniejsze przy takim maks bucie pali 12l beni. I ten fajny dźwięk co np. mnie zaskoczyło to ze dostaje dodatkowego kopa powyżej 3,5 tys obrotów, coś w stylu visa, ale skąd to się bierze, nie wiem...może przez nie podpięty tps.
Dzięki, to auto ma być takim połączeniem dobrych cech z emkaczy w jedynce..jak siedzenia, audio i teraz silnik, na kolejny plan jest zawias. Larix - |26 Lip 2011|, 2011 20:03 Dodam, że masz chyba pierwsze na forum Scorpio z nieoryginalnym silnikiem pod maską
Trzeba będzie teraz założyć dział : tuning. Gratulacje. pablo19 - |27 Lip 2011|, 2011 09:59
Kevin Xy - |27 Lip 2011|, 2011 10:19 dobra robota !! Jankes - |27 Lip 2011|, 2011 12:00
Może być i drut, ważne że przynosi przyjemność z jazdy. gw21 - |29 Lip 2011|, 2011 03:41 Gratulacje, za samozaparcie Zamierzasz dać mu kompa z rs'a albo któreś eecV? czy zostaje na oryginale?
Jankes - |29 Lip 2011|, 2011 12:57 Grzesiek, ma być komp od rs, tak jak kiedyś rozmawialiśmy, tylko, że jezdzi na gazie, nie zauważam jakiejś strasznej różnicy na gazie, wiec nie wiem czy jest sens pakowac innego kompa skoro na gazie i tak olewa sie większość czujników i pozostaje jedynie sonda. gw21 - |29 Lip 2011|, 2011 13:47 Na jakim gazie sekwencja czy blos? Jankes - |29 Lip 2011|, 2011 14:03 Na chwile aktualna mikser i druga generacja, leży sekwencja ale nie mam czasu założyć. Domyślam sie ze przy sekwencji ma sens inny komp...zobaczymy. Struna - |29 Lip 2011|, 2011 20:34 dla sekwencji jeden pies jaki komp, byle się sterował sondami. Jankes - |3 Wrz 2011|, 2011 20:11 Po ok. 1,5 miesiąca kiedy jedynka odpaliła z nowym silnikiem, moge z czystym sumieniem stwierdzić, ze warto było
Pewnie większośc mysli ze ekonomicznie nie uzasadnione, ale az tak drogi taki mod nie jest, jesli ktos ma zdrowe podzespoły a jedynie silnik pada, to sa koszta jedynie, silnika i obu kolektorów. Mnie wyszło to znacznie więcej niż sam silnik i kolektory, ale że za poł roku nie bebede musiał robić np. sprzęgła...chyba
pablo19 - |5 Wrz 2011|, 2011 08:47
kat - |5 Wrz 2011|, 2011 13:52
ogolnie scorpio i takie roboty sa ekonomicznie nieuzasadnione to jest auto dla pasjonata,a nie dla kogos,kto nie przywiazuje wagi do tego czym jezdzi i w jakim to jest stanie albo to kochasz albo olewasz tez u siebie wymienialem w dohcu silnik,robilem rozrzad,uszelki,uszczelniacze itp. kompletnie ekonomicznie nieuzasadnione i niektorzy stukaja sie po glowach zobacz moj temat i przelicz koszty po roku uzytkowania ale wymiana turbiny za 4 kawalki w nowej ( 2007) vectrze tez jest dla mnie ekonomicznie nieuzasanione,a w tym momencie koles wlasnie to zrobil Larix - |5 Wrz 2011|, 2011 16:34
Tia , ale pojeździsz może parę lat bezstresowo a nie tylko rok
No i wiesz czym jeździsz i co cię może lub nie zaskoczyć. Jankes - |29 Lis 2011|, 2011 13:55 Dziś z nudów zamontowałem kolejny fajny przydaś z Trójki do Jedynki
I przy okazji wymieniłem olej plus filtr. kat - |29 Lis 2011|, 2011 14:07 czym zes to kleil jezeli moge spytac? bo wlasnie powinny juz dojsc do mnie takie Jankes - |29 Lis 2011|, 2011 14:26 taśma dwustronna, taka do listew, emblematów, w sumie tak samo jak jest oryginalnie. Jankes - |31 Gru 2011|, 2011 11:54 Podobno ma byc zima w przyszłym roku, wiec założyłem pług
Struna - |31 Gru 2011|, 2011 12:29 zostawisz w takim kolorze ? Jankes - |31 Gru 2011|, 2011 12:32
Tak wiem ze kwestia gustu, caly pakiet jest na ten kolor pomalowany, mi się podoba, reszta twierdzi ze wiejski tuning
Ps. dokładka jest przymocowana do fabrycznie nowego zderzaka i zeby była sztywniejsza, zostala wzmocniona pianką od wewnątrz. Struna - |31 Gru 2011|, 2011 12:34 to ja mam odczucia jak ta reszta może na żywo wygląda lepiej, ale na tych fotach.... delikatnie mówiąc - słabo
ważne jednak że Tobie się podoba. Jankes - |31 Gru 2011|, 2011 12:35 na zywo widziales, ale ciemno było
Struna - |31 Gru 2011|, 2011 12:44 ciemno i brudno
Kevin Xy - |31 Gru 2011|, 2011 12:48 dystanse potrzebne Jankes - |31 Gru 2011|, 2011 12:52
Wszyscy mi to mówią, na wiosnę założę, u Ciebie to bardzo fajnie wygląda
Kevin, 15 czy 20mm na strone?? Kevin Xy - |31 Gru 2011|, 2011 12:56 20mm Maross - |31 Gru 2011|, 2011 13:30 o! kolejny RS , ciekawe kiedy ja sie takiego dorobię ... Ty masz łatwiej bo do habety więcej zestawów , do sedana mniej . Co do kolory - ja bym oczywiście pomalował pod kolor no ale skoro Tobie sie podoba jak jest
YaKuZ - |31 Gru 2011|, 2011 15:54 w kolorze byłoby lepiej...a gdzie halo się podziało? Zysio - |31 Gru 2011|, 2011 16:45 Jankes, przypomnij mi, żebym poszukał, mam ze dwie te krótkie listewki zbędne, co kryją wkręty, bodajże te boczne. Jankes - |1 Sty 2012|, 2011 07:27 YaKuZ, halo w tej dokładce fabrycznie nie było Zysio,przypomnę
Zysio - |1 Sty 2012|, 2011 10:58 Okolo 10.01 na wsi będę to przekopie garaz.
Jankes - |28 Sty 2012|, 2012 13:35 Jako że we wtorek ruszam jedynką w góry, dziś mały przegląd...czyli uzupełniłem płyn w skryskiwaczach
A tak na prawdę, NIE POLECAM sond zamienników. Jak wkładałem silnik czyli w lipcu, kupiłem na allegro nową sondę bosch, coś ok 140zł za nią dałem, wszystko było ok, do czasu gdy przestał czasem działać na beni, okazało sie ze winna była sonda, po poł roku zamiast sondy mam grzechotkę, pewnie urwała się grzałka w środku i robiła zwarcie. Wkręciłem starą sprawdzoną sondę z czarnego Cossa. Struna - |29 Sty 2012|, 2012 21:50 było brać NTK Jankes - |12 Lut 2012|, 2012 11:51 Dziś przekopywałem kompa i znalazłem dwa filmiki z pierwszego odpalenia jedynki z nowym silnikiem i wyjazdu z garażu, stwierdziłem że wrzucę na forum
http://vimeo.com/36632464 http://vimeo.com/36632566 gorgo - |12 Lut 2012|, 2012 12:07 Fajne
pablo19 - |12 Lut 2012|, 2012 12:53 No no nawet się profesjonalnie ubrałeś
Jankes - |12 Lut 2012|, 2012 13:44 pablo19, to moje standardowe letnie ubranko do garażu. trzeba by pomyśleć o klubowym zestawie ubrań garażowych
pablo19 - |12 Lut 2012|, 2012 13:53 póki co to czekamy na kupki
playandwin24 - |12 Lut 2012|, 2012 14:00 Prawdziwa pasja Widziałem piękne 2 Scorpiony
Vaux - |12 Lut 2012|, 2012 22:33 Nie pogubiłeś tych kluczy co na pasie leżały?
Kamil_Scorpio_ - |13 Lut 2012|, 2012 17:17
Sądząc po końcówce filmiku to nie pogubił
Poza tym Jankes bardzo dobry kawał roboty żeś zrobił, z tym że jakbym widział dym po prawej stronie jakby od "żeberek" wydechu przy silniku Chyba że nie były dokręcone 
Jankes - |13 Lut 2012|, 2012 17:23
Kluczy nie pogubiłem. kolektor wydechowy był przez przypadek zalany olejem i po prostu musiał sie wypalić. Kawał dobrej roboty to bedzie jak zrobię wszystko co planuje
Domyn0 - |4 Kwi 2012|, 2012 23:57 Fajny projekt Jankes - |14 Cze 2012|, 2012 23:10 Ciag dalszy zaplanowanych prac czas rozpocząć. Dziś jedynka zaparkowała w garażu i ruszamy z pracami pt:"malowanie" Dziś dokładka plus zderzak wyleciały z auta, zderzak wylądował w koszu bo był połamany, za sprawką młodego chłopaczka w lanosie który nie umie cofa, no coz...dogadaliśmy sie jakoś Zderzak będzie nowy/nowy do tego dokręcę dokładkę. Bak, jak widać na zdjęciu poniżej jest bardzo zardzewiały, w jego miejsce wskoczy bak z MKIII po pełnej regeneracji.
Myślałem ze jak zdejmę zderzak to moim oczom ukaże się jedno wielkie skupisko rdzy, specjalnie nawet kupiłem gaz plus drut do migomatu, a tam miłe zaskoczenie
Malować ten pas jakimś czymś w rodzaju "baranka"?? pablo19 - |14 Cze 2012|, 2012 23:17 Eee tam, jak znajdziesz rdzę to odrdzewiaczem ja i zamaluj to bez baranka. Maross - |15 Cze 2012|, 2012 00:12 Bardzo ładny pas tylny , cholera miałem taki sam w mk1 , w dwójce już kornik ruszył , wniosek z tego pozostawiam mkjedynkowiczom
Jankes - |15 Cze 2012|, 2012 08:18 Jak napotkam ogniska korozji, potraktuj je szlifierka ze szczotka drucianą, później podszlifuje, podklad i zabezpieczę jakimś środkiem antykorozyjnym. Takie pytanie, czy szczelinę miedzy dokładką progową, a progiem, lepiej uszczelnić silikonem, zeby tam woda nie wpływała?? Aha, bo dostałem pare pytań na PW, tak dokładki beda, w takim kolorze jak ford przykazał w tym modelu
YaKuZ - |15 Cze 2012|, 2012 10:42 eee no nie jest źle pas ładny, a powiedz co tak biało w bocznych odpływach z bagażnika...gdzie masz rurke odpływów?
pepi - |15 Cze 2012|, 2012 11:58
Jankes - |15 Cze 2012|, 2012 12:42
No własnie te odpowietrzniki jakiś czas temu poprostu połamały sie, na szybko zakleiłem je zeby sie nie kurzyło do środka, a teraz założę oryginalne z kombi, wiec wrócę do oryginału. Jankes - |10 Lip 2012|, 2012 22:28 Odpowietrzniki założone, jakby coś to te z kombi sa inne kształtem... A poza tym to: Konserwacja podwozia i profili Wzmocnienie podłożnic i konserwacja Pod maskę wskoczyło 2.3, bo taki miałem kaprys Pakiet RS zmienił kolor na właściwy Pewnie kilka innych ale jakos nie przychodzą mi teraz na szybko do głowy, mam jedynie takie jedno zdjęcie 
Stoper - |10 Lip 2012|, 2012 22:40 No kurza mordka, ale się teraz piknie prezenci. Pozazdrościć. Też bym chciał do takiego stanu swojego krokodyla doprowadzić.
YaKuZ - |10 Lip 2012|, 2012 23:25 co to za shadow line na zderzakach i listwach? troche gryzie się z górą....i co 2,0 już za mało? jankes? było od razu 2,9 wstawiać najlepiej 24 wentilen
fajna fura ja chce RSa
Jankes - |10 Lip 2012|, 2012 23:37 Listwy od zawsze na nim były czarne i chyba takie zostana, z reszta nie mam pomysłu na to jak zrobic trwale chromowany pasek. To 2.3 jedzie jak 24V a pali jak 2.0, ja nie widze roznicy, wiec po co przepłacac
Julek - |10 Lip 2012|, 2012 23:42 Jankes, zdawało mi się że w RS-ie srebrnym jest OK, ale się myliłem w jednolitym jest naprawdę piękny, jedna z najlepszych jedynek w Polsce na ten moment lukas2 - |11 Lip 2012|, 2012 01:04 Pikne. Szukam Rs-a (intensywniej) Listwy możesz forumowym sposobem zrobić zawsze Jankes - |11 Lip 2012|, 2012 06:12
znajomi stwierdzili że auto "dorosło jak Jankes"...może czas kupić kombi
Dzikuje, ale wiele jeszcze brakuje, wiele pomysłów mam w głowie, ale nie wiem czy je zrealizuje w obecnej sytuacji...poszukuje nowego zajęcia w życiu. YaKuZ - |11 Lip 2012|, 2012 09:38
tak tak już to słyszeliśmy może i jedzie jak 24V ale w budzie kombi wielka ryba , bo raczej nie jak boa w jedynce....
Jankes - |11 Lip 2012|, 2012 10:20
Raczej równo z wielka ryba BOB w sedanie, niestety BOA nie miał nigdy okazji ani jechać, ani prowadzić... kondzio508 - |11 Lip 2012|, 2012 12:39
ja pierwszy raz i niestety ostatni miałem okazje jak dla Kuby ogladałem tego cossa w Hajnówce , i powiem ze nieżle sie zdziwiłem jak to zamiata w miejscu i to z uszkodzoną ASB ... Jankes - |11 Lip 2012|, 2012 12:58 Ja mam jedynie porównanie do zdrowego BOBa
pablo19 - |17 Lip 2012|, 2012 08:05 Auto w końcu wygląda jak powinno
jaroz - |17 Lip 2012|, 2012 08:10
Zysio - |17 Lip 2012|, 2012 08:18 A czy któryś z Was pofatygował się podjechać do Jankesa i zweryfikować, kto ma rację? Bierzcie pod uwagę, że zmotane 2,3 może mieć spoko nawet 170 KM, a sam motorek sporo lżejszy od BOA, więc ja bym wcale tego wszystkiego nie negował. Bo najprościej podważyć teorię siedząc przy monitorku i uważając, że moje BOA jest najszybsze i najmojsze. jaroz - |17 Lip 2012|, 2012 12:04 Mówiłem o serii, a nie o "zmotanym"
Zysio - |17 Lip 2012|, 2012 12:23 A ile tam serii w Jankesowym jest? pablo19 - |17 Lip 2012|, 2012 13:32
Jankes - |18 Lip 2012|, 2012 13:36 W serii ze 115 koni mechanicznych w dniu wyjechania z fabryki teoretycznie, teraz zielonego pojęcia nie mam. W przyszłym miesiącu może sie przejade na rolki... Jankes - |2 Sie 2012|, 2012 18:20 W przypływie weny twórczej i braku innych zajec, taka mała sesja
playandwin24 - |2 Sie 2012|, 2012 18:24 Piękny...
pablo19 - |2 Sie 2012|, 2012 19:52 Zdjęcia jak z kalendarza
Kevin Xy - |2 Sie 2012|, 2012 20:33 bardzo ladny, ale gryzie mnie ten obrotek i kolejna sprawa to halogeny- gdyby nie one to juz bym u siebie przedni plug zakladal Jankes - |2 Sie 2012|, 2012 22:11 Właśnie nie wiem czy obrotek z V'ki bedzie tu dobrze wskazywał... A co do halo, to nie bardzo rozumiem Kevciu
pablo19 - |2 Sie 2012|, 2012 22:22 Co do obrotka to Kev miał na myśli ten z BOA. Tak mnie się wydaje. Kevin Xy - |2 Sie 2012|, 2012 22:25 zatem trzeba podaszic obrotek z wczesnego mk2 R4- przynajmniej na nim cos sie dzieje ja mam z BOA do V6 to V6 i tyle halo- mam taka dokladke, juz bym zakladal, ale wlasnie wycinam otwory pod halo, pozniej te zasrane ramki trzeba znalesc a u Ciebie widze ze temat olales i zalozyles pelny RS bez dziur halo Jankes - |2 Sie 2012|, 2012 22:47 Temat olałem, bo taka miałem dokładke, a dwa właśnie trzeba te ramki. Trzeba sie pokusi i zrobić formę, a potem wykonać takie z zywicy i włókna. Kevin Xy - |2 Sie 2012|, 2012 22:52 czyzbym prawidlowe wrazenie odnosil iz sie podejmujesz ?? hihi oryginalne ramki mamy, trzeba jedynie kopie porobic Jankes - |2 Sie 2012|, 2012 22:57 Zawsze można spróbować, zadzwonię któregoś dnia to pogadamy
Kevin Xy - |2 Sie 2012|, 2012 23:16 zadzwonic to za malo ja sie do Ciebie wybieram, nadal nie wiem kiedy- wymiana filtrow gazowych + sprawdzenie staga Struna - |3 Sie 2012|, 2012 00:20 Jankes, czym te foty obrabiasz ? Jankes - |3 Sie 2012|, 2012 09:32 Kevin Xy, pamietam
Struna, programem do hdr'u, dynamic photo hdr Zysio - |3 Sie 2012|, 2012 14:14
jak coś - służę pomocą Kev widział, czym dysponuję Jankes - |6 Sie 2012|, 2012 13:18 Tak przejrzałem temat i nigdzie niema zdjęcia silnika...mam jedynie takie, komora czeka na mycie, a pas na pomalowanie... 
gufer-posepny - |6 Sie 2012|, 2012 13:54 cossie 2.3 16V
pader - |6 Sie 2012|, 2012 14:16 Bardzo ładna ta Mk.1 ale Brakuje korka od zbiornika spryskiwaczy
YaKuZ - |6 Sie 2012|, 2012 17:42 ten obrotek jest fajny nie wiem co chcecie a scorpio piękny
Struna - |6 Sie 2012|, 2012 17:55
Stoper - |8 Sie 2012|, 2012 21:51 No Jankes, powiem Ci, że jak tak teraz przeglądałem temat Twojego autka to przeszło ona dłuuuugą drogę w Twoich rękach jeśli chodzi o prezencję. Oczywiście na plus.
Jankes - |23 Paź 2012|, 2012 19:18 Kolejna modyfikacja,która pewnie nie doszłaby do skutku, jeśli nie było by Grześka czyli GW21 i to jemu nalezą sie największe podziękowania, pewnie niedługo jak zobaczy "Jankes dzwoni" to wyłaczy telefon
Zmieniłem kompletnego zawieszenia na takie z MKIII, a dokładniej mówiąc, to: Przód: belka z wahaczami MKIIII, McPhersony , zwrotnice, hamulce 278mm, magiel z serwotronikiem. Tył: całe kompletne piasty z obudowami, hamulce 273mm wentylowane, belka i dyfer pozostał z MKI, ponieważ chciałem zachowac szpere Pytanie po co?? a po to by zalozyc felgi RS7 A tak wygląda na tych felgach 
Kevin Xy - |23 Paź 2012|, 2012 19:31 a lyzka na to niemozliwe !! ladnie wyglada
YaKuZ - |23 Paź 2012|, 2012 21:12 zbieram szczene z gleby...szacun Jankes
a dystanse z tyłu masz? z cm szerzej by się przydało
a co ten lewy kierunek tak odstaje względem reflektora z przodu? czy mi się wydaje? Jankes - |23 Paź 2012|, 2012 21:31 Dystansów brak, ale będą niebawem wahacze z wieloryba wiec powinno byc szerzej, bo w wielorybie przy tych felgach jest szerzej, ogolnie przy tych 17'ach jest spoko, w porównaniu z 16" coss MKI Kierunek odstaje, wiesz bo tej obcierce co kiedys była, nie moge tego spasowac
kondzio508 - |23 Paź 2012|, 2012 21:39 SZACUN ! Vaux - |23 Paź 2012|, 2012 22:12 Ładnie
Pershing - |23 Paź 2012|, 2012 22:30 Jakie kapcie założyłeś ? Wygląda bardzo
Jankes - |23 Paź 2012|, 2012 22:34 za chwile zimówki wskakują, a nad wyborem odpowiedniej szerokości opon pomysle przez zimę. Ogólnie to bardzo mi sie podoba, nie sadziłem ze felga az tyle zmieni, no a z właściwości jezdnych też jestem bardzo zadowolony, calkiem inaczej sie prowadzi. Kamil_Scorpio_ - |23 Paź 2012|, 2012 22:40 Ty to masz głowę Bardzo ładnie to to wygląda, zaś co z twoimi felgami cosowymi? Bo nie widziałem w dziale "sprzedam"
Jankes - |23 Paź 2012|, 2012 22:45
heh, wystawie wszystko z przeróbki co mi zbedne, a fele...zima idzie, odda sie do renowacji i pojawia sie w dziale sprzedam. Kamil_Scorpio_ - |23 Paź 2012|, 2012 22:47 Okej 
lukas2 - |23 Paź 2012|, 2012 22:50 Szalejesz Łukaszu... Powód zmiany zawiasu też poważny...;-) Skąd ty czerpiesz zdolności, wiedzę i hajs na takie modyfikację? Teraz już nie masz mk1 tylko mk2,75 Boni - |24 Paź 2012|, 2012 00:55
Ja nie przepadam za takimi felgami (chociaż za hamulcami, to hmm...), ale szacun że ci się chciało i że taki kawał solidnej roboty - gratulacje. Zysio - |24 Paź 2012|, 2012 21:49 to Ty już Jankes masz mk3 w zasadzie, sama łupina od jedynki Jankes - |24 Paź 2012|, 2012 21:52 Ja twierdze, ze prawie wszystko co najlepsze w scorpio mam w tym aucie
Vaux - |24 Paź 2012|, 2012 21:52 To teraz czas żeby Jankes zrobił drugiego mk3 lifta (bo pierwsze już kiedyś gdzieś w necie było)
Zysio - |24 Paź 2012|, 2012 21:54 tego to niech nie robi, jest giciorek
Vaux - |24 Paź 2012|, 2012 22:09 Nie no - oczywiście że nie tego - po co go psuć Drugiego
Jankes - |24 Paź 2012|, 2012 22:12 Eee tam, rzeźbic mi sie nie chce, w tym aucie, wszystkie czesci pasuja do siebie bez rzeźby
Stefan mi właśnie zadał pytanie" synu co w tym samochodzie jest oryginalne i czego nie wymieniłeś/przerobiłeś od chwili zakupu??" Odpowiedz brzmiała"niech sie zastanowię... " slawektg - |24 Paź 2012|, 2012 22:45 Jankee,czy to wszystko jest powodowane zasadą -Bo moge?czy jest jakis inny powod? Kevin Xy - |24 Paź 2012|, 2012 23:03 no robi auto pod siebie w zielonym tak robilem przez 7 lat pablo19 - |25 Paź 2012|, 2012 00:28 Łukasz czas zmontować MKIV, a może to jest takie Twoje MKIV ? Ogólnie ciekawy pomysł i myślę, że największy szacunek za to, że doprowadziłeś temat do końca. Również gratuluję. Jankes - |25 Paź 2012|, 2012 02:29
Czym jest spowodowane...chyba miłością do konkretnie tego egzemplarza, wielokrotnie miałem ochote wziac siekierke i zrobic z nim co trzeba, ale zawsze sie dogadujemy
Pomysł na MKIV jest w mojej głowie, zobaczymy za jakiś czas...
Dzieki, sam wiesz, że bez pomocy Grzesia, Julka, Kevina, Twojej i kilku innych osob to auto by nie jeździło i nie wyglądało tak jak teraz, to Wam należą sie największe podziękowania
Aha, to jeszcze nie koniec, CDN... Jankes - |4 Gru 2012|, 2012 14:50 Z serii nudziło mi się
czyli jedyneczka dostała kpl skór z MKIII full elektrycznych A to tak dla Playa zimowe obuwie
lukas2 - |4 Gru 2012|, 2012 15:09 Łukasz boczki na drzwi z papą musisz koniecznie montować. Widzę że dołączyłeś do użuytkowników brzydkich scorpio na zimowych stalówkach playandwin24 - |4 Gru 2012|, 2012 15:37
No co Ty...
Pięknie wygląda... ładne kołpaki
Kurcze może ja bym se też takie kupił....
Jankes - |4 Gru 2012|, 2012 16:16
Boczki już jadą do mnie. Niestety tylko takie felgi miałem na zime z rozstawem 4x108 playandwin24 - |4 Gru 2012|, 2012 16:25
lukas2 - |4 Gru 2012|, 2012 17:18 Paskudnie wiem bo też mam takie założone w srebrnym (bez kołpaków) YaKuZ - |4 Gru 2012|, 2012 18:09
no co? jankes ma piasty przerobione na rybne 4x108 Kevin Xy - |4 Gru 2012|, 2012 18:34
nie podpowiadaj skad niby mial wiedziec ?? playandwin24 - |4 Gru 2012|, 2012 18:36 Spokojnie, wiedziałem o tym od dawna...
Bardziej chodziło mi o to że nikomu się nie podobają stalowe felgi 
Kevin Xy - |4 Gru 2012|, 2012 18:37 etam u mnie wielka ryba tesz na stalowkach, i w robolu powiedzieli ze to jakis amerykanski policjant jet playandwin24 - |4 Gru 2012|, 2012 18:46 Eee... to samo mi mówią że mam stary, duży, amerykański wóz
Jankes - |4 Gru 2012|, 2012 18:51 Auto wygląda tragicznie na stalówkach moim zdaniem, jeszcze to et, koło siedzi w otchłani nadkola. Byle do wiosny to wskoczy komplecik RS7
PiotrekGran - |4 Gru 2012|, 2012 20:31
Czyli jednak
Super. Czekam na foty
Jankes - |4 Gru 2012|, 2012 21:13
Przecież fotki są, i nie żaden PS http://imageshack.us/phot.../dsc03269u.jpg/ YaKuZ - |4 Gru 2012|, 2012 21:19 szkoda na zime takiej jedynki..weź przykład z kevinia i jedynke pod kołderke i śmigaj rybą...ryba na śniegu dobrze się czuje
i koła nie będą tak raziły od razu na RS7 postawisz
PiotrekGran - |4 Gru 2012|, 2012 21:40
Umknęło mi to
Super jest ! Jankes - |4 Gru 2012|, 2012 21:54
Ta zmiana zawiasu to troche tak przez Ciebie :;) PiotrekGran - |4 Gru 2012|, 2012 22:42
Przepraszam 
Jankes - |4 Gru 2012|, 2012 22:45
Raczej tak żeby Ci pokazać, że zbędne są dystanse
artur.k - |4 Gru 2012|, 2012 22:53 sorki chłopaki, stalówki to porażka, a jeszcze na kołpakach to już w ogóle...one są niezdrowe dla felg
pablo19 - |5 Gru 2012|, 2012 07:57
Jankes - |6 Gru 2012|, 2012 10:33
i chyba tak zrobie, wielorybem bede smigał a jedynkę schowam w garażu, tylko że jedna taka ryba stoi w garazu bo ma w zime nie jezdzic, do tego jeszcze jednynka,bede niedługo musiał jakiś hangar wybudować
A plan jest taki, że jedynka jest juz na ukończeniu...jeszcze parę szczegółów i w przyszłym roku dostanie emeryture, ale do tego czasu musi powstac Scorpio MKIV, a pewne kroki zostały juz poczynione...cdn Jankes - |12 Sty 2013|, 2013 20:42 Od dziś moge sie pochwali, ze mam chyba jedyne w polsce Scorpio MKI z kpl układnem napedowym przeniesionym ze Scorpio MKIII, a dokładniej... Jak wiadomo pod maską siedzi 2.3, dotychczas było spięte ze skrzynią MT75, a pomiedzy był zamach z RS2000, tarcza plus docisk również RS 2K, ale że ciągle było coś nie tak z tym sprzęgłem, linki pękały, biegi ciężko wchodziły, to postanowiłem wlożyc skrzynie manualna ze Scorpio MKIII, skrzynia pochodzi z silnika 2.0 8V, a do przeniesienia napędu służy zamach i kpl nowe oryginalne sprzęgło 2.0 8V 115mm, plus nowy wysprzeglik i pompka. Teraz biegi wchodzą, delikatnie,bez oporów, a pedał sprzęgła mógłby niemowlak wcisnąć
pepi - |12 Sty 2013|, 2013 21:37 toś zasalał
artur.k - |12 Sty 2013|, 2013 22:43 gratulujemy niech się sprawuje jak najlepiej
YaKuZ - |13 Sty 2013|, 2013 00:19
jakieś strasznie małe to sprzęgło chyba od malucha...popraw i graty ale to nie jest tak że sprzęgło na linke nie może ładnie pracować pamiętaj!
Jankes - |13 Sty 2013|, 2013 06:53 oj znaczy sie 215mm
VIK - |13 Sty 2013|, 2013 17:49
Jankes - |13 Sty 2013|, 2013 21:52
Ale na pewno jedyne znane na FST
Oczywiście i tym razem, pewnie bym nie poskładał zeby nie pomoc Grześka i VIKa. Dziękuje za pomoc
VIK - |14 Sty 2013|, 2013 07:05 Niech Ci służy jak najdłuży
Jankes - |31 Maj 2013|, 2013 18:45 Autko w ostatnim czasie dostalo min: Zostal wymieniony komp na oryginalny 2.3 msb z wbudowanym imo i edisem. Zbudowaniem wiazk i ogarnieciem calej elektryki zajal sie Gw21. Za co naleza mu sie wielkie podziekowania, odwalil kawal dobrej roboty. Zegary z MKIII z tripem, wszystko podlaczone i dziala jak w wielorybie. Wywalilem czarne skory i wnetrze, a na ich miejsce wskoczylo jasne wnetrze i wielorybowe jasne skory. Felgi RS7 Skonczyly mi sie pomysly co moglbym dalej robic w tym aucie, a moze zrobilem wszystko co chcialem.. AUTO JEST DO SPRZEDANIA Ps. Wiem co napisalem, jestem swiadomy i trzezwy, wiec prosze bedz dziwnych komentarzy. wieloryb - |1 Cze 2013|, 2013 00:14 Kuna, ciekawe to cudo, ciekawe. Tym bardziej, że do sprzedania
Jankes - |1 Cze 2013|, 2013 10:53 Wpadaj na zlot, zobaczysz i sie przejedziesz
Adam73 - |1 Cze 2013|, 2013 11:31 Jankes, już sobie wyobrażam kupno części do tego "transformersa": -szukam części do silnika forda scorpio. -Który rok ?? -92 -a silnik ? -2.3 - panie tego nie ma w katalogu ,tam nie było takich silników 
I teraz tłumacz durnemu "betonowi" że nie tylko katalog sie liczy
VIK - |1 Cze 2013|, 2013 11:34 No jest tak, mnie kiedyś Pani w sklepie nie wierzyła, ze sierra 1984 i nie chodzi o 2,3 V6, ani o 2,3D, tylko o 2,3 16V
Jankes - |1 Cze 2013|, 2013 11:36 Przyszly wlasciciel dostanie dokladna liste ze zmianami. Pozatym raczej na tak modzone auto nie zdecyduje sie osoba ktora nie ma pojecia o mechanice. VIK - |1 Cze 2013|, 2013 11:36 Chyba że ma znajomego mechanika co lubi zmoty i wynalazki i se poradzi 
Jankes - |1 Cze 2013|, 2013 12:08 Dokladnie tak, a zawsze sa telefony
wieloryb - |1 Cze 2013|, 2013 12:56 Ha hahaha, prawie sprzedany
playandwin24 - |1 Cze 2013|, 2013 14:52 Kolejne Volvo będzie na forum
artur.k - |1 Cze 2013|, 2013 17:56
dobre, posmarkałem się
Jankes - |1 Cze 2013|, 2013 20:54 Ja i volvo, jakos nie widze teg a z tego co wiem to rodzina tez mi sie nie powiekszy. A na serio czas ruszyc z kopyta z projektem 2.3 MKIII 4X4 ASB
Jankes - |2 Cze 2013|, 2013 19:36 Dodaje fotki, jak auto teraz wygląda
Troche zmian pod maską, jakoś tak ładniej sie zrobiło 
Wnętrze...tak tak wiem brakuje ramki zegarów, ale jak ją w końcu wyspawam z trzech ramek to założę
Zapraszam do zapoznania z tym tematem http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=36932 Struna - |5 Cze 2013|, 2013 14:26
Jankes - |5 Cze 2013|, 2013 14:30
Felgi zawsze moge zalozyc drugie a renowacja tych w chromie to 1/4 ceny jaka che za auto. Sam wiesz Jurek ile to kosztuje.
Struna - |5 Cze 2013|, 2013 14:32
Jankes - |5 Cze 2013|, 2013 14:34 No proszkowo to niema problemu niecałe 400zł i jest bajka ale chromik ładnie wygląda...
Struna - |5 Cze 2013|, 2013 14:39
Jankes - |5 Cze 2013|, 2013 14:42 Zgodze sie z Toba, w takiej formie z odpadającym chromem tez mi sie nie podoba
artur.k - |5 Cze 2013|, 2013 16:44 Jankes 400 od sztuki? czy za komplet?? Jankes - |5 Cze 2013|, 2013 18:04 Proszkowo za kpl, a w chromie od sztuki. pablo19 - |6 Cze 2013|, 2013 12:16 Dlaczego one czarne są pod chromem? To jakiś podkład, czy taki czarny materiał? Struna - |6 Cze 2013|, 2013 12:33 pod chromem jest takie bardziej bordowe - żeby chrom położyć to musi być na czym ( na alu wprost się nie da ) więc jest odpowiedni podkład, który w przypadku tychże felg jednak chyba nie do końca okazał się odpowiedni
pablo19 - |6 Cze 2013|, 2013 12:34 Aha. Jak się podkład trzyma felg to może lepiej go nie zdzierać? Struna - |6 Cze 2013|, 2013 13:42 co za różnica jak chrom i tak zlazł
pablo19 - |6 Cze 2013|, 2013 13:54 Chodzi mi o to, że ten podkład może jest super hiper i można na niego położyć nową powłokę i może to będzie się lepiej trzymało niż nowa powłoka bezpośrednio na amelineum, ale chyba za bardzo kombinuję
Struna - |6 Cze 2013|, 2013 13:59 nie można nowej powłoki chromu położyć na amelinium - to je amelinium i tego nie pomalujesz
Jankes - |6 Cze 2013|, 2013 13:59 Pewnie masz Pablo i pomysł, bo tak ta reszta chromu odchodzi z kazdą wizyta na myjni, wiec moge je pozbawic chromu w ten sposób, poźniej zmatowic ten czarno-bordowy podkład, trysnąc na niego jakiś epoksydowy i na to już każdy kolor z palety rail, ale lakier malowany pistoletem nie bedzie tak trwały jak proszkowy. Jankes - |26 Cze 2013|, 2013 21:29 Wszystko ma swój początek i ma swój koniec...auto idzie na emeryture do garazu. Ponad 4 lata temu zaczynałem od takiego stanu 
Osiągnąłem to 
wieloryb - |27 Cze 2013|, 2013 10:39 Czyżbyś go już Jankes nie sprzedawał? Jankes - |27 Cze 2013|, 2013 13:37
Nie sprzedaje w całości i nie sprzedaje w cześciach, to tak dla woli scisłości. Odstawiam, pod ściane do suchego garażu i niech stoi sobie, może kiedyś odbuduje do oryginału i zarejestruje na zabytek
pablo19 - |27 Cze 2013|, 2013 13:46 Ciekawee... ford2fast - |2 Lip 2013|, 2013 10:01
A już się do maski i drzwi przymierzałem
Jankes - |2 Lip 2013|, 2013 15:34
No widzisz jak Cie zawiodłem
Ujek - |6 Lip 2013|, 2013 20:33 ładna sztuka |
